高鐵站是重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施,車站本身及其周邊配套具有極大的開(kāi)發(fā)價(jià)值,鐵路總公司及下屬各鐵路局,包括鐵路局下屬各開(kāi)發(fā)公司在優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下,將公私伙伴關(guān)系作為創(chuàng)新的交付模式引入,以推進(jìn)各高鐵站項(xiàng)目。在新時(shí)代,民眾對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來(lái)越高,政府也大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),各省份積極推進(jìn)高鐵建設(shè),而高鐵和高鐵站等配套設(shè)施投資非常大,政府作為投資主體難以獨(dú)立承擔(dān)巨額的投資,普遍面臨財(cái)政壓力。面對(duì)高鐵站等建設(shè)需要大量資金和政府難以獨(dú)立承擔(dān)的難題,PPP就是較好的選擇,政府和社會(huì)資本合作,一方面解決交通基礎(chǔ)設(shè)施資金不足的問(wèn)題,另一方面也可以減輕政府的債務(wù)負(fù)擔(dān),同時(shí)還能引入社會(huì)資本先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式,人們可以更好的滿足對(duì)高鐵站建設(shè)的各方面需求。本文以L高鐵站案例來(lái)探討高鐵站PPP模式的運(yùn)用問(wèn)題,首先運(yùn)用文獻(xiàn)分析法在對(duì)PPP模式概念以及PPP主要運(yùn)作模式的分類、比較分析。對(duì)高鐵站點(diǎn)概念進(jìn)行分析,探討高鐵站點(diǎn)的分類。分析了 PPP模式的分類、運(yùn)作程序等,對(duì)PPP模式與其他融資模式進(jìn)行比較分析;其次,通過(guò)案例分析法,選擇L高鐵站的案例,對(duì)L高鐵站項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹的基礎(chǔ)上,分析L高鐵站采用PPP模式的必要性與可行性。介紹L高鐵站PPP模式下的現(xiàn)狀,分別從項(xiàng)目采購(gòu)方式、投資結(jié)構(gòu)分析、融資方案分析、回報(bào)機(jī)制分析、運(yùn)作方式和風(fēng)險(xiǎn)分配等分析,提出可能存在的問(wèn)題。最后,針對(duì)存在的問(wèn)題,參考相關(guān)經(jīng)驗(yàn),提出要優(yōu)化PPP模式運(yùn)作的政策和法律體系、拓寬高鐵站PPP項(xiàng)目收益渠道、加強(qiáng)社會(huì)資本方的融資和綜合實(shí)力、貸款銀行審慎參與PPP項(xiàng)目全程等完善我國(guó)高鐵站PPP模式發(fā)展的對(duì)策和建議。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F283;F532.8
【部分圖文】：

圖１－１研究技術(shù)路線圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅｌ－１邋ｒｅｓｅａｒｃｈ邋Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ邋ｒｏａｄｍａｐ逡逑

圖２－１站點(diǎn)一體化^u發(fā)現(xiàn)狀調(diào)查逡逑

圖２－２邋ＰＰＰ模式運(yùn)作流程逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－２邋ＰＰＰ邋ｍｏｄｅ邋ｏｐｅｒａｔｉｏｎ邋ｆｌｏｗ逡逑（２）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2812902