屬地應(yīng)急物流選址-路徑-庫存集成優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 16:49
近年來,各類突發(fā)事件的規(guī)模和影響逐漸增大,尤其是自然災(zāi)害中的地震發(fā)生較為頻繁,給我國造成了巨大損失。地震發(fā)生后,如何進(jìn)行快速精準(zhǔn)救援是保障災(zāi)民生命財(cái)產(chǎn)安全、減少損失的關(guān)鍵。我國一系列救災(zāi)文件要求建立以屬地為主、社會力量廣泛參與的應(yīng)急機(jī)制,但是地震等災(zāi)害的不可預(yù)見性,基層管理的薄弱性,導(dǎo)致屬地應(yīng)急物流仍然存在一些問題,如物資送達(dá)不及時(shí),物資堆積浪費(fèi)、救援方案不合理等。作為屬地應(yīng)急救援方案的主要決策目標(biāo)一一選址、路徑規(guī)劃及庫存控制,三者之間彼此關(guān)聯(lián),所以進(jìn)行研究時(shí)應(yīng)保證總目標(biāo)最優(yōu),而不是單個(gè)決策目標(biāo)的最優(yōu)。因此考慮對選址、路徑、庫存的集成問題進(jìn)行研究,不僅能提高應(yīng)急的快速反應(yīng),還能從整體的角度高效合理的進(jìn)行救災(zāi)物資的運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)屬地快速精準(zhǔn)救援。本文在國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上,綜合運(yùn)用相關(guān)理論,對屬地應(yīng)急物流選址-路徑-庫存集成問題(Combined Location-Routing-Inventory Problem,CLRIP)進(jìn)行研究,本文從屬地應(yīng)急物流的概念、特點(diǎn)、要素出發(fā),分析了屬地應(yīng)急物資的調(diào)配方式、應(yīng)急物流的業(yè)務(wù)場景以及運(yùn)作流程。針對屬地應(yīng)急的特點(diǎn)考慮應(yīng)急救援所需的決策,即在給...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
應(yīng)急物流分類
相關(guān)理論基礎(chǔ)??的多樣性,本文從規(guī)模、起因、主體、復(fù)雜程度四個(gè)方面對應(yīng)急物流進(jìn)行分類。??應(yīng)急物流分類如圖2-1所示:??/y?企業(yè)級應(yīng)急物流???區(qū)域級應(yīng)急物流??按規(guī)模??國家級應(yīng)急物流^??\?國際級應(yīng)急物流????自然災(zāi)害應(yīng)急物流?? ̄按起因 ̄????XI?事故疾病應(yīng)急物流??m-mwm?^?軍亊性應(yīng)急物流??\\?,??地方應(yīng)急物流??\?N ̄按主體??\???軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物流??\?1軍隊(duì)地方聯(lián)合應(yīng)急物流??1按復(fù)雜程度k——|?單一性應(yīng)急物流??\?綜合性應(yīng)急物流??圖2-1應(yīng)急物流分類??Figure?2-1?The?Classification?of?Emergency?Logistics??u)按應(yīng)急事件規(guī)模分類??企業(yè)級應(yīng)急物流主要為解決企業(yè)生產(chǎn)過程各個(gè)階段物資資料的流轉(zhuǎn)過程中發(fā)??生的突發(fā)問題。具體包括供應(yīng)應(yīng)急物流、生產(chǎn)應(yīng)急物流、銷售應(yīng)急物流等。區(qū)域??級應(yīng)急物流是指一定區(qū)域范圍內(nèi)的應(yīng)急物流。由于自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會等因??素的制約,區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急救援,主要優(yōu)先考慮區(qū)域內(nèi)倉庫、道路、橋梁、機(jī)場等??救援資源。國家級應(yīng)急物流是由國家統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作的應(yīng)急物流活動,需要舉國之??力將各應(yīng)急物流各部分相互銜接、緊密配合。國際級應(yīng)急物流是國家之間救援活??動物資資料的流轉(zhuǎn),隨著世界各國聯(lián)系日趨密切,救援國際化己成為各國應(yīng)急事??件的基本趨勢。??(2)按應(yīng)急事件起因分類??應(yīng)急物流的開始往往伴隨著自然災(zāi)害、事故疾病、軍事行動等突發(fā)事件的發(fā)??生。自然災(zāi)害種類繁多
LRF示憊圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]允許部分跨級存儲的多級供應(yīng)鏈庫存配置與選址決策模型[J]. 郝書池,王國慶. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2019(01)
[2]應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同決策體系研究[J]. 錢婧,陳兆波,侯振江. 市場論壇. 2019(01)
[3]考慮橫向轉(zhuǎn)運(yùn)的震后應(yīng)急物資協(xié)同調(diào)度研究[J]. 孫昌玖,裴虹,劉丹,呂偉. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2018(04)
[4]兩種不同貪心算法在求解TSP問題中的應(yīng)用和比較[J]. 來學(xué)偉. 河北北方學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(07)
[5]考慮時(shí)效與公平性的震后應(yīng)急物資動態(tài)配送優(yōu)化研究[J]. 曲沖沖,王晶,黃鈞,何明珂. 中國管理科學(xué). 2018(06)
[6]日本應(yīng)急管理信息體系特點(diǎn)與啟示[J]. 吳大明. 中國安全生產(chǎn). 2018(06)
[7]突發(fā)事件影響下應(yīng)急物資的庫存管理策略[J]. 王芹,高志軍,徐最,王筱莉,趙來軍. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(01)
[8]應(yīng)急管理中車輛受限的生產(chǎn)_庫存及配送整合模型[J]. 劉嬌鳳,賀素香. 運(yùn)籌與管理. 2018(03)
[9]應(yīng)急物流領(lǐng)域研究熱點(diǎn)和趨勢的可視化分析[J]. 劉嘉,李亞男. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2018(01)
[10]基于自然災(zāi)害的大眾應(yīng)急物資快速投送問題研究[J]. 楊建亮,侯漢平. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2017(04)
博士論文
[1]基于魯棒優(yōu)化的應(yīng)急物資中心選址與應(yīng)急調(diào)度策略的研究[D]. 姜冬青.北京化工大學(xué) 2015
碩士論文
[1]我國縣級政府應(yīng)急管理能力的影響因素及提升對策[D]. 劉永強(qiáng).西北大學(xué) 2016
[2]面向非常規(guī)突發(fā)事件的集成定位—路徑—分配模型與算法研究[D]. 宮本東.東北大學(xué) 2011
[3]應(yīng)急救災(zāi)物資車輛最優(yōu)路徑選擇的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 龔亞偉.武漢理工大學(xué) 2008
本文編號:2912937
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
應(yīng)急物流分類
相關(guān)理論基礎(chǔ)??的多樣性,本文從規(guī)模、起因、主體、復(fù)雜程度四個(gè)方面對應(yīng)急物流進(jìn)行分類。??應(yīng)急物流分類如圖2-1所示:??/y?企業(yè)級應(yīng)急物流???區(qū)域級應(yīng)急物流??按規(guī)模??國家級應(yīng)急物流^??\?國際級應(yīng)急物流????自然災(zāi)害應(yīng)急物流?? ̄按起因 ̄????XI?事故疾病應(yīng)急物流??m-mwm?^?軍亊性應(yīng)急物流??\\?,??地方應(yīng)急物流??\?N ̄按主體??\???軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物流??\?1軍隊(duì)地方聯(lián)合應(yīng)急物流??1按復(fù)雜程度k——|?單一性應(yīng)急物流??\?綜合性應(yīng)急物流??圖2-1應(yīng)急物流分類??Figure?2-1?The?Classification?of?Emergency?Logistics??u)按應(yīng)急事件規(guī)模分類??企業(yè)級應(yīng)急物流主要為解決企業(yè)生產(chǎn)過程各個(gè)階段物資資料的流轉(zhuǎn)過程中發(fā)??生的突發(fā)問題。具體包括供應(yīng)應(yīng)急物流、生產(chǎn)應(yīng)急物流、銷售應(yīng)急物流等。區(qū)域??級應(yīng)急物流是指一定區(qū)域范圍內(nèi)的應(yīng)急物流。由于自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會等因??素的制約,區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急救援,主要優(yōu)先考慮區(qū)域內(nèi)倉庫、道路、橋梁、機(jī)場等??救援資源。國家級應(yīng)急物流是由國家統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作的應(yīng)急物流活動,需要舉國之??力將各應(yīng)急物流各部分相互銜接、緊密配合。國際級應(yīng)急物流是國家之間救援活??動物資資料的流轉(zhuǎn),隨著世界各國聯(lián)系日趨密切,救援國際化己成為各國應(yīng)急事??件的基本趨勢。??(2)按應(yīng)急事件起因分類??應(yīng)急物流的開始往往伴隨著自然災(zāi)害、事故疾病、軍事行動等突發(fā)事件的發(fā)??生。自然災(zāi)害種類繁多
LRF示憊圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]允許部分跨級存儲的多級供應(yīng)鏈庫存配置與選址決策模型[J]. 郝書池,王國慶. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2019(01)
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[4]兩種不同貪心算法在求解TSP問題中的應(yīng)用和比較[J]. 來學(xué)偉. 河北北方學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(07)
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[6]日本應(yīng)急管理信息體系特點(diǎn)與啟示[J]. 吳大明. 中國安全生產(chǎn). 2018(06)
[7]突發(fā)事件影響下應(yīng)急物資的庫存管理策略[J]. 王芹,高志軍,徐最,王筱莉,趙來軍. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(01)
[8]應(yīng)急管理中車輛受限的生產(chǎn)_庫存及配送整合模型[J]. 劉嬌鳳,賀素香. 運(yùn)籌與管理. 2018(03)
[9]應(yīng)急物流領(lǐng)域研究熱點(diǎn)和趨勢的可視化分析[J]. 劉嘉,李亞男. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2018(01)
[10]基于自然災(zāi)害的大眾應(yīng)急物資快速投送問題研究[J]. 楊建亮,侯漢平. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2017(04)
博士論文
[1]基于魯棒優(yōu)化的應(yīng)急物資中心選址與應(yīng)急調(diào)度策略的研究[D]. 姜冬青.北京化工大學(xué) 2015
碩士論文
[1]我國縣級政府應(yīng)急管理能力的影響因素及提升對策[D]. 劉永強(qiáng).西北大學(xué) 2016
[2]面向非常規(guī)突發(fā)事件的集成定位—路徑—分配模型與算法研究[D]. 宮本東.東北大學(xué) 2011
[3]應(yīng)急救災(zāi)物資車輛最優(yōu)路徑選擇的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 龔亞偉.武漢理工大學(xué) 2008
本文編號:2912937
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