【摘要】：在經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與快速推進(jìn)的趨勢(shì)下,城市體系的空間聯(lián)系和空間結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著重大變化,中心城市與周邊地區(qū)融合發(fā)展形成大都市區(qū)或城市群,成為世界城市化進(jìn)程中城市緊密聯(lián)系的重要空間載體。城市間的橫向聯(lián)系不斷增強(qiáng),空間組織的網(wǎng)絡(luò)化程度不斷提高,城市群內(nèi)一體化的趨勢(shì)也相對(duì)顯著。本文以山東半島城市群17地市為研究對(duì)象,突破了單純的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)三個(gè)方面對(duì)城市空間聯(lián)系進(jìn)行了系統(tǒng)性分析,有利于優(yōu)化城市空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化城市群內(nèi)部各要素流通,明確分工,凝心聚力,提高發(fā)展效率,促進(jìn)山東半島城市群可持續(xù)發(fā)展和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升,也是對(duì)現(xiàn)有研究的補(bǔ)充和深化。從經(jīng)濟(jì)空間聯(lián)系來(lái)看,2001-2016年山東半島城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度增強(qiáng),城市群內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系呈現(xiàn)復(fù)雜化、網(wǎng)絡(luò)化的聯(lián)系結(jié)構(gòu),聯(lián)系方向沿京滬線、膠濟(jì)線和青榮城際線以及沿海方向發(fā)展和延伸。在大區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)聯(lián)系增強(qiáng)的前提下,相互臨近城市所形成的小區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也不斷加強(qiáng),基本已形成“抱團(tuán)式”的發(fā)展格局。山東半島城市群的經(jīng)濟(jì)潛力從空間分布來(lái)看,主要沿著膠濟(jì)線和京滬線的走向分布,其他距離交通運(yùn)輸線較遠(yuǎn)的城市,仍處于經(jīng)濟(jì)潛力低值區(qū),沿海地區(qū)和西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系還存在較大潛力,是山東半島城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。山東半島城市群的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在空間分布上還存在不平衡性,由西部?jī)?nèi)陸地區(qū)到東部沿海地區(qū)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸高級(jí)化的趨勢(shì)。從社會(huì)空間聯(lián)系來(lái)看,人口空間分布在2000-2017年間山東半島城市群呈現(xiàn)愈加明顯的集聚態(tài)勢(shì),山東半島城市群內(nèi)人口的流動(dòng)方向主要向東部沿海和中部較發(fā)達(dá)地市集聚,呈現(xiàn)明顯的極化現(xiàn)象。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后的地區(qū),人口的集聚能力不強(qiáng),人口流動(dòng)趨勢(shì)表現(xiàn)為凈流失,嚴(yán)重制約著城市發(fā)展,在一定程度上也阻礙了山東半島城市群一體化發(fā)展的進(jìn)程。2011-2017年山東半島城市群兩兩城市間的信息聯(lián)系強(qiáng)度有所增強(qiáng),17個(gè)城市間均存在信息聯(lián)系且日益緊密。通過(guò)對(duì)百度關(guān)注度總量和信息聯(lián)系方向的分析,發(fā)現(xiàn)山東半島城市群內(nèi)信息聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)存在明顯的層級(jí)結(jié)構(gòu)。城市間信息的流動(dòng)在某種程度上依賴于地理位置和經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng),信息交換和輻射能力較強(qiáng)的城市多位于省會(huì)城市和副省級(jí)城市等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市周邊地區(qū),信息交換和輻射能力較弱的地區(qū)多為山東半島城市群邊緣地區(qū)的城市。從生態(tài)空間聯(lián)系來(lái)看,山東半島城市群的大氣污染存在很強(qiáng)的空間自相關(guān)性和空間依賴性。大氣污染的空間溢出效應(yīng)主要是由PM2.5和PM10的空間擴(kuò)散造成的。沿海地區(qū)近海的氣象條件有利于大氣中污染物的擴(kuò)散,而西部?jī)?nèi)陸地區(qū)地面風(fēng)速小,大氣穩(wěn)定,不利于污染物的傳輸擴(kuò)散。冬季受來(lái)自亞歐大陸的冬季風(fēng)影響,將京津冀地區(qū)的大氣污染物吹散到山東半島城市群的西北部地區(qū)(德州、聊城和濟(jì)南等地),而由于魯中山地和丘陵的阻擋,導(dǎo)致夏季來(lái)自海洋的夏季風(fēng)很難深入內(nèi)陸,從而造成了山東半島城市群內(nèi)陸地區(qū)大氣污染嚴(yán)重的局面。生態(tài)聯(lián)系還主要表現(xiàn)在通過(guò)河流、山脈等生態(tài)廊道的網(wǎng)絡(luò)交織,溝通了山東半島城市群生態(tài)安全戰(zhàn)略格局內(nèi)部的生態(tài)要素,從而使得城市群東部沿海生態(tài)功能區(qū)、魯中南山地生態(tài)功能區(qū)以及重點(diǎn)開發(fā)區(qū)、優(yōu)化開發(fā)區(qū)內(nèi)部的城市綠地和生態(tài)廊道能夠與城鎮(zhèn)密集區(qū)、人口集聚區(qū)相互連通。在生態(tài)連通和生態(tài)補(bǔ)償?shù)确矫姘l(fā)揮著重要作用。綜合來(lái)看,山東半島城市群空間聯(lián)系呈現(xiàn)大區(qū)域整體聯(lián)系增強(qiáng),小區(qū)域“抱團(tuán)式”發(fā)展聯(lián)系格局,經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和社會(huì)聯(lián)系在空間分布上存在較為顯著的一致性,聯(lián)系較強(qiáng)的區(qū)域主要集中在京滬線、膠濟(jì)線和青榮城際線沿線以及沿海地區(qū);由于地理位置和自然因素的影響,生態(tài)聯(lián)系呈現(xiàn)明顯的地域特征,東部沿海經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地市空氣質(zhì)量明顯優(yōu)于中部地區(qū)優(yōu)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)�；谏鲜鰧�(duì)山東半島城市群空間聯(lián)系現(xiàn)狀及存在問(wèn)題的研究和總結(jié),從自然、交通、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政策等方面,歸納了影響空間聯(lián)系的主要因素,并結(jié)合相關(guān)政策要求和本區(qū)域發(fā)展實(shí)際,提出增強(qiáng)山東半島城市群空間聯(lián)系的針對(duì)性建議,包括加快立體交通建設(shè),提升交通網(wǎng)絡(luò)密度;增強(qiáng)核心城市實(shí)力,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)發(fā)展體系;橫向錯(cuò)位縱向分工,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展;加快各大分區(qū)建設(shè),提升區(qū)域分工能力;統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)區(qū)域共建共享等。
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F299.27
【圖文】：

圖 1-1 2000-2016 年中國(guó)城市群主要指標(biāo)在全國(guó)的地位（2）空間聯(lián)系是城市群發(fā)展的內(nèi)在要求和必要條件城市群已經(jīng)成為城市產(chǎn)業(yè)分工和勞動(dòng)分工中一種新型的地域空間組織中國(guó)城市群最先在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和京津冀等地區(qū)發(fā)展起來(lái)的

技術(shù)路線

圖 3-1 山東半島城市群范圍演變.2 山東半島城市群發(fā)展現(xiàn)狀山東半島城市群包含了濟(jì)南市、青島市、淄博市、棗莊市、東營(yíng)市、煙臺(tái)坊市、濟(jì)寧市、泰安市、威海市、日照市、萊蕪市、臨沂市、德州市、聊城2

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本文編號(hào)：2752802