與西方發(fā)達(dá)國家相比,我國快遞企業(yè)起步較晚,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。隨著近十年電子商務(wù)在國內(nèi)的快速崛起,快遞企業(yè)才如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,如何提高快遞企業(yè)的工作績(jī)效和提升客戶滿意度成為當(dāng)前快遞業(yè)良性發(fā)展的不二選擇�？爝f企業(yè)的工作績(jī)效對(duì)提高企業(yè)的服務(wù)水平、客戶滿意度和核心競(jìng)爭(zhēng)力具有關(guān)鍵性的影響�，F(xiàn)有相關(guān)研究主要聚焦于快遞行業(yè)宏觀層面的工作績(jī)效的有效性,而從微觀層面對(duì)快遞企業(yè)如何提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和快遞企業(yè)績(jī)效的研究相對(duì)較少。文章依照國家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的快遞行業(yè)消費(fèi)者申訴情況的數(shù)據(jù)報(bào)告,選擇了國通、天天、郵政、圓通、順豐和京東六家具有代表性的快遞公司,引入層次分析法,從客戶滿意度的角度構(gòu)建了快遞企業(yè)績(jī)效的產(chǎn)出指標(biāo)體系;進(jìn)一步融合快遞企業(yè)績(jī)效的投入指標(biāo)和數(shù)據(jù)包絡(luò)法的改進(jìn)模型,分析評(píng)價(jià)快遞公司的綜合效率、技術(shù)效率和規(guī)模效率等;最后提出了基于層次分析法與超效率數(shù)據(jù)包絡(luò)法的評(píng)價(jià)模型,對(duì)快遞公司從超效率、投入冗余和產(chǎn)出不足進(jìn)行評(píng)價(jià)。將模型應(yīng)用到六家快遞公司,分析結(jié)果表明:京東快遞企業(yè)的評(píng)價(jià)最高,郵政快遞評(píng)價(jià)最低,與實(shí)際情況吻合,不僅驗(yàn)證了新模型的有效性,而且深入結(jié)論分析了六家快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),... 

【文章來源】：杭州電子科技大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１技術(shù)路線圖??１．５研究創(chuàng)新點(diǎn)??

當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)決策問題時(shí)，利用層次分析法進(jìn)行分析。首先研宄出論文的最終??目標(biāo)，然后對(duì)多種指標(biāo)進(jìn)行分類，劃分成各種決策目標(biāo)，提出不同的方案，最后??建立目標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)模型。如圖２．１所示：??１４??

數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法有多種模型，例如基礎(chǔ)模型（ＣＣＲ模型）、ＢＣＣ模型、超??效率模型（ＳＥ－ＤＥＡ）。本文主要運(yùn)用到ＢＣＣ模型和ＳＥ－ＤＥＡ模型。數(shù)據(jù)包絡(luò)??分析法總流程圖如圖２．１所示：??：確定評(píng)價(jià)目捽??丨選擇決策電元丨??丨選擇ＤＥＡ模型??；進(jìn)行Ｄ￡Ａ評(píng)價(jià)???＇、？’滿意？廠?＇?調(diào)整輸入輸出指標(biāo)??Ｎ??Ｙ??分析汗價(jià)結(jié)果??圖２．１?ＤＥＡ流程圖??２．?３．?１?ＢＣＣ?模型??ＢＣＣ模型屬于傳統(tǒng)ＤＥＡ模型的一種，它不同于ＤＥＡ的基礎(chǔ)模型，基礎(chǔ)模??型是在所有決策單元的規(guī)模報(bào)酬不變的假設(shè)條件下進(jìn)行效率分析的，具有較大的??局限性，Ｂａｎｋｅｒ?Ｃｈａｒｎｅｌ和Ｃｏｏｐｅｒ?qū)W者基于基礎(chǔ)模型的此方面缺點(diǎn)，提出了基礎(chǔ)??模型的改善方式，將規(guī)模報(bào)酬可變的情況考慮進(jìn)去，增加一個(gè)凸性假設(shè)條件如公??式（２．７）所示，基礎(chǔ)模型進(jìn)而改進(jìn)為ＢＣＣ模型，將整體的技術(shù)效率值劃分為純??技術(shù)效率與規(guī)模效益［４２］。??％＾＝Ｘ?（２．７）??ＢＣＣ模型的公式如（２．８）所示：??１７??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]國際快遞公司服務(wù)滿意度調(diào)查及其提升策略實(shí)證研究[D]. 譚然.天津大學(xué) 2014
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