【摘要】：近年來(lái),我國(guó)冷鏈物流業(yè)迅速發(fā)展,而冷鏈物流因其商品易腐易變質(zhì)以及高成本的特點(diǎn),在冷鏈環(huán)節(jié)中的效率問(wèn)題已引起重視。如何在滿足顧客需求的前提下提高物流環(huán)節(jié)效率并降低成本的問(wèn)題已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多的學(xué)者關(guān)注。為了切實(shí)提高冷鏈配送的管理水平和工作人員的利用效率,并降低在配送方面的成本,本文在總結(jié)分析前人研究成果的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于賦時(shí)著色Petri網(wǎng)的冷鏈物流業(yè)務(wù)流程模型和冷鏈配送車輛路徑模型,并設(shè)計(jì)冷鏈配送車輛路徑問(wèn)題的求解算法,主要成果如下:(1)構(gòu)建冷鏈物流業(yè)務(wù)流程的賦時(shí)著色Petri網(wǎng)模型,并對(duì)工作人員數(shù)量設(shè)置問(wèn)題進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。本文以某冷鏈企業(yè)的業(yè)務(wù)流程為實(shí)例,在模型中添加顏色集和時(shí)間約束的因素,建立基于賦時(shí)著色Petri網(wǎng)的冷鏈物流業(yè)務(wù)流程模型,并采取定量分析的方法,以訂單等待時(shí)間以及工作人員利用率兩方面為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)冷鏈物流業(yè)務(wù)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)工作人員數(shù)量設(shè)置問(wèn)題進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),給出在訂單到達(dá)服從指數(shù)分布、均勻分布、泊松分布三種不同分布下各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員最優(yōu)的設(shè)置數(shù)量。(2)構(gòu)建多配送中心的車輛路徑模型,并使用混沌粒子群算法對(duì)問(wèn)題求解。文中以車輛路徑問(wèn)題為基礎(chǔ)并結(jié)合模糊時(shí)間窗理論,建立以最小成本為目標(biāo)函數(shù)的冷鏈配送車輛路徑模型,并設(shè)計(jì)混沌粒子群算法對(duì)模型問(wèn)題求解,采用仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,證明所建立模型和選取算法的合理性和有效性。本文從冷鏈物流效率優(yōu)化的兩個(gè)方面出發(fā),不管是建立的基于賦時(shí)著色Petri網(wǎng)冷鏈物流模型以及對(duì)業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)的工作人員數(shù)量?jī)?yōu)化,還是構(gòu)建的基于模糊時(shí)間窗理論的建立的車輛路徑模型以及對(duì)其求解的混沌粒子群優(yōu)化算法,對(duì)于冷鏈物流業(yè)務(wù)流程工作人員的設(shè)置和配送車輛路線規(guī)劃都有一定的實(shí)際參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F259.2;TP301.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2703612