豐巢快遞柜經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及決策
發(fā)布時(shí)間:2024-02-20 03:10
末端網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)要求使豐巢快遞柜應(yīng)運(yùn)而生,自助快遞柜為用戶提供便利、安全的24小時(shí)自助寄收服務(wù)。本文通過對(duì)豐巢快遞柜產(chǎn)生原因的剖析,理解其存在的優(yōu)勢(shì)和局限性,最后通過豐巢涉及的多方博弈的現(xiàn)狀,提出對(duì)豐巢決策的建議,調(diào)整收費(fèi)制中的滯留時(shí)間上限,加強(qiáng)對(duì)快遞員與收件人的溝通,收件人自主選擇前置到下單節(jié)點(diǎn)以及打通快遞柜與零售的入口。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 產(chǎn)生原因
1.1 快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)
1.2 快遞員的能力有限
1.3 成本和效率壓力的推動(dòng)
2 局限性
2.1 成本
2.2 效率
2.2.1 客觀因素
2.2.2 人為因素
2.3 用戶偏好
3 運(yùn)營(yíng)模式
4 博弈關(guān)系
4.1 豐巢與快遞員
4.2 豐巢與收件人
4.3 快遞員與收件人
4.4 智能柜與驛站代理點(diǎn)
5 未來發(fā)展
6 結(jié)語
本文編號(hào):3903749
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 產(chǎn)生原因
1.1 快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)
1.2 快遞員的能力有限
1.3 成本和效率壓力的推動(dòng)
2 局限性
2.1 成本
2.2 效率
2.2.1 客觀因素
2.2.2 人為因素
2.3 用戶偏好
3 運(yùn)營(yíng)模式
4 博弈關(guān)系
4.1 豐巢與快遞員
4.2 豐巢與收件人
4.3 快遞員與收件人
4.4 智能柜與驛站代理點(diǎn)
5 未來發(fā)展
6 結(jié)語
本文編號(hào):3903749
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/hongguanjingjilunwen/3903749.html
最近更新
教材專著