發(fā)布時間：2020-12-28 14:06

　　我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了跨越式發(fā)展,特別是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施,為經(jīng)濟互聯(lián)互通打下堅實基礎(chǔ)。與此同時,交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、結(jié)構(gòu)不合理的突出問題。尤其是中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),受到經(jīng)濟發(fā)展方式滯后、經(jīng)濟總量低以及地方債務(wù)高等因素制約,交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)面臨資金缺口敞口大、資金來源單一的現(xiàn)實問題。將PPP模式運用到交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)中,可以形成政府、私人部門和金融機構(gòu)之間優(yōu)勢互補,疏解建設(shè)資金壓力,促成項目經(jīng)濟和社會效益的實現(xiàn)。甘肅省LH高速公路項目,采用PPP運行模式中的BOT模式進行建設(shè)運營,做出有益嘗試。由于該項目受時間跨度長、投資體量大、參與主體多元等因素影響,使得風(fēng)險貫穿項目始終,風(fēng)險管控的好壞直接決定項目的成功與否。因此,項目風(fēng)險管理成為該項目成功的關(guān)鍵。本文運用PPP相關(guān)理論和風(fēng)險管理理論,運用定性和定量相結(jié)合的方法,對LH高速公路PPP項目風(fēng)險管理進行研究。首先,運用檢查表法對LH高速公路PPP項目進行初步風(fēng)險識別,在此基礎(chǔ)上運用GEM法,通過專家打分對重點風(fēng)險進行甄別,建立LH高速公路PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險清單;其次,根據(jù)項目風(fēng)險清單,運用層次分析法,對風(fēng)險的重要性... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1. 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與評述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀與評述
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀與評述
    1.3 研究目的
    1.4 研究方法
    1.5 研究思路及內(nèi)容
        1.5.1 研究思路
        1.5.2 研究內(nèi)容
2. 理論基礎(chǔ)
    2.1 PPP相關(guān)概念及理論
    2.2 風(fēng)險管理理論
        2.2.1 風(fēng)險識別
        2.2.2 風(fēng)險評估
        2.2.3 風(fēng)險應(yīng)對
    2.3 綜合評估理論
    2.4 不完全信息條件下合作博弈理論
3. LH高速公路項目風(fēng)險識別
    3.1 LH高速公路項目簡介
    3.2 LH高速公路項目的風(fēng)險特點
    3.3 風(fēng)險初始識別
        3.3.1 建立風(fēng)險識別體系
        3.3.2 風(fēng)險識別過程
        3.3.3 檢查表進行風(fēng)險識別
    3.4 GEM法的風(fēng)險評估指標(biāo)識別
        3.4.1 GEM法篩選關(guān)鍵的風(fēng)險指標(biāo)
        3.4.2 構(gòu)建評估指標(biāo)體系
4. LH高速公路項目風(fēng)險評估
    4.1 風(fēng)險評估方法選擇
    4.2 評估模型構(gòu)建
        4.2.1 設(shè)計度量標(biāo)準(zhǔn)
        4.2.2 模型構(gòu)建
    4.3 風(fēng)險評估結(jié)果
5. LH高速公路項目風(fēng)險應(yīng)對
    5.1 風(fēng)險分擔(dān)原則與流程
        5.1.1 風(fēng)險分擔(dān)的原則
        5.1.2 風(fēng)險分擔(dān)流程
    5.2 建立風(fēng)險分配基本方案
    5.3 不完全信息條件下的博弈模型
        5.3.1 討價還價博弈過程的描述
        5.3.2 不完全信息條件下的博弈模型
        5.3.3 風(fēng)險分配
    5.4 風(fēng)險應(yīng)對方案
6. 結(jié)論和展望
創(chuàng)新點
致謝
參考文獻
附錄
    專家打分表Ⅰ
    專家打分表Ⅱ
    專家打分表Ⅲ
    打分結(jié)果匯總表


【參考文獻】：
期刊論文
[1]PPP融資模式下高速公路工程項目風(fēng)險管理研究[J]. 韋祖翔.  價值工程. 2016(32)
[2]基于AHP的軌道交通PPP項目全生命周期風(fēng)險識別[J]. 寧勇,趙世強.  北京建筑大學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[3]基于風(fēng)險檢查表-ISM法的高速公路PPP項目風(fēng)險識別[J]. 王超俊,馮嬋,陳海龍.  價值工程. 2016(18)
[4]城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式風(fēng)險管理研究[J]. 李凱風(fēng).  求索. 2016(01)
[5]基于SEM的PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險實證研究[J]. 王弈喬,劉寧,鄒昊,劉亞臣.  建筑經(jīng)濟. 2016(01)
[6]PPP模式下社會資本風(fēng)險識別與防范研究[J]. 顧萍,王家明.  電子測試. 2016(01)
[7]基于德爾菲法的黑龍江省灌區(qū)PPP模式建設(shè)項目風(fēng)險分析[J]. 景雅琪,梁冬玲.  中國市場. 2015(52)
[8]基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式的風(fēng)險分擔(dān)機制與國際經(jīng)驗借鑒[J]. 張歡.  甘肅金融. 2015(01)
[9]PPP模式在中國的研究發(fā)展與趨勢[J]. 伍迪,王守清.  工程管理學(xué)報. 2014(06)
[10]基于PPP融資模式的公路工程項目風(fēng)險識別研究[J]. 曹聰.  重慶三峽學(xué)院學(xué)報. 2013(03)

碩士論文
[1]PPP項目融資風(fēng)險識別及量化研究[D]. 馮燕.重慶大學(xué) 2007
[2]PPP（公私協(xié)作）在北京軌道交通建設(shè)運營中的應(yīng)用研究[D]. 劉雷.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2005



本文編號：2943887