隨著電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物等新型服務(wù)業(yè)對(duì)快遞服務(wù)需求的不斷增加,快遞在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中服務(wù)民生和生產(chǎn)的基礎(chǔ)性作用不斷增強(qiáng)。提高我國快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,降低社會(huì)快遞物流成本,一方面需提高快遞企業(yè)的營運(yùn)能力,特別是營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能力,另一方面提高整條快遞供應(yīng)鏈的能力�？爝f營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)與競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡研究就是對(duì)快遞主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、取送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化,并探究由運(yùn)輸企業(yè)、快遞企業(yè)、消費(fèi)市場(chǎng)構(gòu)成的快遞供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡問題。通過研究,將有助于降低快遞企業(yè)的成本并優(yōu)化快遞供應(yīng)鏈,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)運(yùn)營成本的降低和競(jìng)爭(zhēng)力的提升,進(jìn)一步豐富和完善快遞運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)理論與方法。論文首先研究了快遞整體運(yùn)作流程,通過全連通快遞網(wǎng)絡(luò)與軸輻式快遞網(wǎng)絡(luò)的成本、服務(wù)效率的比較和快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的實(shí)證,以多分配軸輻式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)快遞主干網(wǎng)絡(luò)的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)和路徑網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。然后,以客戶滿意為出發(fā)點(diǎn),研究了不同取送模式的適用范圍、取送區(qū)域范圍及基于客戶特征研究的優(yōu)化策略。最后,研究了基于快遞運(yùn)輸組織方案的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡問題,建立了快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡變分不等式模型。具體研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新工作如下：（1）研究了快遞... 

【文章來源】：中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：146 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.2 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第二章 快遞、快遞市場(chǎng)與快遞企業(yè)營運(yùn)模式
    2.1 快遞
        2.1.1 快遞的定義與特征
        2.1.2 快遞的分類
    2.2 快遞市場(chǎng)
        2.2.1 快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)
        2.2.2 中國快遞企業(yè)的概況
        2.2.3 國際快遞巨頭的概況
    2.3 快遞企業(yè)營運(yùn)模式分析
        2.3.1 快遞企業(yè)整體運(yùn)作流程
        2.3.2 快遞企業(yè)營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 快遞主干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的選擇
    3.1 軸輻式網(wǎng)絡(luò)概念及經(jīng)濟(jì)性分析
        3.1.1 軸輻式網(wǎng)絡(luò)概念與分類
        3.1.2 軸輻式快遞網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)性分析
    3.2 快遞網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的選擇——基于FC網(wǎng)絡(luò)與HS網(wǎng)絡(luò)的比較
        3.2.1 FC快遞網(wǎng)絡(luò)與HS快遞網(wǎng)絡(luò)快遞作業(yè)流程分析
        3.2.2 FC與HS快遞網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)成本與服務(wù)效率分析
        3.2.3 FC與HS快遞網(wǎng)絡(luò)的總成本與網(wǎng)絡(luò)平均耗時(shí)比較
        3.2.4 快遞網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)的選擇
    3.3 快遞網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的選擇——基于順豐速遞的實(shí)證
        3.3.1 順豐速遞的網(wǎng)點(diǎn)布局分析
        3.3.2 順豐速遞即日達(dá)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局分析
        3.3.3 多分配軸輻式快遞網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)的選擇——基于順豐速遞節(jié)點(diǎn)間的關(guān)聯(lián)分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于多分配軸輻網(wǎng)絡(luò)的快遞主干網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
    4.1 多分配快遞軸輻網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題分析
        4.1.1 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與連接關(guān)系
        4.1.2 快遞路徑的表示形式
        4.1.3 快遞路徑之間的關(guān)系
    4.2 快遞費(fèi)用與約束條件
        4.2.1 快遞費(fèi)用分析
        4.2.2 約束條件
    4.3 優(yōu)化模型的建立
    4.4 模型的求解算法設(shè)計(jì)
    4.5 算例分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 快遞企業(yè)取送優(yōu)化策略研究
    5.1 快遞企業(yè)的取送模式及其作業(yè)流程
    5.2 取送模式的選擇
        5.2.1 不同模式的客戶成本與滿意度比較
        5.2.2 基于取送成功率的不同模式的企業(yè)成本比較
        5.2.3 不同取送模式的選擇
    5.3 取送區(qū)域范圍的確定——以門到門取送模式為例
        5.3.1 問題分析
        5.3.2 成本分析
        5.3.4 模型的建立與求解
    5.4 基于客戶需求特征的快遞企業(yè)優(yōu)化策略
        5.4.1 基于消費(fèi)者快遞購買決策特征的優(yōu)化策略
        5.4.2 基于快遞需求多樣化的快遞服務(wù)模塊化策略
    5.5 本章小結(jié)
第六章 基于快遞運(yùn)輸組織方案的快遞競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡
    6.1 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡問題分析
        6.1.1 基于運(yùn)輸組織方案的快遞作業(yè)流程分析
        6.1.2 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡分析
    6.2 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡模型
        6.2.1 消費(fèi)者行為與均衡條件
        6.2.2 運(yùn)輸企業(yè)行為分析與均衡條件
        6.2.3 快遞企業(yè)行為分析與均衡條件
        6.2.4 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)均衡模型
    6.3 算法設(shè)計(jì)
        6.3.1 解的特性分析
        6.3.2 算法設(shè)計(jì)
    6.4 算例分析
    6.5 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 論文主要工作與結(jié)論
    7.2 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀博士學(xué)位期間主要的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]快遞業(yè)發(fā)展影響因素的實(shí)證研究[J]. 王維婷,黃寶章.  中國物流與采購. 2011(13)
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[6]長三角地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究[J]. 路歡歡,晏紹慶.  物流科技. 2010(12)
[7]長株潭城市群快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涮匦匝芯縖J]. 周敏,黃福華.  物流工程與管理. 2010(08)
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博士論文
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[3]鐵路行包物流配送系統(tǒng)優(yōu)化若干問題研究[D]. 尹傳忠.西南交通大學(xué) 2006
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碩士論文
[1]基于服務(wù)效率的快遞企業(yè)派送區(qū)域優(yōu)化問題研究[D]. 劉世萌.北京交通大學(xué) 2010
[2]基于GIS的快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究[D]. 張生潤.北京交通大學(xué) 2009
[3]快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局研究[D]. 張?zhí)m.中南大學(xué) 2008
[4]快遞企業(yè)多點(diǎn)配送線網(wǎng)模型優(yōu)化相關(guān)理論與方法的研究[D]. 李炳會(huì).同濟(jì)大學(xué) 2008
[5]基于軸輻式理論的中鐵快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 范承浩.北京交通大學(xué) 2007
[6]我國民營快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 曾祥培.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
[7]我國快遞業(yè)發(fā)展問題的研究[D]. 董莉.大連海事大學(xué) 2003



本文編號(hào)：2950722