發(fā)布時間：2017-03-21 18:10

  本文關鍵詞：基于約束理論的網購物流配送系統(tǒng)服務能力提升方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著電子商務的快速發(fā)展,網購物流配送服務能力不足所產生的不利影響逐步突顯出來,已經成為阻礙電子商務產業(yè)持續(xù)高速發(fā)展的主要障礙。為了進一步滿足電子商務發(fā)展所帶來的大量網購物流需求,快遞企業(yè)需要提升自身網購物流配送系統(tǒng)的服務能力。本文以這一目標為研究出發(fā)點,應用約束理論在系統(tǒng)能力提升方面的思想,進行了網購物流配送系統(tǒng)服務能力提升方法研究。首先,分析了電子商務及網購物流的發(fā)展現狀并提出本文要研究的問題,闡述了網購物流配送、網購物流配送服務能力改善及約束理論的研究現狀。其次,分析了網購物流配送系統(tǒng)現狀并指出系統(tǒng)面臨的主要問題,然后從流程、要素、結構方面分析了網購物流配送系統(tǒng),在此基礎上分析了系統(tǒng)能力不足的原因,并提出本文的解決思路,即研究出一套可以對網購物流配送系統(tǒng)中的所有物流節(jié)點進行服務能力提升的方法。進而從系統(tǒng)結構、物流活動方面對物流節(jié)點子系統(tǒng)進行了分析,并對物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力的問題、提升難點進行分析,提出了利用約束理論進行系統(tǒng)瓶頸識別及改善的服務能力問題解決思路,并對基于約束理論的物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升進行了需求分析。再次,提出了基于約束理論的物流節(jié)點服務能力提升方法的思路。在這個思路的基礎上,首先對物流節(jié)點基本物流活動處理能力計算進行研究,建立了基本物流活動計算模型;其次對物流節(jié)點子系統(tǒng)的瓶頸識別進行研究,建立了物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別模型,并在此基礎上研究了基于Flexsim的物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別方法;最后對于物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸改善的思路進行了研究。最后,將研究成果應用于重慶郵政速遞中心局物流系統(tǒng),識別出了該物流系統(tǒng)的瓶頸,并提出若干改進瓶頸物流活動的建議。
【關鍵詞】：網購物流配送系統(tǒng) 約束理論 瓶頸識別 系統(tǒng)能力提升
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F724.6;F259.2
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-9
• 1 緒論9-18
• 1.1 研究背景與問題的提出9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 問題的提出9-10
• 1.2 國內外研究現狀10-15
• 1.2.1 網購物流配送研究現狀10-12
• 1.2.2 網購物流配送系統(tǒng)服務能力提升研究現狀12-14
• 1.2.3 約束理論研究現狀14-15
• 1.3 研究內容與技術路線15-18
• 1.3.1 研究內容16
• 1.3.2 技術路線16-18
• 2 網購物流配送系統(tǒng)現狀調查及服務能力提升需求分析18-30
• 2.1 網購物流配送系統(tǒng)的現狀分析18-19
• 2.1.1 網購物流配送系統(tǒng)的定義及運作方式18-19
• 2.1.2 網購物流配送系統(tǒng)面臨的主要問題19
• 2.2 網購物流配送系統(tǒng)運作流程、要素、結構19-22
• 2.2.1 網購物流配送系統(tǒng)的運作流程19-20
• 2.2.2 網購物流配送系統(tǒng)構成要素20-21
• 2.2.3 網購物流配送系統(tǒng)結構21-22
• 2.3 網購物流配送系統(tǒng)服務能力問題的分析22-23
• 2.3.1 網購物流配送系統(tǒng)服務能力不足的原因分析22
• 2.3.2 本文提升網購物流配送系統(tǒng)服務能力的主要思路22-23
• 2.4 物流節(jié)點子系統(tǒng)分析23-27
• 2.4.1 物流節(jié)點子系統(tǒng)的概述23-24
• 2.4.2 物流節(jié)點子系統(tǒng)結構分析24
• 2.4.3 物流節(jié)點子系統(tǒng)的基本物流活動分析24-27
• 2.5 物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升需求分析27-30
• 2.5.1 物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力的問題及其原因分析27
• 2.5.2 物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升的難點分析27-28
• 2.5.3 物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升問題的解決思路28
• 2.5.4 基于約束理論進行物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升的需求分析28-30
• 3 基于約束理論的物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升方法研究30-49
• 3.1 基于約束理論的物流節(jié)點子系統(tǒng)服務能力提升方法思路30
• 3.2 物流活動處理能力計算研究30-40
• 3.2.1 物流活動處理能力計算分析30-31
• 3.2.2 基本物流活動處理能力計算模型建立31-39
• 3.2.3 基本物流活動處理能力計算模型分析39-40
• 3.3 物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別研究40-46
• 3.3.1 物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別分析40-41
• 3.3.2 物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別模型建立41-44
• 3.3.3 物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別模型分析44
• 3.3.4 基于Flexsim的物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸識別44-46
• 3.4 物流節(jié)點子系統(tǒng)瓶頸改善研究46-49
• 3.4.1 瓶頸物流活動改善分析46-47
• 3.4.2 瓶頸物流活動的改善方案制定及其分析47-48
• 3.4.3 瓶頸物流活動的改善方案實施分析48-49
• 4 應用分析49-64
• 4.1 應用背景49-50
• 4.1.1 公司介紹49
• 4.1.2 重慶郵政速遞中心局物流運作流程介紹49-50
• 4.2 重慶郵政速遞中心局物流活動處理能力計算50-54
• 4.2.1 中心局物流活動處理能力相關數據調研并計算50-52
• 4.2.2 中心局物流活動處理能力數據分析52-54
• 4.3 重慶郵政速遞中心局物流系統(tǒng)瓶頸識別54-62
• 4.3.1 中心局物流運作其他參數調研54-55
• 4.3.2 中心局物流系統(tǒng)模型建立55-56
• 4.3.3 中心局物流系統(tǒng)仿真模型建立及運行56-59
• 4.3.4 中心局物流系統(tǒng)仿真數據輸出及驗證59-61
• 4.3.5 中心局物流系統(tǒng)瓶頸識別61-62
• 4.4 重慶郵政中心局物流系統(tǒng)瓶頸物流活動改善分析及建議62-64
• 4.4.1 中心局物流系統(tǒng)出場搬運物流活動改善分析62-63
• 4.4.2 保證出場搬運環(huán)節(jié)搬運路徑的通暢63
• 4.4.3 對搬運人員的裝卸動作進行改善63
• 4.4.4 適當增加出場搬運環(huán)節(jié)托盤及人員的數量63
• 4.4.5 適當提高托盤單次裝載的商品數量63-64
• 5 總結與展望64-66
• 5.1 研究總結64
• 5.2 研究展望64-66
• 致謝66-67
• 參考文獻67-70
• 附錄70
• A. 作者在攻讀碩士學位期間參與的科研項目70

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本文編號：260096