氫能作為一種高效、清潔、可持續(xù)利用的二次能源,被認(rèn)為是構(gòu)建未來(lái)以可再生能源為主的多元能源結(jié)構(gòu)的重要載體,以其開發(fā)和利用技術(shù)為主,逐漸形成全球化氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模,氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展離不開氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的支撐和推動(dòng),縱觀國(guó)內(nèi)外氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展及現(xiàn)況,我國(guó)氫能技術(shù)與國(guó)外還存在很大的差距,在液氫制取與儲(chǔ)運(yùn)、船用氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、加氫站關(guān)鍵設(shè)備及部件等技術(shù)方面需要加大科研投入,預(yù)研相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提前謀劃布局,以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)我國(guó)氫能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展。 

【文章來(lái)源】：船舶工程. 2020,42(S1)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：12 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3011485