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汽車制造企業(yè)云物流智能匹配方法選擇研究

發(fā)布時間:2020-11-18 18:27
   21世紀以來,全球汽車制造企業(yè)發(fā)展迅速。每輛汽車平均由一萬個零部件構成,從零部件采購,一直到車輛最終下線被運往4S店,各個環(huán)節(jié)都涉及到物流。目前汽車制造企業(yè)物流模式仍為采購模式,供應商與制造企業(yè)達成協(xié)議按需采購,這種方式會造成資源嚴重浪費。隨著需求與供應數(shù)量增加,傳統(tǒng)按需訂貨方式已經(jīng)不能滿足汽車制造企業(yè)發(fā)展需求,為了能夠提高生產(chǎn)柔性,促進汽車制造企業(yè)發(fā)展,采用智能匹配技術尤為重要。文章首先搜集查閱了云物流智能匹配方法有關研究,通過對比研究內(nèi)容,研究方法和研究現(xiàn)狀,提出智能匹配方法選擇對汽車制造企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展目標十分必要。其次通過對汽車制造企業(yè)云物流資源進行整理,歸納云物流資源種類和結構類型。進而構建了實現(xiàn)云物流服務匹配采用的整體框架,并從汽車制造企業(yè)角度出發(fā),理清汽車制造企業(yè)生產(chǎn)制造過程中涉及物流需求各個環(huán)節(jié),將汽車制造企業(yè)云物流資源描述為計算機資源。最后詳細分析目前云物流資源發(fā)現(xiàn)及智能匹配的方法,歸納出基于啟發(fā)式算法、基于模塊的和基于過程三種智能匹配方法,在同時考慮專家智能匹配方法表現(xiàn)和企業(yè)期望基礎上,選取對汽車制造企業(yè)影響最大的指標,利用扎根理論歸納出五種對汽車制造企業(yè)云物流發(fā)展最重要的影響因素,按照不同方法在不同指標表現(xiàn),對三種方法自身具有的優(yōu)勢與劣勢進行詳細對比。本文在考慮汽車制造企業(yè)自身現(xiàn)狀和發(fā)展前景基礎上,結合不同智能匹配方法自身特性,構建前景模型,幫助企業(yè)選取適合自身發(fā)展的智能匹配方法。在汽車制造企業(yè)云物流發(fā)展為實現(xiàn)靈活、優(yōu)質(zhì)、高效、準時、低耗、清潔目標任務選取智能匹配方法提供理論參考及一定的指導作用。
【學位單位】:沈陽工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:F426.471;F252.1;F49
【部分圖文】:

流程圖,蟻群算法,流程圖,信息素


圖 2.1 蟻群算法流程 Ant colony algorithm程中分泌信息素,式來尋找最優(yōu)解,,同時能夠與多種,蟻群算法能夠用智能,能夠模擬人供者、代理中心、螞蟻目標,將各個務組合方式并計組合,每次得到一解?梢园 Qos 約接近,直到最終到

蟻群,參與方,匹配算法,智能


圖 2.2 基于蟻群的智能匹配算法參與方Fig 2.2 Ant colony-based intelligent matching algorithm participants首先需要通過服務發(fā)現(xiàn)得到 web 服務集 其中所有服務都存在向量,其 = , 中 ≥ 且(1≤i≤n,1≤j≤n,1≤k≤r)代表每個 務各個屬性值大小同時規(guī)定任務 W={ , , }各個任務 對不同資源有需求,表示為其 = , 中(1≤j≤n,0≤k≤n)當 Sij被選中時,會獲應的利益。定義一個聯(lián)盟 C 是 N 一個非空子集。聯(lián)盟 C 有一個能力向量 c , c c }, 是聯(lián)盟中所有 WS 能力向量的總和。聯(lián)盟 C 可以完成任務 的必要是: 1≤i≤r j ≤ c 每個聯(lián)盟 C 的值用一個特征函數(shù) V(c)給出,假定 V(c)≥(c)=P( ).F( ).P( )其中 P( )表示完成任務能夠得到的,F(xiàn)(c)指聯(lián)盟成員總能合的成本;C(c)指聯(lián)盟協(xié)作求解過程中的額外開銷,如費用、響應時間等。如果

匹配方法,智能,前景理論,直觀推斷


圖 2.3 基于工作流的智能匹配方法Fig 2.3 Intelligent matching method based on workflow2.3 研究方法和理論基礎2.3.1 前景理論人們在決策過程中,經(jīng)常使用直觀推斷方法將一些復雜的決策問題簡化為一些簡單的判斷。但坎內(nèi)曼和特維爾斯基等人通過大量精心設計的社會學、心理學實驗識別出這些經(jīng)驗規(guī)則的原理,發(fā)現(xiàn)以這些經(jīng)驗規(guī)則為主要特征的直觀推斷會產(chǎn)生嚴重的系統(tǒng)性錯誤和偏差,據(jù)此,他們提出了前景理論(prospect theory)。前景理論是描述性范式的一個決策模型,它假設風險決策過程分為編輯和評價兩個過程。在編輯階段,個體憑借 框架 (frame)、參照點(reference point)等采集和處理信息,在評價階段依賴價值函數(shù)(value function)和主觀概率的權重函數(shù)(weightingfunction)對信息予以判斷。價值函數(shù)是經(jīng)驗型的,它有三個特征,一是大多數(shù)人在面臨獲得時是風險規(guī)避的;二是大多數(shù)人在面臨損失時是風險偏愛的;三是人們對損失比
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本文編號:2889049

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