本文關(guān)鍵詞：南方航空貴州公司物流業(yè)務(wù)模式研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：經(jīng)濟(jì)水平的提高和電子商務(wù)的興起,促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展。在注重時(shí)效的當(dāng)代,人們對(duì)運(yùn)輸速度的要求越來(lái)越高,航空運(yùn)輸以其快速、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到企業(yè)和客戶的青睞。航空物流作為民航新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)效能和市場(chǎng)潛力。但由于我國(guó)航空物流發(fā)展起步較晚,尚不成熟,許多航空企業(yè)在發(fā)展物流業(yè)務(wù)時(shí)遇到了物流價(jià)值鏈短、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式傳統(tǒng)單一等諸多瓶頸。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和知識(shí)實(shí)時(shí)更新的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,如何利用現(xiàn)代物流管理思想和技術(shù)來(lái)延伸物流服務(wù)價(jià)值鏈、提升航空企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)由傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)變,是航空企業(yè)提升物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重要課題。本文以南航貴州公司為研究對(duì)象,在系統(tǒng)地歸納了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于物流業(yè)務(wù)、航空物流及模式、業(yè)務(wù)流程再造、戰(zhàn)略聯(lián)盟的相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)之上,對(duì)南航貴州公司物流發(fā)展現(xiàn)狀展開(kāi)了分析,得出目前南航貴州公司采用的是傳統(tǒng)的航空貨代業(yè)務(wù)模式,并運(yùn)用魚(yú)刺圖分析方法診斷出該模式下存在物流服務(wù)鏈短、業(yè)務(wù)模式傳統(tǒng)、工作效率低下等問(wèn)題。其次,通過(guò)對(duì)該公司的物流發(fā)展環(huán)境進(jìn)行SWOT定性分析及2011-2015年的貨運(yùn)總量的增長(zhǎng)情況定量分析,診斷出對(duì)南航貴州公司物流發(fā)展有積極影響的兩大因素——電子商務(wù)與快遞、戰(zhàn)略聯(lián)盟。針對(duì)南航貴州公司物流發(fā)展亟待解決的問(wèn)題,基于這兩大積極影響因素構(gòu)建了兩種適合南航貴州公司物流發(fā)展的業(yè)務(wù)模式——基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的物流業(yè)務(wù)模式、基于綜合一體化的物流業(yè)務(wù)模式。最后,在公司物流發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下進(jìn)行了物流戰(zhàn)略階段與物流業(yè)務(wù)模式的匹配,并提出在物流業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變過(guò)程中的實(shí)施對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】：航空物流 業(yè)務(wù)模式 物流發(fā)展戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：貴州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F562.6;F252
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9
• 1.2.1 理論意義9
• 1.2.2 實(shí)踐意義9
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與框架9-11
• 1.4 研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)11-12
• 1.4.1 研究方法11
• 1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)11-12
• 第二章 相關(guān)概念及理論綜述12-24
• 2.1 物流業(yè)務(wù)及模式12-15
• 2.1.1 物流業(yè)務(wù)12-13
• 2.1.2 物流業(yè)務(wù)模式13-15
• 2.2 航空物流及業(yè)務(wù)模式15-19
• 2.2.1 航空物流15-17
• 2.2.2 航空物流業(yè)務(wù)模式17-19
• 2.3 相關(guān)理論基礎(chǔ)19-22
• 2.3.1 物流業(yè)務(wù)流程再造理論19-22
• 2.3.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟理論22
• 2.4 本章小結(jié)22-24
• 第三章 南方航空貴州公司物流發(fā)展現(xiàn)狀24-36
• 3.1 南航貴州公司概況24
• 3.2 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀24-34
• 3.2.1 組織結(jié)構(gòu)25-26
• 3.2.2 服務(wù)產(chǎn)品種類26
• 3.2.3 主要業(yè)務(wù)流程26-30
• 3.2.4 管理信息系統(tǒng)30-31
• 3.2.5 業(yè)務(wù)收入31-32
• 3.2.6 貨源渠道32-33
• 3.2.7 物流業(yè)務(wù)模式33-34
• 3.3 南航貴州公司物流存在的問(wèn)題34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第四章 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)環(huán)境及影響因素分析36-49
• 4.1 南航貴州公司物流發(fā)展環(huán)境SWOT分析36-40
• 4.1.1 企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)（S）36
• 4.1.2 企業(yè)內(nèi)部的劣勢(shì)（W）36-37
• 4.1.3 企業(yè)外部的機(jī)會(huì)（O）37-38
• 4.1.4 企業(yè)外部的威脅（T）38-39
• 4.1.5 SWOT綜合分析結(jié)論39-40
• 4.2 電子商務(wù)及快遞業(yè)對(duì)南航貴州公司物流業(yè)務(wù)的影響40-45
• 4.3 戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)南航貴州公司物流業(yè)務(wù)的影響45-47
• 4.4 本章小結(jié)47-49
• 第五章 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)模式構(gòu)建49-59
• 5.1 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)模式構(gòu)建目標(biāo)49
• 5.2 基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的物流業(yè)務(wù)模式49-53
• 5.2.1 模式內(nèi)涵50-51
• 5.2.2 聯(lián)盟對(duì)象51-52
• 5.2.3 經(jīng)營(yíng)方式52
• 5.2.4 信息平臺(tái)52-53
• 5.2.5 模式優(yōu)點(diǎn)53
• 5.3 基于綜合一體化的物流業(yè)務(wù)模式53-57
• 5.3.1 模式內(nèi)涵54-56
• 5.3.2 經(jīng)營(yíng)方式56
• 5.3.3 信息平臺(tái)56-57
• 5.3.4 模式優(yōu)點(diǎn)57
• 5.4 本章小結(jié)57-59
• 第六章 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)模式選擇及實(shí)施對(duì)策59-65
• 6.1 南航貴州公司物流發(fā)展戰(zhàn)略59-60
• 6.1.1 南航貴州公司物流發(fā)展定位59
• 6.1.2 南航貴州公司物流發(fā)展戰(zhàn)略階段59-60
• 6.2 戰(zhàn)略階段與物流業(yè)務(wù)模式選擇60-61
• 6.3 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)模式發(fā)展路徑61-62
• 6.4 南航貴州公司物流業(yè)務(wù)模式實(shí)施對(duì)策62-63
• 6.5 本章小結(jié)63-65
• 第七章 總結(jié)和展望65-67
• 7.1 研究結(jié)論65-66
• 7.2 研究展望66-67
• 致謝67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 附錄71-72

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本文編號(hào)：267178