高質(zhì)量的內(nèi)部審計(jì)對(duì)上市物流公司提高經(jīng)營效益、防范風(fēng)險(xiǎn)和維持公司穩(wěn)定具有重要意義,但由于很多上市物流公司都是從傳統(tǒng)物流儲(chǔ)運(yùn)公司改制而來,存在治理結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)部審計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)低效的現(xiàn)象,皖江物流事件的出現(xiàn)更加凸顯了這個(gè)問題。所以在這個(gè)背景下,從改善上市物流公司治理結(jié)構(gòu)的角度探尋提高內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的方法就具有重要意義。論文不僅可以豐富內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量與公司治理結(jié)構(gòu)相關(guān)性的理論研究,還能給上市物流公司在提升公司治理水平,優(yōu)化內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量方面提供相關(guān)建議。論文以上市物流公司作為研究對(duì)象,使用了規(guī)范研究、實(shí)證研究和案例研究的方法對(duì)上市物流公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的相關(guān)性進(jìn)行探討。首先,論文對(duì)內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量和公司治理結(jié)構(gòu)的相關(guān)概念進(jìn)行了界定和說明,其次運(yùn)用受托責(zé)任理論、內(nèi)部控制理論和信息不對(duì)稱理論來對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)主體和內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的之間關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)闡述,再提出相關(guān)假設(shè),對(duì)上市物流公司2015-2019年的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),在實(shí)證檢驗(yàn)中,先對(duì)內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量進(jìn)行量化,后從董事會(huì)特征、監(jiān)事會(huì)特征、股權(quán)比例和高管層激勵(lì)等方面選取代表公司治理結(jié)構(gòu)的指標(biāo),把公司總資產(chǎn)的自然對(duì)數(shù)作為控制變量,構(gòu)建多元回歸模型進(jìn)行分析和檢...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 公司治理結(jié)構(gòu)的相關(guān)研究
        1.2.2 內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的相關(guān)研究
        1.2.3 公司治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量兩者關(guān)系的研究
        1.2.4 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究創(chuàng)新點(diǎn)和預(yù)期應(yīng)用價(jià)值
        1.4.1 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.2 應(yīng)用價(jià)值
第二章 公司治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系的理論分析
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 公司治理結(jié)構(gòu)內(nèi)涵及主體
        2.1.2 內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量定義及影響因素
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 受托責(zé)任理論
        2.2.2 信息不對(duì)稱理論
        2.2.3 內(nèi)部控制理論
    2.3 公司治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量相關(guān)性分析
        2.3.1 董事會(huì)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的關(guān)系分析
        2.3.2 監(jiān)事會(huì)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的關(guān)系分析
        2.3.3 高管層與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的關(guān)系分析
第三章 上市物流公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系的實(shí)證分析
    3.1 研究假設(shè)及依據(jù)
        3.1.1 股權(quán)集中度與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系假設(shè)
        3.1.2 董事會(huì)特征與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系假設(shè)
        3.1.3 監(jiān)事會(huì)特征與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系假設(shè)
        3.1.4 高管層特征與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系假設(shè)
    3.2 研究設(shè)計(jì)
        3.2.1 樣本選取和數(shù)據(jù)來源
        3.2.2 變量選取及說明
        3.2.3 實(shí)證模型的建立
    3.3 實(shí)證檢驗(yàn)
        3.3.1 變量的描述性統(tǒng)計(jì)
        3.3.2 變量的相關(guān)性分析
        3.3.3 變量的多元回歸結(jié)果及分析
        3.3.4 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
    3.4 實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果
第四章 上市物流公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系的案例分析
    4.1 公司介紹
        4.1.1 東方航空股份有限公司
        4.1.2 海南航空股份有限公司
    4.2 東方航空和海南航空治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系分析
        4.2.1 股權(quán)集中度與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系分析
        4.2.2 獨(dú)董比例與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系分析
        4.2.3 監(jiān)事會(huì)規(guī)模與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系分析
        4.2.4 前三名高管薪酬總額與內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量關(guān)系分析
    4.3 案例總結(jié)
第五章 結(jié)論和建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 相關(guān)建議
        5.2.1 適當(dāng)增加我國上市物流公司的股權(quán)集中度
        5.2.2 提高上市物流公司中獨(dú)立董事比例
        5.2.3 重視監(jiān)事會(huì)在公司中的地位和作用
        5.2.4 提升上市物流公司高管層薪資水平
    5.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的相關(guān)科研成果
致謝



本文編號(hào)：3782685