發(fā)布時間：2020-03-19 10:06

【摘要】：“一帶一路”(The Belt and Road)倡議是我國新時期全方位對外開放的國家級頂層戰(zhàn)略,基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是其優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。隨著“一帶一路”沿線國家工業(yè)化和城市化進程的加快,其基礎(chǔ)設(shè)施投資需求愈發(fā)旺盛,但是受其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和政府財力的制約,可投用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金嚴(yán)重匱乏。因此沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的矛盾日益加劇。PPP作為一種新模式,可以有效解決上述問題。鑒于大部分PPP項目工程量大,周期長,風(fēng)險因素復(fù)雜,因此本文以如何確立公平合理的風(fēng)險分擔(dān)方案為出發(fā)點,以“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目為研究對象,運用討價還價博弈方法對其風(fēng)險分擔(dān)問題展開研究,旨在為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施推行PPP模式提供指導(dǎo)和借鑒,以期降低PPP模式風(fēng)險損失,實現(xiàn)各參與方的“互利共贏”。本論文共有五個部分。第一部分主要闡述了選題的背景、意義、主要內(nèi)容、方法以及創(chuàng)新點,并基于PPP模式風(fēng)險識別與PPP模式風(fēng)險分擔(dān)兩個角度對現(xiàn)有文獻進行了整理與分析。第二部分主要描述了PPP模式、風(fēng)險識別、風(fēng)險分擔(dān)和博弈論的相關(guān)理論基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上,確立了“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目風(fēng)險分擔(dān)的主體,即東道國政府、中方企業(yè)以及第三方金融機構(gòu),并從宏觀、中觀、微觀三個層面對“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目存在的風(fēng)險做出識別,進而確定其風(fēng)險分擔(dān)的客體。第三部分是本文的重點,構(gòu)建了“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目不完全信息風(fēng)險初次分配和再分配的討價還價博弈模型。由于東道國政府是項目的發(fā)起方,在談判中占據(jù)優(yōu)勢地位,所以中方企業(yè)和第三方金融機構(gòu)會自覺形成“聯(lián)盟體”與政府進行討價還價。在風(fēng)險的初次分配中,構(gòu)建了不完全信息條件下雙相互威懾討價還價博弈模型;接下來中方企業(yè)和第三方金融機構(gòu)會對“聯(lián)盟體”分得的風(fēng)險進行內(nèi)部再分配,在再分配過程中,構(gòu)建了不完全信息條件下基于參與方不同出價順序的討價還價模型,從而求得三方合理的風(fēng)險分擔(dān)比例;接著對方程解進行了數(shù)值模擬,得出各參與方的貼現(xiàn)因子和出價順序?qū)︼L(fēng)險分擔(dān)比例有影響的結(jié)論。第四部分結(jié)合斯里蘭卡科倫坡港口城案例做具體分析,結(jié)合賦值法對結(jié)論進行了驗證,為項目中的中國企業(yè)參與“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目提出相關(guān)的政策建議。最后根據(jù)結(jié)論為我國政府以及企業(yè)在跨國PPP項目中提出相應(yīng)的政策建議,以及對未來研究方向的展望。
【圖文】：

究背景“一帶一路”倡議背景一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21 世紀(jì)海上絲綢之路成為我國新時期全方位對外開放的國家級頂層戰(zhàn)略[ 1 ]�！耙粠б灾袊鵀槠瘘c，連接亞洲的大部分區(qū)域和歐洲的小部分區(qū)域家；串聯(lián)了亞歐非三大經(jīng)濟圈，覆蓋了近 45 億人口，涵蓋元 GDP。而基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是其所有對外經(jīng)濟合作中最向，也是改變我國出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的此外，它猶如一張巨大而精密的網(wǎng)，通過現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施地區(qū)的許多國家連接成片，促進了地區(qū)間深層次的互聯(lián)互通，有利于維護地區(qū)穩(wěn)定，進而向全世界展現(xiàn)中國開放、包容、大國形象。

研究框架
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F283;F125;F224.32

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本文編號：2590082