為解決末端交付方式和時(shí)間窗等可選配送服務(wù)選項(xiàng)的聯(lián)合定價(jià)問(wèn)題,考慮送貨上門(mén)和自提柜兩種交付方式,首先構(gòu)建了考慮服務(wù)選項(xiàng)聯(lián)合定價(jià)的嵌套Logit選擇模型,描述了服務(wù)選項(xiàng)定價(jià)對(duì)顧客選擇行為的影響;然后,考慮配送成本最小化和期望收益最大化,基于混合整數(shù)規(guī)劃建立了城市配送服務(wù)選項(xiàng)多目標(biāo)聯(lián)合定價(jià)模型,著重分析了交付方式尺度因子對(duì)末端交付方式和時(shí)間窗聯(lián)合定價(jià)的影響。仿真分析發(fā)現(xiàn),RC201和RC206算例均存在明確的帕累托前沿;隨著送貨上門(mén)尺度因子的增加,顧客在選擇不同服務(wù)選項(xiàng)時(shí)替代性降低,定價(jià)調(diào)整對(duì)優(yōu)化目標(biāo)影響較小,送貨上門(mén)交付定價(jià)和時(shí)間窗定價(jià)的變化趨勢(shì)不明顯;由于自提柜交付時(shí)間窗約束弱于送貨上門(mén)交付,隨著自提柜交付尺度因子增大,提高時(shí)間窗定價(jià)有利于實(shí)現(xiàn)優(yōu)化多目標(biāo)帕累托改進(jìn)。
【文章目錄】：
0 引言
1 問(wèn)題描述及參數(shù)定義
2 模型建立
    2.1 考慮配送服務(wù)選項(xiàng)聯(lián)合定價(jià)的嵌套Logit模型
    2.2 城市配送服務(wù)選項(xiàng)多目標(biāo)聯(lián)合定價(jià)模型
        2.2.1 決策變量
            (1)車(chē)輛路徑變量
            (2)交付方式變量
        2.2.2 目標(biāo)函數(shù)
        2.2.3 約束條件
3 仿真分析
    3.1 仿真算例設(shè)計(jì)
    3.2 仿真算法設(shè)計(jì)
    3.3 計(jì)算結(jié)果
    3.4 送貨上門(mén)尺度因子對(duì)服務(wù)選項(xiàng)聯(lián)合定價(jià)的影響
        (1)送貨上門(mén)尺度因子對(duì)AHD交付定價(jià)的影響
        (2)送貨上門(mén)尺度因子對(duì)時(shí)間窗定價(jià)的影響
    3.5 自提柜交付尺度因子對(duì)服務(wù)選項(xiàng)聯(lián)合定價(jià)的影響
        (1)自提柜交付尺度因子對(duì)AHD交付定價(jià)的影響
        (2)自提柜交付尺度因子對(duì)時(shí)間窗定價(jià)的影響
4 結(jié)束語(yǔ)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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