基于河南省2011—2018年數(shù)據(jù),從區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域物流發(fā)展關系角度出發(fā),通過數(shù)據(jù)建模進行灰色關聯(lián)度分析,得出各項經(jīng)濟指標與物流發(fā)展的關聯(lián)度,其中對河南省區(qū)域物流發(fā)展帶動作用強的指標為地區(qū)GDP、三次產(chǎn)業(yè)增加值,較弱的交通運輸倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資.選取這四項指標用于系統(tǒng)動力學中,建立區(qū)域經(jīng)濟與物流協(xié)調發(fā)展的系統(tǒng)動力模型,利用Vensim軟件對河南省2008—2018年面板數(shù)據(jù)進行仿真模擬.分析比較數(shù)據(jù)后,從物流自增長系數(shù)、產(chǎn)業(yè)結構政策兩方面進行政策實驗.研究表明:加大物流投資可以推動河南省GDP、物流需求量、物流供給能力的增加;產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化是推動河南省經(jīng)濟與物流協(xié)同發(fā)展的重要路徑.

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【部分圖文】：

圖書館管理中的應用

P103泛危機時代應急預案制定中存在的問題及對策思考Plos知識產(chǎn)權權利沖突問題及其對策分析Plo7電子廢棄物回收的法律規(guī)制Plog同輩群體參與邏輯下的大學生社會化研究2010年30期p98實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境和諧發(fā)展的法制途徑探析PIOO“侵權貴任法”的歸資原則論p103世界銀行采納....

圖1區(qū)域經(jīng)濟與物流因果關系圖

區(qū)域物流推動區(qū)域經(jīng)濟增長方式轉變、加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構升級、提高區(qū)域經(jīng)濟競爭力和促進區(qū)域經(jīng)濟一體化建設,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展又提升區(qū)域物流的發(fā)展效率和經(jīng)濟效益.因此,本文的因果關系圖分為三部分:區(qū)域經(jīng)濟子系統(tǒng)、區(qū)域物流供給子系統(tǒng)、區(qū)域物流需求子系統(tǒng).具體的因果關系圖回路見圖1,通過解析研究可....

圖2區(qū)域經(jīng)濟與物流的SD模型流程圖

在系統(tǒng)邊界確定的基礎上,將因果關系圖的定性研究轉變?yōu)橛嬎銠C仿真的定量研究,通過系統(tǒng)動力學軟件Vensim建立區(qū)域經(jīng)濟與物流聯(lián)動的系統(tǒng)動力學模型,見圖2.2.4參數(shù)確定

圖3經(jīng)濟發(fā)展與物流發(fā)展的仿真趨勢圖

河南省經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)走高的態(tài)勢,符合河南省近些年經(jīng)濟發(fā)展情況.進入經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)以來,河南經(jīng)濟呈現(xiàn)出由“高速增長”向“結構優(yōu)化”轉變的明顯特征,見圖3.從經(jīng)濟總量上看,2008—2012年每年GDP增長率均高于10%,從2013年開始GDP增長率低于10%,但2013—2018....

本文編號：3891913