本文關(guān)鍵詞：成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：成品油是關(guān)系到國(guó)家國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略性商品,成品油市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持高速增長(zhǎng)。成品油物流在成品油銷售中扮演著越來(lái)越重要的角色。成品油二次物流配送是成品油銷售的重中之重。在整個(gè)成品油供應(yīng)鏈中,成品油二次物流配送位于最前端,它是企業(yè)提高物流配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的核心環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)成品油二次物流配送的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但整體上與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家成品油企業(yè)相距甚遠(yuǎn)。在成品油二次物流配送中,車輛調(diào)度問(wèn)題是其關(guān)鍵,車輛調(diào)度決定了成品油二次物流配送的合理化程度。因此對(duì)成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行研究具有一定的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 論文以成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題為研究對(duì)象,首先分析了中國(guó)成品油物流的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了成品油二次物流配送的工作流程及其存在的主要問(wèn)題,并以中石油南京分公司為依托重點(diǎn)介紹了該公司的成品油二次物流配送現(xiàn)狀；同時(shí)闡述了車輛優(yōu)化調(diào)度的基本問(wèn)題,包括問(wèn)題的提出、問(wèn)題的分類、問(wèn)題的構(gòu)成要素及求解理論方法等。 其次,研究了基于滿載情況下的成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題。對(duì)于這類問(wèn)題的研究又可以分為單車型和多車型兩類,論文分別介紹了這兩類問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型和求解方法,并針對(duì)單車型滿載情況的成品油二次物流配送問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)例分析和求解。 最后,論文重點(diǎn)研究了基于非滿載情況下的成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題。對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)描述,并介紹了基于該問(wèn)題的一般數(shù)學(xué)模型和帶有時(shí)間窗約束的數(shù)學(xué)模型。對(duì)非滿載成品油二次物流配送車輛調(diào)度作了重點(diǎn)研究,使用C-W節(jié)約算法和遺傳算法兩種啟發(fā)式算法進(jìn)行求解,并用這兩種方法對(duì)同一實(shí)例進(jìn)行了案例分析,驗(yàn)證了這兩種算法在求解成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題上的可行性,同時(shí)也驗(yàn)證了遺傳算法較C-W節(jié)約算法在求解成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題更具優(yōu)越性。
【關(guān)鍵詞】：成品油 二次物流配送 車輛調(diào)度 遺傳算法
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U492.312
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 成品油物流11-12
• 1.2.2 車輛調(diào)度12-14
• 1.3 研究方法和研究框架14-16
• 1.3.1 研究方法14
• 1.3.2 研究框架14-16
• 第2章 成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題綜述16-31
• 2.1 成品油二次物流配送問(wèn)題綜述16-22
• 2.1.1 成品油物流現(xiàn)狀16-18
• 2.1.2 成品油二次物流配送的工作流程18
• 2.1.3 成品油二次物流配送存在的主要問(wèn)題18-20
• 2.1.4 中石油南京分公司成品油二次物流配送現(xiàn)狀20-22
• 2.2 車輛優(yōu)化調(diào)度的基本問(wèn)題22-31
• 2.2.1 問(wèn)題的提出22-24
• 2.2.2 問(wèn)題的分類24-26
• 2.2.3 問(wèn)題構(gòu)成要素26-29
• 2.2.4 求解理論與方法29-31
• 第3章 成品油二次物流配送滿載車輛調(diào)度研究31-47
• 3.1 單車型滿載車輛調(diào)度研究31-43
• 3.1.1 基于單車型滿載車輛調(diào)度問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型31-33
• 3.1.2 基于單車型滿載車輛調(diào)度問(wèn)題的求解方法33-35
• 3.1.3 算例求解35-43
• 3.2 多車型滿載車輛調(diào)度研究43-47
• 3.2.1 基于多車型滿載車輛調(diào)度問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型43-45
• 3.2.2 基于多車型滿載車輛調(diào)度問(wèn)題的求解方法45-47
• 第4章 成品油二次物流配送非滿載車輛調(diào)度研究47-64
• 4.1 問(wèn)題描述47
• 4.2 非滿載車輛調(diào)度問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型47-49
• 4.2.1 一般VSP模型47-49
• 4.2.2 帶時(shí)間窗約束的VSP模型49
• 4.3 基于C-W節(jié)約算法的模型求解49-57
• 4.3.1 C-W節(jié)約算法的原理49-51
• 4.3.2 C-W節(jié)約算法的求解步驟51
• 4.3.3 算例求解51-57
• 4.4 基于遺傳算法的模型求解57-64
• 4.4.1 遺傳算法概述57
• 4.4.2 遺傳算法搜索機(jī)制57-58
• 4.4.3 遺傳算法的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程58-59
• 4.4.4 VSP問(wèn)題的遺傳算法59-61
• 4.4.5 帶時(shí)間窗VSP問(wèn)題的遺傳算法61-62
• 4.4.6 算例求解62-64
• 第5章 總結(jié)與展望64-66
• 5.1 總結(jié)64
• 5.2 展望64-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 致謝69

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 郝越;面向不同配送類型的帶時(shí)間窗混合車隊(duì)調(diào)度問(wèn)題研究[D];鄭州大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：成品油二次物流配送車輛調(diào)度問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：336121