供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是貫穿整個供應(yīng)鏈管理的精髓和支柱,經(jīng)濟(jì)全球化的今天,國際分工協(xié)作的發(fā)展使現(xiàn)代的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)更為復(fù)雜,供應(yīng)鏈管理者在規(guī)劃和運(yùn)營過程中,面臨多項決策內(nèi)容,對這些決策做好優(yōu)化,不僅可以增加整體供應(yīng)鏈的競爭力,搶占市場份額,也可以幫助降低整個供應(yīng)鏈的構(gòu)建運(yùn)營成本及居高不下的全社會物流成本。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)物理層面涉及的設(shè)施規(guī)劃選址,配送路徑選擇等內(nèi)容,對區(qū)域物流規(guī)劃也具備重要的指導(dǎo)意義�，F(xiàn)實中的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)屬于超網(wǎng)絡(luò)范疇。超網(wǎng)絡(luò)是描述多層、多維、多級、及帶多屬性流量的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的有效手段。如何將復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)抽象化,利用超網(wǎng)絡(luò)描述,并開發(fā)相應(yīng)轉(zhuǎn)換機(jī)制使之作為規(guī)則網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行優(yōu)化,以對現(xiàn)實規(guī)劃和運(yùn)營提供相應(yīng)的決策支持,既更為符合現(xiàn)實,又是對物流學(xué)科、系統(tǒng)優(yōu)化理論、圖與網(wǎng)絡(luò)流及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的深入和補(bǔ)充,是物流和供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域的新的課題。其研究成果可以對供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流系統(tǒng)的運(yùn)作規(guī)律做出一定的揭示,既是區(qū)域物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略設(shè)計,運(yùn)營規(guī)劃和決策的關(guān)鍵內(nèi)容,又是供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化理論的基礎(chǔ)研究內(nèi)容,具備研究的迫切性和必要性。本文在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上,首次為供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題提供系統(tǒng)的概念和問題界定... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：141 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和問題介紹
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問題介紹
    1.2 研究目的和意義
    1.3 研究的技術(shù)路線和內(nèi)容
        1.3.1 研究的梗概和技術(shù)路線
        1.3.2 重點(diǎn)內(nèi)容
    1.4 論文關(guān)鍵問題和研究方法
        1.4.1 關(guān)鍵問題
        1.4.2 研究方法
第2章 問題界定及文獻(xiàn)綜述
    2.1 經(jīng)典供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
        2.1.1 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
        2.1.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
        2.1.3 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)施選址問題
        2.1.4 供應(yīng)鏈配送問題
        2.1.5 庫存控制問題
        2.1.6 供應(yīng)商的選擇
    2.2 供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
        2.2.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論
        2.2.2 超網(wǎng)絡(luò)理論介紹
        2.2.3 超網(wǎng)絡(luò)研究綜述
    2.3 模擬優(yōu)化軟件
        2.3.1 Arcgis 9.3.1
        2.3.2 Ilog Cplex
    2.4 供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題界定
        2.4.1 相關(guān)概念
        2.4.2 供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題界定
    2.5 本章小結(jié)
第3章 現(xiàn)實物流需求描述及相應(yīng)設(shè)施選址模型
    3.1 供應(yīng)鏈物流需求分析
    3.2 供應(yīng)鏈物流需求描述
        3.2.1 空間需求描述
        3.2.2 時間需求描述
        3.2.3 周期不確定性物流需求描述
    3.3 基于區(qū)域隨機(jī)需求的多目標(biāo)規(guī)劃模型
        3.3.1 相關(guān)標(biāo)識
        3.3.2 多目標(biāo)規(guī)劃模型
        3.3.3 算法
        3.3.4 簡單算例
    3.4 本章小結(jié)
第4章 簡單供需超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
    4.1 概述及意義
    4.2 經(jīng)典交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與供應(yīng)鏈設(shè)施選址問題
        4.2.1 基本標(biāo)識和參數(shù)
        4.2.2 經(jīng)典設(shè)施選址問題的六點(diǎn)問題
    4.3 戰(zhàn)略階段簡單供需超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
        4.3.1 基本分析
        4.3.2 超節(jié)點(diǎn)與超連接的處理
        4.3.3 等價模型構(gòu)建
    4.4 超網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法
        4.4.1 簡單算例構(gòu)建
        4.4.2 超節(jié)點(diǎn)和超連接
    4.5 算法設(shè)計及相關(guān)實驗
        4.5.1 算法設(shè)計
        4.5.2 模型相關(guān)參數(shù)敏感度分析
    4.6 實證分析
    4.7 本章小結(jié)
第5章 多層多產(chǎn)品戰(zhàn)略階段供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
    5.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計戰(zhàn)略規(guī)劃包括問題概述及意義
    5.2 關(guān)鍵供應(yīng)商選擇機(jī)制
    5.3 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計戰(zhàn)略階段超網(wǎng)絡(luò)模型研究
        5.3.1 參數(shù)和標(biāo)識
        5.3.2 模型構(gòu)建
    5.4 超網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、算法與實驗
        5.4.1 求解最小費(fèi)用流的網(wǎng)絡(luò)單純形法
        5.4.2 改進(jìn)節(jié)點(diǎn)潛力值的廣義網(wǎng)絡(luò)單純形法
    5.5 相關(guān)實驗
    5.6 本章小結(jié)
第6章 多層多產(chǎn)品運(yùn)營階段供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
    6.1 概述及意義
    6.2 常見供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計運(yùn)營階段模型分析
    6.3 運(yùn)營規(guī)劃子問題分析
        6.3.1 相關(guān)標(biāo)識
        6.3.2 庫存決策
        6.3.3 多種運(yùn)輸方式
        6.3.4 利潤約束
        6.3.5 不考慮均衡條件的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營規(guī)劃設(shè)計模型
    6.4 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均衡分析
        6.4.1 變分不等式
        6.4.2 最終客戶均衡條件
        6.4.3 零售商/配送中心均衡條件
        6.4.4 供應(yīng)商均衡條件
    6.5 考慮均衡條件的供應(yīng)鏈運(yùn)營階段設(shè)計超網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
    6.6 算法
        6.6.1 不帶均衡條件運(yùn)營階段模型求解算法
        6.6.2 帶均衡條件運(yùn)營階段模型求解算法
    6.7 本章小結(jié)
第7章 整體供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計實證
    7.1 整體供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計機(jī)制
        7.1.1 收集數(shù)據(jù)類型
        7.1.2 設(shè)計步驟
    7.2 案例背景
        7.2.1 公司簡介
        7.2.2 設(shè)計內(nèi)容
        7.2.3 相關(guān)數(shù)據(jù)及分析
    7.3 案例處理
        7.3.1 戰(zhàn)略階段模型求解
        7.3.2 運(yùn)營階段模型求解
    7.4 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1：改進(jìn)節(jié)點(diǎn)潛力值的網(wǎng)絡(luò)松弛算法程序框圖表述
攻讀博士研究生期間發(fā)表的論文及學(xué)術(shù)成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與制造網(wǎng)絡(luò)互動的制造型集群超網(wǎng)絡(luò)研究[J]. 吳冬梅,王文平,沈秋英,謝潔.  西安電子科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2010(03)
[2]基于遺傳算法的集成逆向物流的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J]. 葛束,甘蜜.  中國鐵道科學(xué). 2008(06)
[3]雙渠道多期供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)均衡模型研究[J]. 張鐵柱,周倩.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2008(08)
[4]超網(wǎng)絡(luò)初探[J]. 王眾托,王志平.  管理學(xué)報. 2008(01)
[5]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈魯棒性分析[J]. 劉小峰,陳國華.  東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2007(S2)
[6]基于變分不等式的網(wǎng)絡(luò)廣告資源分配的超網(wǎng)絡(luò)模型[J]. 王志平,周生寶,郭俊芳,王眾托.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 2007(04)
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[10]產(chǎn)品回收逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型[J]. 馬祖軍,代穎.  管理工程學(xué)報. 2005(04)

博士論文
[1]城市群物流需求空間分布特征研究[D]. 葛喜俊.北京交通大學(xué) 2009
[2]城市交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性研究[D]. 吳建軍.北京交通大學(xué) 2008
[3]供應(yīng)鏈系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施選址研究[D]. 任鳴鳴.華中科技大學(xué) 2008
[4]復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的演化動力學(xué)及網(wǎng)絡(luò)上的動力學(xué)過程研究[D]. 王文旭.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
[5]供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[D]. 劉誠.中南大學(xué) 2006

碩士論文
[1]基于變分不等式的退貨供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)模型研究[D]. 張福梅.大連海事大學(xué) 2008
[2]基于變分不等式的網(wǎng)絡(luò)廣告超網(wǎng)絡(luò)模型研究[D]. 周生寶.大連海事大學(xué) 2007
[3]基于變分不等式的電子商務(wù)供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)研究[D]. 李曉強(qiáng).大連海事大學(xué) 2007



本文編號：3070355