本文對鋼軌質(zhì)量監(jiān)督中出現(xiàn)的風(fēng)險點進行識別,分析與評價,并對質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)風(fēng)險防范機制的構(gòu)建提出了建議。 

【文章來源】：中國檢驗檢測. 2020,28(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 質(zhì)量監(jiān)督風(fēng)險因素識別
    1.1 設(shè)計開發(fā)風(fēng)險識別
    1.2 生產(chǎn)過程風(fēng)險識別
2 質(zhì)量監(jiān)督風(fēng)險分析與評價
    2.1 風(fēng)險分析
    2.2 風(fēng)險評價
3 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)風(fēng)險防范機制的構(gòu)建
    3.1 建立完善質(zhì)量管理體系
    3.2 開展風(fēng)險管理的培訓(xùn)和考核
    3.3 建立風(fēng)險危機應(yīng)對機制
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]檢測實驗室風(fēng)險評估——風(fēng)險樹法[J]. 姚青.  質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督研究. 2012(02)
[2]中國高速鐵路用鋼軌的質(zhì)量現(xiàn)狀及分析[J]. 張銀花,周清躍,陳朝陽,劉豐收.  鋼鐵. 2011(12)
[3]檢測實驗室風(fēng)險評估與防范[J]. 柯家驥,閔寶乾.  現(xiàn)代測量與實驗室管理. 2011(03)



本文編號：3042377