PPP模式具有投資金額大、周期長、參與主體眾多、不確定風(fēng)險高等特點。有鑒于在PPP項目運行過程中,政府部門的補貼方式不明確以及補貼策略不具體等多種原因,極易造成風(fēng)險分擔不合理,引發(fā)參與主體的不滿,影響其合作關(guān)系,導(dǎo)致項目績效偏低,因而影響了PPP模式在我國的進一步發(fā)展。針對PPP項目績效的提升問題,本文從PPP項目核心利益者方向分析了影響PPP融資績效的因素;其次,引入了系統(tǒng)動力學(xué)的方法構(gòu)建PPP融資績效的系統(tǒng)動力學(xué)模型,分析了項目融資績效的系統(tǒng)反饋回路、各子系統(tǒng)因果關(guān)系以及系統(tǒng)原因樹等,并從核心利益方的角度設(shè)計了影響PPP融資績效水平主要因素組合;最后,站在政府部門的角度,在特許期內(nèi)對PPP項目進行政府補貼,建立融資績效補貼模型,并以A高速公路的項目數(shù)據(jù)為依據(jù),分析了影響PPP融資績效的主要因素和政府補貼下的績效水平變化,為政府部門針對項目績效的提升提出了相應(yīng)的對策建議。仿真結(jié)果顯示,在PPP項目核心利益方中,政府部門的因素組合對PPP融資績效的影響最大,尤其是政府補貼和優(yōu)惠政策等因素的影響。由政府補貼策略下PPP融資績效模型仿真分析得出,合理的政府補貼策略有利于項目績效水平的提高。... 

【文章來源】：鄭州大學(xué)河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

PPP模式的分類

企業(yè)利益相關(guān)者的類別分成也不同業(yè)之間的利益關(guān)系和影響程度的角度，將企業(yè)利和間接利益相關(guān)者。其中直接利益相關(guān)者包括經(jīng)等，間接利益相關(guān)者包括銀行、保險機構(gòu)、社會生直接關(guān)系[37]。而 PPP 模式是政府和社會資本提供產(chǎn)品或服務(wù)。因此，在 PPP 模式中，項目社會資本、社會公眾等。式的主要參與者模式投資金額大、投資期限長、投資回收周期長在實際的運作過程中，涉及的主體眾多。根據(jù)對PP 項目參與者第一檔為政府部門、私人部門以及咨詢機構(gòu)、保險公司、承包商、分包商、原料供機構(gòu)等，其重要分類見圖 2.2。

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]海綿城市PPP項目運營維護服務(wù)契約設(shè)計[J]. 王小麗,王卓甫,丁繼勇.  軟科學(xué). 2019(03)
[4]PPP項目資產(chǎn)證券化風(fēng)險隔離法律制度的困境與優(yōu)化[J]. 李慧英,王育紅.  當代經(jīng)濟管理. 2019(06)
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[7]財政部入庫PPP項目投資額超11萬億元[J]. 徐灝.  招標采購管理. 2018(10)
[8]信任水平、互惠性偏好與PPP項目績效協(xié)同關(guān)系研究[J]. 張云寧,陸中偉,歐陽紅祥.  資源開發(fā)與市場. 2018(08)
[9]國家經(jīng)濟影響力和公共物品效率——基于亞洲開發(fā)銀行的實證研究[J]. 葛偉,朱蘭,崔文俊.  國際金融研究. 2018(07)
[10]基于SEM的PPP項目績效影響因素FCM模型[J]. 樓源,王洪濤,冉連月,吳賢國,張立茂.  土木工程與管理學(xué)報. 2018(03)

碩士論文
[1]基于系統(tǒng)動力學(xué)的高速公路PPP項目特許定價模型研究[D]. 陳歡歡.蘭州交通大學(xué) 2014



本文編號：3102095