隨著城市居民生活質(zhì)量的提升和工作生活壓力的增大,休閑游憩逐漸成為居民的基本生活需求。城市公園作為城市公共綠地的重要組成部分,已成為居民到訪最多,停留時(shí)間最長(zhǎng)的日常游憩場(chǎng)所。長(zhǎng)沙市城市公園建設(shè)自20世紀(jì)90年代起步以來,已步入快速發(fā)展階段,但現(xiàn)有城市公園實(shí)際游憩吸引力如何,能否滿足居民的日常游憩需求,尚未可知。因此,本文運(yùn)用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法、方差分析法、回歸分析法等統(tǒng)計(jì)分析方法,首先對(duì)長(zhǎng)沙市城市公園游憩吸引力水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),然后對(duì)影響城市公園游憩吸引力水平的因素進(jìn)行分析,最后對(duì)長(zhǎng)沙市城市公園游憩吸引力與地方依戀之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究,從而為長(zhǎng)沙市城市公園更好的建設(shè)提供意見和建議。研究結(jié)論如下:(1)長(zhǎng)沙市城市公園整體游憩吸引力水平較高,游憩資源和形象條件較好,接待條件和可進(jìn)入性一般。其中,游憩資源和可進(jìn)入性對(duì)城市公園整體游憩吸引力水平影響較大,接待能力和形象因素的貢獻(xiàn)相對(duì)較小。(2)游憩者需求推力、公園拉力和外部阻力都會(huì)對(duì)長(zhǎng)沙市城市公園游憩吸引力產(chǎn)生影響。其中,居民增進(jìn)身心健康的動(dòng)機(jī)是其前往城市公園開展游憩活動(dòng)的主要需求推力,相應(yīng)的,良好的公園環(huán)境和氛圍構(gòu)成了居民具體選擇某一城市公園作為游憩目的地的重要拉力,公園的可進(jìn)入性和開放性則成為居民城市公園游憩的最大阻力;同時(shí),性別、年齡、職業(yè)、居住時(shí)長(zhǎng)等社會(huì)屬性也會(huì)影響居民對(duì)城市公園游憩吸引力的感知。(3)城市公園游憩吸引力對(duì)居民地方依戀具有一定的影響作用。其中,城市公園游憩推力和拉力顯著正向影響地方依戀,阻力負(fù)向影響地方依戀。另外,城市公園游憩推力對(duì)拉力具有正向預(yù)測(cè)作用,而阻力負(fù)向影響拉力;地方依戀兩維度中,地方認(rèn)同先于地方依賴產(chǎn)生,并對(duì)地方依賴存在顯著正向影響。
【學(xué)位單位】：湖南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F592.7;F299.27
【部分圖文】：

尤其是區(qū)域性或市級(jí)城市公園在各行政區(qū)間以及行政區(qū)內(nèi)分布不均衡且呈點(diǎn)狀分布，缺少起連接作用的綠色廊道。其中，岳麓區(qū)、開福區(qū)城市公園數(shù)量較多，天心區(qū)最少；芙蓉區(qū)和天心區(qū)由于早期城市建設(shè)對(duì)城市公園重視不足，導(dǎo)致城市綠地空間被大幅擠壓[100]。而城市公園數(shù)量和城市綠地面積與區(qū)域人口密度的差異更是加劇了這種不平衡狀態(tài)。表 4-1 長(zhǎng)沙市各行政區(qū)人口密度及城市公園面積各類城市公園面積（公頃） 人口密度（人/m2）綜合公園 社區(qū)公園 專類公園 帶狀公園 街旁綠地 合計(jì)芙蓉區(qū) 0 39.77 10.5 192.2 8.7 251.17 12271岳麓區(qū) 441.72 62.15 1107.7 292.55 24.6 1928.72 1488天心區(qū) 77.1 59.01 95.2 14 0 245.33 6487雨花區(qū) 47.1 54.43 155.33 101.4 4.3 362.56 6295開福區(qū) 266.3 70.23 47 146.13 103.93 633.59 3006望城區(qū) 148 28.52 16.8 71.9 102.7 367.92 550

憩空間布局是公園內(nèi)部功能分區(qū)的細(xì)化反映，影響到游憩者的活動(dòng)區(qū)域和活動(dòng)方式的選擇，服務(wù)和管理質(zhì)量以及治安狀況反映了城市公園保障游憩者順利完成游憩活動(dòng)的能力。（3）形象因素。城市公園形象因素代表了游憩者對(duì)城市公園各方面的反饋，對(duì)游憩者出游意愿和游憩頻率產(chǎn)生影響，包括公園知名度以及普通公眾對(duì)公園的評(píng)價(jià)和態(tài)度兩方面。（4）可進(jìn)入性。可進(jìn)入性代表了游憩者前往城市公園開展游憩活動(dòng)所需克服的時(shí)間、空間和心理障礙，包括城市尺度上的交通狀況以及距離因素。游憩者居住地與公園的時(shí)空距離和心理距離因素對(duì)于居民游憩目的地的選擇具有重要的影響，這在以往的研究中得到了充分的證明，實(shí)地走訪調(diào)查結(jié)果顯示，長(zhǎng)沙市居民選擇公交、地鐵、步行和騎行方式前往城市公園的概率遠(yuǎn)大于自駕車，可以認(rèn)為，城市尺度上的交通狀況對(duì)距離因素可以產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用。其次，從公園自身?xiàng)l件考察開放性，長(zhǎng)沙市主要綜合性城市公園除大門外，均在不同方位開設(shè)若干便門方便游憩者出入，可以認(rèn)為出入口位置和數(shù)量的設(shè)置同樣十分重要。
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