【摘要】：產(chǎn)地間或銷地間往往存在競(jìng)爭(zhēng),在這種情況下,使用運(yùn)輸問題最優(yōu)化方法是不合理的。因此,從個(gè)體理性的視角提出運(yùn)輸問題的合作對(duì)策求解方法,方法將運(yùn)輸問題看作是一個(gè)博弈問題,各個(gè)產(chǎn)地或銷地是博弈的局中人,求解其納什均衡與納什討價(jià)還價(jià)解。在此基礎(chǔ)上,說明了運(yùn)輸問題的非合作形式是一個(gè)指派問題,并證明指派問題的最優(yōu)解是一個(gè)納什均衡點(diǎn)。接著,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證運(yùn)輸問題的最優(yōu)解是一個(gè)納什討價(jià)還價(jià)解,滿足產(chǎn)地或銷地的自身利益。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)納什討價(jià)還價(jià)解不唯一的問題,從決策者的視角給出最大可能激勵(lì)成本的計(jì)算方法。最后,為彌補(bǔ)納什討價(jià)還價(jià)解不唯一及納什討價(jià)還價(jià)解不允許出現(xiàn)子聯(lián)盟的缺陷,給出運(yùn)輸收益分配或成本分?jǐn)偟腟hapely值計(jì)算方法。
[Abstract]:There is often competition between producing areas or between markets, in which case it is unreasonable to use the optimization method for transportation problems. Therefore, from the perspective of individual rationality, this paper puts forward a solution method of cooperative game for transportation problem. The method regards the transportation problem as a game problem. Each place of origin or place of sale is the person in the game, and the Nash equilibrium and Nash bargaining solution are solved. On this basis, it is proved that the non-cooperative form of the transport problem is an assignment problem, and that the optimal solution of the assignment problem is a Nash equilibrium point. Then, it is proved by experiments that the optimal solution of transportation problem is a Nash bargaining solution, which satisfies the self-interest of the place of origin or sale. On this basis, aiming at the problem that Nash's bargaining solution is not unique, this paper gives a method to calculate the maximum possible incentive cost from the perspective of decision makers. Finally, in order to make up for the deficiency that Nash's bargaining solution is not unique and Nash's bargaining solution is not allowed to appear sub-alliance, the Shapely value calculation method of transportation income distribution or cost sharing is given.
【作者單位】： 青島大學(xué)商學(xué)院;福州大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家杰出青年科學(xué)基金:決策理論與方法(70925004)
【分類號(hào)】：F224.32;F252

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本文編號(hào)：2422294