發(fā)布時(shí)間：2020-07-12 06:44

【摘要】：伴隨著全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化的浪潮,港口物流業(yè)呈現(xiàn)出了前所未有的繁榮發(fā)展趨勢(shì)。港口聯(lián)系著水陸空三種形式的交通,是其樞紐點(diǎn)所在,第一第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品以及外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用。但是,從我國(guó)港口的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,港口集群、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不完善等原因的存在,導(dǎo)致部分港口物流競(jìng)爭(zhēng)力偏低。本文重點(diǎn)從柳州港陽(yáng)和港區(qū)出發(fā),通過(guò)運(yùn)用AHP層次分析法,結(jié)合柳州港陽(yáng)和港區(qū)實(shí)際,分析得出其物流競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的結(jié)論,在此基礎(chǔ)上運(yùn)用了SWOT分析法,分析其物流競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的原因,找出陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并進(jìn)一步提出促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力提升的措施和策略。文章共分為六大部分:第一部分是緒論,主要介紹了柳州港陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力的研究背景,以及研究此問(wèn)題對(duì)于促進(jìn)柳州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)國(guó)內(nèi)其他港口物流競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí),對(duì)層次分析法和港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)行了概括性綜述。第二部分是理論基礎(chǔ),主要介紹了層次分析法、SWOT分析法及港口物流、物流競(jìng)爭(zhēng)力等相關(guān)理論和概念的內(nèi)容與定義。第三部分主要利用AHP分析法,通過(guò)建立指標(biāo)體系和層次結(jié)構(gòu)、構(gòu)建比較判斷矩陣、明確各指標(biāo)相對(duì)總目標(biāo)的權(quán)重,并進(jìn)行判斷矩陣一致性檢驗(yàn),綜合得出柳州港陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的結(jié)論。第四部分主要是對(duì)柳州港陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的內(nèi)外部原因進(jìn)行了詳細(xì)分析和闡釋。其中,腹地經(jīng)濟(jì)水平、港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等是影響陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力的最主要原因。第五部分則是對(duì)提升柳州港陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)措施和策略進(jìn)行了分析。主要從加強(qiáng)港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、內(nèi)部管理等方面出發(fā),為陽(yáng)和港區(qū)的未來(lái)發(fā)展提供了一些思路和意見(jiàn)。第六部分是結(jié)論和展望,通過(guò)分析得出只有從強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施、內(nèi)部管理,建立信息化客戶(hù)鏈,爭(zhēng)取政府政策扶持,建立風(fēng)險(xiǎn)防控等方面出發(fā),實(shí)現(xiàn)多方相互促動(dòng),方能促進(jìn)柳州港陽(yáng)和港區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)提升。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F552.6;F259.23

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本文編號(hào)：2751583