區(qū)域城市視域下都市圈發(fā)展路徑及對策研究——以天津都市圈為例
發(fā)布時間:2021-01-29 08:12
都市圈作為"城市—都市圈—城市群"空間尺度中的重要一環(huán),對促進城市高質(zhì)量發(fā)展、帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展起著關鍵性作用。在厘清區(qū)域城市概念內(nèi)涵的基礎上,明晰區(qū)域城市視域下都市圈發(fā)展的理論邏輯,梳理總結典型國際都市圈發(fā)展經(jīng)驗,并探討天津都市圈發(fā)展的關鍵問題,基于"城市更新—郊區(qū)成熟—區(qū)域發(fā)展"的邏輯思路,給出天津都市圈發(fā)展的路徑對策:以城市有機更新為抓手,推動核心圈功能升級;著力提升生活空間品質(zhì),打造舒適優(yōu)質(zhì)生活圈;推進跨地域城市治理創(chuàng)新,實現(xiàn)都市圈競合發(fā)展。
【文章來源】:城市發(fā)展研究. 2020,27(07)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
區(qū)域城市視域下都市圈發(fā)展的邏輯關系
由于我國對城市通勤率指標缺乏有效統(tǒng)計,且以1h通勤圈為標準劃定都市圈范圍的方法可能因計算起點不同、通勤工具難以統(tǒng)一等問題而引發(fā)多方面混亂,從國外引進的“通勤聯(lián)系”概念難以滿足我國都市圈空間范圍界定的客觀需要。鑒于此,本文借鑒相關研究對上海大都市圈以及世界典型大都市圈的圈層結構劃分,即核心圈、近域圈、遠郊圈、外圍地區(qū),以此分析不同圈層的功能集聚特征,完善都市圈圈層與功能網(wǎng)絡[8,16,17]。綜合考慮經(jīng)濟、社會、地理等方面的聯(lián)系與依存程度,兼顧經(jīng)濟區(qū)劃與行政區(qū)劃相對一致,將天津都市圈劃定為“核心圈—匯聚圈—接入圈”三圈層結構(圖2)。其中,核心圈是都市圈的核心區(qū)域,包括天津市中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)以及濱海新區(qū);匯聚圈為核心圈向外輻射拓展的重要節(jié)點城鎮(zhèn)構成的圈層,具體包括武清、寶坻、薊州、寧河及靜海五區(qū);接入圈是與核心圈、匯聚圈密切聯(lián)系的空間圈層,也是整個都市經(jīng)濟圈的邊界區(qū)域,包括鄰近的三個河北省地級市,即廊坊、唐山、滄州。3.1 空間資源約束下核心圈創(chuàng)新活力待激發(fā)
遵循“城市更新—郊區(qū)成熟—區(qū)域發(fā)展”的邏輯思路,以城市更新為抓手,加強創(chuàng)新街區(qū)、科技園、特色小鎮(zhèn)等創(chuàng)新節(jié)點建設,促進核心圈創(chuàng)新集聚;結合郊區(qū)化發(fā)展背景,立足于匯聚圈地方品質(zhì)提升,推進基本公共服務均等化和高效舒適通勤網(wǎng)絡建設;從優(yōu)化都市圈空間結構和功能布局出發(fā),完善區(qū)域規(guī)劃和相應的制度保障,推進天津城市非核心功能有序疏解,提升都市圈治理能力,實現(xiàn)都市圈競合互補發(fā)展(圖3)。4.1 城市更新:以城市有機更新為抓手,推動核心圈功能升級
【參考文獻】:
期刊論文
[1]都市圈內(nèi)中小城市功能及其提升策略[J]. 安樹偉,孫文遷. 改革. 2019(05)
[2]大都市圈職住空間關系與就業(yè)可達性:交通基礎設施的影響[J]. 沈忱,張純,夏海山,程志華. 國際城市規(guī)劃. 2019(02)
[3]城市“三生空間”特征、邏輯關系與優(yōu)化策略[J]. 魯達非,江曼琦. 河北學刊. 2019(02)
[4]都市圈建設:新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J]. 張學良,林永然. 改革. 2019(02)
[5]上海大都市圈的圈層結構與功能網(wǎng)絡研究[J]. 鄭德高,朱郁郁,陳陽,林辰輝. 城市規(guī)劃學刊. 2017 (S2)
[6]空間正義視域下新型城鎮(zhèn)化的資源配置研究[J]. 陸小成. 社會主義研究. 2017(01)
[7]美國大都市區(qū)創(chuàng)新空間的發(fā)展趨勢與啟示[J]. 蘇寧. 城市發(fā)展研究. 2016(12)
[8]國際大都市疏解城市非核心功能的經(jīng)驗及啟示[J]. 張學良. 科學發(fā)展. 2016(11)
[9]東京大都市區(qū)軌道通勤體系的演進與功能分析[J]. 榮朝和,閆星祎. 城市發(fā)展研究. 2015(07)
[10]偏向中西部的土地供應如何推升了東部的工資[J]. 陸銘,張航,梁文泉. 中國社會科學. 2015(05)
本文編號:3006571
【文章來源】:城市發(fā)展研究. 2020,27(07)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
區(qū)域城市視域下都市圈發(fā)展的邏輯關系
由于我國對城市通勤率指標缺乏有效統(tǒng)計,且以1h通勤圈為標準劃定都市圈范圍的方法可能因計算起點不同、通勤工具難以統(tǒng)一等問題而引發(fā)多方面混亂,從國外引進的“通勤聯(lián)系”概念難以滿足我國都市圈空間范圍界定的客觀需要。鑒于此,本文借鑒相關研究對上海大都市圈以及世界典型大都市圈的圈層結構劃分,即核心圈、近域圈、遠郊圈、外圍地區(qū),以此分析不同圈層的功能集聚特征,完善都市圈圈層與功能網(wǎng)絡[8,16,17]。綜合考慮經(jīng)濟、社會、地理等方面的聯(lián)系與依存程度,兼顧經(jīng)濟區(qū)劃與行政區(qū)劃相對一致,將天津都市圈劃定為“核心圈—匯聚圈—接入圈”三圈層結構(圖2)。其中,核心圈是都市圈的核心區(qū)域,包括天津市中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)以及濱海新區(qū);匯聚圈為核心圈向外輻射拓展的重要節(jié)點城鎮(zhèn)構成的圈層,具體包括武清、寶坻、薊州、寧河及靜海五區(qū);接入圈是與核心圈、匯聚圈密切聯(lián)系的空間圈層,也是整個都市經(jīng)濟圈的邊界區(qū)域,包括鄰近的三個河北省地級市,即廊坊、唐山、滄州。3.1 空間資源約束下核心圈創(chuàng)新活力待激發(fā)
遵循“城市更新—郊區(qū)成熟—區(qū)域發(fā)展”的邏輯思路,以城市更新為抓手,加強創(chuàng)新街區(qū)、科技園、特色小鎮(zhèn)等創(chuàng)新節(jié)點建設,促進核心圈創(chuàng)新集聚;結合郊區(qū)化發(fā)展背景,立足于匯聚圈地方品質(zhì)提升,推進基本公共服務均等化和高效舒適通勤網(wǎng)絡建設;從優(yōu)化都市圈空間結構和功能布局出發(fā),完善區(qū)域規(guī)劃和相應的制度保障,推進天津城市非核心功能有序疏解,提升都市圈治理能力,實現(xiàn)都市圈競合互補發(fā)展(圖3)。4.1 城市更新:以城市有機更新為抓手,推動核心圈功能升級
【參考文獻】:
期刊論文
[1]都市圈內(nèi)中小城市功能及其提升策略[J]. 安樹偉,孫文遷. 改革. 2019(05)
[2]大都市圈職住空間關系與就業(yè)可達性:交通基礎設施的影響[J]. 沈忱,張純,夏海山,程志華. 國際城市規(guī)劃. 2019(02)
[3]城市“三生空間”特征、邏輯關系與優(yōu)化策略[J]. 魯達非,江曼琦. 河北學刊. 2019(02)
[4]都市圈建設:新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J]. 張學良,林永然. 改革. 2019(02)
[5]上海大都市圈的圈層結構與功能網(wǎng)絡研究[J]. 鄭德高,朱郁郁,陳陽,林辰輝. 城市規(guī)劃學刊. 2017 (S2)
[6]空間正義視域下新型城鎮(zhèn)化的資源配置研究[J]. 陸小成. 社會主義研究. 2017(01)
[7]美國大都市區(qū)創(chuàng)新空間的發(fā)展趨勢與啟示[J]. 蘇寧. 城市發(fā)展研究. 2016(12)
[8]國際大都市疏解城市非核心功能的經(jīng)驗及啟示[J]. 張學良. 科學發(fā)展. 2016(11)
[9]東京大都市區(qū)軌道通勤體系的演進與功能分析[J]. 榮朝和,閆星祎. 城市發(fā)展研究. 2015(07)
[10]偏向中西部的土地供應如何推升了東部的工資[J]. 陸銘,張航,梁文泉. 中國社會科學. 2015(05)
本文編號:3006571
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