隨著國家“一帶一路”的國家發(fā)展大戰(zhàn)略的開展,中國對外經(jīng)濟(jì)合作項目數(shù)量上升明顯,國際物流行業(yè)也迎來了快速發(fā)展期。然而在國際物流項目管理中,缺乏先進(jìn)的科學(xué)管理方法和合適的風(fēng)險控制理論的指導(dǎo),國際物流項目客戶滿意度不高,運輸費用超支,物流項目管理方的風(fēng)險管理能力評價的綜合分析方法缺失等現(xiàn)象時常發(fā)生,無法為業(yè)主方提供最優(yōu)化的物流解決方案。所以本文以項目的全生命周期的視角對國際物流項目的風(fēng)險管理方法進(jìn)行研究。本文高度結(jié)合物流項目管理、全生命周期、風(fēng)險管理、多級模糊綜合評價等理論通過對國際物流項目風(fēng)險進(jìn)行深度分析、多方研究,同時以實際案例應(yīng)用來論證本文研究的理論方法的可行性,得到關(guān)于國際物流風(fēng)險管理方的風(fēng)險管理能力評價指標(biāo)和評價流程,為國際物流項目風(fēng)險管理的評價研究提供新的思路。本文首先對國際物流項目管理的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、發(fā)展機(jī)遇以及相關(guān)的文獻(xiàn)、著作進(jìn)行闡述,隨后對國際物流項目的特點和運作方式,和以國際物流項目全生命周期為出發(fā)點,將國際物流風(fēng)險管理工作細(xì)化到項目立項期、項目啟動期、項目執(zhí)行期、項目結(jié)束期中,合理安排各個階段風(fēng)險管理工作。結(jié)合國際物流項目的特點和運作方式,對于全生命周期視角下的國際物流項目風(fēng)險管理工作進(jìn)行研究分析,經(jīng)過多次研究得到國際物流項目的風(fēng)險管理的多級指標(biāo),從而建立風(fēng)險管理的多級模糊綜合評價模型,來評價國際物流項目的風(fēng)險管理工作有效執(zhí)行度。本文以尼亞美重油電站物流運輸項目為例,對項目全生命周期各個階段的風(fēng)險控制工作進(jìn)行了闡述,以風(fēng)險管理結(jié)果為導(dǎo)向從而從效果上判定物流項目風(fēng)險管理工作是否到位,運用國際物流項目風(fēng)險管理評價指標(biāo)體系評價尼亞美重油電站物流運輸項目風(fēng)險管理工作,通過對比的方法評估出物流總承包商的風(fēng)險管理能力。經(jīng)歷分析、研究、總結(jié),從而得到一套較為完整的國際物流項目風(fēng)險管理體系,以供國際物流項目風(fēng)險管理方以及風(fēng)險管理研究者進(jìn)一步參考。
【學(xué)位單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F259.1
【部分圖文】：

圖１－１文章內(nèi)容??８??

?百標(biāo)??服務(wù)質(zhì)量??圖２－２項目型物流管理的工作程序及相互關(guān)系??項目物流管理的含義指的是項目型物流管理，以及在項目型物流管理中的工程??類項目管理。項目型物流管理的工作程序及相互關(guān)系見圖２－２，以物流管理者為主??體，運用物流管理方面的知識、技能、工具和技術(shù)完成物流管理的職能，該職能分??１０??

頂目計劃書?＿＿??圖２－１項目生命周期投入的成本與人力水平??２．２物流管理??物流管理者??Ｉ??▼?▼?▼?▼?，??計劃?組織?協(xié)調(diào)?控制??職能??￣￣?．???Ｉ???全部工作??＾￣￣Ｉ?對象??物流?／?＼?物流??周期／資源＼成本?百標(biāo)??服務(wù)質(zhì)量??圖２－２項目型物流管理的工作程序及相互關(guān)系??項目物流管理的含義指的是項目型物流管理，以及在項目型物流管理中的工程??類項目管理。項目型物流管理的工作程序及相互關(guān)系見圖２－２，以物流管理者為主??體，運用物流管理方面的知識、技能、工具和技術(shù)完成物流管理的職能，該職能分??１０??
【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉永鋒;;物流項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)力雙因素模型論析[J];阜陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2014年02期

2 王蒙;;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的物流項目風(fēng)險評價分析[J];商業(yè)故事;2016年26期

3 王迪;;元認(rèn)知策略對高職物流項目教學(xué)的啟示[J];青年文學(xué)家;2014年05期

4 王富華;胡建虹;李亞兵;;物流項目經(jīng)理職業(yè)能力模型構(gòu)建[J];商業(yè)時代;2009年25期

5 張燕;;淺談物流項目后評價[J];中國儲運;2006年02期

6 王珍;謝五洲;;成功管理物流項目的對策研究[J];中國市場;2006年28期

7 管奕;;項目管理理論在物流項目風(fēng)險管理中的應(yīng)用[J];科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊;2019年04期

8 遠(yuǎn)亞麗;;引入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“物流項目經(jīng)理”訂單班的思考與實踐——以上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J];職業(yè)時空;2016年03期

9 習(xí)波;;基于現(xiàn)代項目管理理論的物流項目風(fēng)險管理研究[J];管理觀察;2014年08期

10 馬文省;;物流項目管理及物流產(chǎn)業(yè)信息化集群模式[J];物流技術(shù);2014年13期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 郭俊杰;基于國際物流項目全生命周期的風(fēng)險管理研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2019年

2 呂昊;某公司增值服務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];山東大學(xué);2018年

3 張樹超;K公司藥品物流項目的溝通管理案例研究[D];大連理工大學(xué);2018年

4 孫大鑫;華晨寶馬新車型試生產(chǎn)階段物流項目進(jìn)度計劃與控制[D];東北大學(xué);2015年

5 甘蓋凡;物流項目用地開發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)研究[D];廣州大學(xué);2011年

6 高德超;海邦公司威海物流項目的風(fēng)險管理研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

7 陳怡;工程物流項目運輸集結(jié)中心選址研究[D];大連海事大學(xué);2008年

8 李小德;P工程物流項目的管理流程分析與改進(jìn)[D];華南理工大學(xué);2012年

9 丁先軍;降低重慶物流項目成本的對策[D];重慶大學(xué);2008年

10 張博;H公司手機(jī)物流項目風(fēng)險管理研究[D];吉林大學(xué);2013年

本文編號：2839174