發(fā)布時間：2018-11-05 06:48

【摘要】："城市環(huán)境變遷理論"及"緊湊城市理論"可以解釋城市化對于能源消費的影響,而中國的現(xiàn)實情況更符合"城市環(huán)境變遷理論",文章通過采用IPAT模型,利用1997—2012年30個省際面板數(shù)據(jù)進行實證分析,結(jié)果表明城市化對于中國能源消費的效應為正,其彈性系數(shù)為0.3。并在此基礎上,對實證結(jié)果進行分析解釋,即:城市化進程中交通、消費、生活以及建設(包括居民住房)等方面能耗的大幅度增加,使得城市化對于中國的能源消費具有較為明顯的"正效應"。
[Abstract]:"Urban environmental change theory" and "compact city theory" can explain the impact of urbanization on energy consumption, while the reality of China is more in line with "urban environmental change theory". This paper adopts IPAT model. Using 30 provincial panel data from 1997 to 2012, the results show that the effect of urbanization on China's energy consumption is positive, and its elasticity coefficient is 0.3. On the basis of this, the empirical results are analyzed and explained, that is, the energy consumption of transportation, consumption, living and construction (including residential housing) in the process of urbanization has increased by a large margin. The urbanization has obvious positive effect on China's energy consumption.
【作者單位】： 四川大學經(jīng)濟學院;西北民族大學經(jīng)濟學院;
【基金】：四川大學中青年學者高水平學術(shù)團隊建設“經(jīng)濟全球化背景下我國石油金融體系構(gòu)建研究”(2013年中央高�；究蒲袠I(yè)務費項目)(skgt201303) 2013年國家社科基金一般項目(應用經(jīng)濟)“農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化下西部城鎮(zhèn)人口承載力評價研究”(13BJY046)
【分類號】：F299.21;F206

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2311249