隨著信息化時代科學技術(shù)的進步,我國的物流業(yè)發(fā)展規(guī)模呈現(xiàn)出一定的增長趨勢,配送在物流系統(tǒng)活動中占據(jù)日益重要的地位。如何降低企業(yè)配送活動耗費的成本和時間等,已經(jīng)成為研究物流配送車輛調(diào)度問題的側(cè)重點,而在該類問題的研究中對配送人員滿意度考慮較少。使配送人員滿意度這一定性因素成為研究物流配送車輛調(diào)度問題的指標之一,建立考慮配送人員滿意度的物流配送車輛調(diào)度模型,具有一定的理論意義與現(xiàn)實應(yīng)用參考的價值。(1)本文從車輛調(diào)度模型、車輛調(diào)度算法、員工滿意度三個方面進行相關(guān)國內(nèi)外研究綜述,結(jié)合物流配送中實際需要關(guān)注的某些情況,將目前關(guān)于物流配送車輛調(diào)度問題研究的不足之處進行總結(jié),從而提出本文的研究重點。(2)在對物流配送、車輛調(diào)度和員工滿意度等進行理論研究的基礎(chǔ)上,將員工滿意度引入物流車輛調(diào)度模型中,并進行了相應(yīng)的問題描述和模型假設(shè)。采用模糊隸屬度函數(shù),通過選擇配送準時性指標來恰當?shù)乇磉_客戶滿意度,并根據(jù)表示員工滿意度的函數(shù)和建立的相應(yīng)評價指標體系,結(jié)合實際調(diào)查的相關(guān)結(jié)果,從薪資待遇、勞動強度以及協(xié)作融洽度這三個方面進一步對配送人員滿意度進行模糊的表述。在此基礎(chǔ)上,進行考慮配送人員滿意度的物流車輛調(diào)度模...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 車輛調(diào)度問題模型研究
        1.2.2 車輛調(diào)度問題算法研究
        1.2.3 員工滿意度研究
        1.2.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點
    1.5 技術(shù)路線
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 物流配送
    2.2 車輛調(diào)度問題的基本理論
        2.2.1 車輛調(diào)度問題的描述
        2.2.2 車輛調(diào)度問題的要素及分類
        2.2.3 車輛調(diào)度問題的主要求解算法
    2.3 模擬退火算法
        2.3.1 模擬退火算法求解問題的思想與過程
        2.3.2 模擬退火算法的優(yōu)缺點
    2.4 員工滿意度的基本理論
        2.4.1 員工滿意度的概述
        2.4.2 員工滿意度的特征與作用
    2.5 本章小結(jié)
第三章 考慮配送人員滿意度的車輛調(diào)度模型構(gòu)建
    3.1 問題假設(shè)及符號說明
        3.1.1 問題描述
        3.1.2 模型假設(shè)
        3.1.3 符號說明
    3.2 物流配送客戶滿意度評價
        3.2.1 物流配送客戶滿意度的影響因素
        3.2.2 客戶滿意度的模糊隸屬度表述
    3.3 物流配送人員滿意度評價
        3.3.1 配送人員滿意度的指標體系構(gòu)建
        3.3.2 配送人員滿意度的模糊隸屬度表述
        3.3.3 物流配送人員滿意度函數(shù)分析
    3.4 相關(guān)成本函數(shù)分析
    3.5 模型建立
    3.6 本章小結(jié)
第四章 考慮配送人員滿意度的車輛調(diào)度算法設(shè)計
    4.1 模擬退火遺傳算法基本思想
    4.2 模擬退火遺傳算法設(shè)計流程
        4.2.1 目標函數(shù)處理
        4.2.2 編碼
        4.2.3 融合遺傳算法思想的操作
        4.2.4 冷卻進度表
        4.2.5 狀態(tài)接受函數(shù)
        4.2.6 模擬退火遺傳算法的運算過程
    4.3 本章小結(jié)
第五章 案例分析
    5.1 配送中心概況
    5.2 數(shù)據(jù)獲取與調(diào)度方案的確定
        5.2.1 數(shù)據(jù)獲取
        5.2.2 模型和算法的參數(shù)設(shè)定
        5.2.3 兩種算法性能比較
        5.2.4 模型優(yōu)化結(jié)果比較
        5.2.5 考慮配送人員滿意度的車輛調(diào)度優(yōu)化建議
    5.3 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間取得的研究成果



本文編號：3810922