【摘要】：物流服務(wù)供應(yīng)鏈（LSSC）是隨著企業(yè)物流外包深入發(fā)展出現(xiàn)一種新興的物流運(yùn)作組織形式，對(duì)LSSC管理問題的研究也在過去十年中也取得了重要進(jìn)展。然而，針對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理控制問題的研究還極其有限。另一方面，作為供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的一個(gè)重要研究主題，企業(yè)間管理控制機(jī)制的理論研究還很不成熟，有著極大的理論拓展空間。因此，本文的研究不僅有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，也具有一定的理論價(jià)值。 首先，針對(duì)學(xué)術(shù)界出現(xiàn)的對(duì)LSSC內(nèi)涵指代不一致的問題進(jìn)行了分析，進(jìn)一步明確了LSSC的組織構(gòu)成，借鑒企業(yè)間管理控制模式類型分析的研究成果，定性分析并構(gòu)建了LSSC企業(yè)間管理控制關(guān)系總體框架模型，分析得出了LSSC企業(yè)間管理控制機(jī)制研究的主要企業(yè)間管理控制關(guān)系，即：物流外包方（LO）與集成物流服務(wù)商（LSI）以及集成物流服務(wù)商（LSI）與伙伴物流服務(wù)分包商（LSS）兩個(gè)層次的企業(yè)間管理控制。隨后，根據(jù)企業(yè)間關(guān)系管理研究的基礎(chǔ)理論及相關(guān)研究成果，提出了影響企業(yè)間管理控制的前因變量、控制手段變量、控制目標(biāo)變量間作用關(guān)系的理論假設(shè)及概念模型。最后，利用LO對(duì)LSI以及LSI對(duì)伙伴L(zhǎng)SS兩層企業(yè)間管理控制問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。研究發(fā)現(xiàn)：⑴交易內(nèi)容的復(fù)雜度、供方能力、對(duì)供方的依賴度和合作經(jīng)驗(yàn)是影響LSSC企業(yè)間管理控制手段選擇四個(gè)主要前因變量，而四個(gè)前因變量對(duì)三種控制手段的影響卻各不相同；⑵合同控制對(duì)制度控制有負(fù)向作用，對(duì)社會(huì)控制有正向作用；制度控制對(duì)社會(huì)控制的正向促進(jìn)作用在物流外包中表現(xiàn)顯著，在物流分包中不顯著。⑶合同控制、制度控制及社會(huì)控制在LSSC兩層企業(yè)間伙伴關(guān)系管理控制中均會(huì)對(duì)合作績(jī)效產(chǎn)生顯著的正向影響，但合同控制與制度控制在兩層關(guān)系中的作用強(qiáng)度卻有著較大差異。其中：在LO對(duì)LSI的管理控制中，制度控制對(duì)合作績(jī)效的影響最強(qiáng)；而在LSI對(duì)LSS的管理控制中，合同控制對(duì)合作績(jī)效的影響最大。⑷從兩層管理控制關(guān)系的修正模型路徑系數(shù)對(duì)比可知，合同控制和制度控制的不同組合所構(gòu)成的正式控制對(duì)合作績(jī)效的影響大于社會(huì)控制的影響。因此，企業(yè)間管理控制模式類型中的混合控制應(yīng)該更多的是指合同控制與制度控制的不同組合，而不是正式控制與社會(huì)控制的不同組合。 與己有的國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究相比，本文的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在以下幾點(diǎn): ⑴構(gòu)建了LSSC企業(yè)間管理控制關(guān)系總體框架模型。在對(duì)物流外包形態(tài)演變情況、LSSC的組織構(gòu)成及企業(yè)間關(guān)系深入剖析的基礎(chǔ)上，對(duì)LSSC企業(yè)間管理控制模式類型進(jìn)行了定性分析，構(gòu)建了LSSC企業(yè)間管理控制關(guān)系總體框架模型。這一理論成果有助于LSSC管理相關(guān)研究中對(duì)基本概念術(shù)語使用的規(guī)范化，也有助于對(duì)LSSC企業(yè)間管理控制基本概貌的認(rèn)識(shí)。 ⑵細(xì)化了正式控制的內(nèi)涵，厘清了正式控制與社會(huì)控制的邊界。從企業(yè)間管理控制的基準(zhǔn)依據(jù)出發(fā)，識(shí)別并明確提出了制度控制是企業(yè)間正式控制的一種重要手段，從而將企業(yè)間管理控制手段中的正式控制分為了合同控制和制度控制，并與社會(huì)控制一起構(gòu)成了企業(yè)間管理控制手段的三種基本形態(tài)。這一分類進(jìn)一步明確了正式控制與社會(huì)控制的邊界，細(xì)化并拓展了對(duì)企業(yè)間正式控制手段的認(rèn)識(shí)。 ⑶完善了企業(yè)間管理控制機(jī)制理論模型。用LSSC中的兩層企業(yè)間管理控制的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)本文提出的理論假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn)，對(duì)構(gòu)建的LSSC企業(yè)間管理控制機(jī)制模型進(jìn)行了修正。由于模型在前因要素、控制手段及合作績(jī)效三個(gè)方面均對(duì)已有的研究進(jìn)行了一定的補(bǔ)充或細(xì)化。因此，除了對(duì)已有理論命題再次驗(yàn)證之外，本文也提出并實(shí)證檢驗(yàn)了一系列新的理論命題。 ⑷修正了對(duì)正式控制與社會(huì)控制之間的相互作用關(guān)系的爭(zhēng)議性認(rèn)識(shí)。已有研究結(jié)論中對(duì)正式控制與社會(huì)控制之間究竟是替代還是互補(bǔ)關(guān)系存在著爭(zhēng)議，本文在明確區(qū)分出三種控制手段的基礎(chǔ)上，用LSSC企業(yè)間管理控制的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)研究證實(shí)：“正式控制中的合同控制與制度控制在對(duì)合作績(jī)效的影響中是替代關(guān)系”，而“正式控制與社會(huì)控制在對(duì)合作績(jī)效的影響中是互補(bǔ)（正向促進(jìn)）關(guān)系”。當(dāng)然，這一結(jié)論還有待其他行業(yè)的企業(yè)間管理控制研究做出進(jìn)一步的證實(shí)。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F253

【引證文獻(xiàn)】

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2 丁蕊;物流服務(wù)供應(yīng)鏈的供應(yīng)商選擇與優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 鄢飛;物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同機(jī)理研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

4 吳慶;第三方物流服務(wù)提供商與客戶企業(yè)的協(xié)調(diào)合同研究[D];重慶大學(xué);2008年

5 陳雨田;價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中不同競(jìng)合結(jié)構(gòu)下的關(guān)系治理模式及績(jī)效研究[D];上海交通大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2773155