本文選題：城市化 + 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)��； 參考：《現(xiàn)代財(cái)經(jīng)(天津財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào))》2016年05期

【摘要】：隨著工業(yè)化和城市化的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化,對(duì)二氧化碳排放的影響也是關(guān)注的焦點(diǎn)。本文首先構(gòu)建模型分析城市化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和碳排放的關(guān)系,并進(jìn)一步使用固定效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型和異質(zhì)斜率面板模型實(shí)證分析了城市化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化和碳排放的關(guān)系,結(jié)果表明城市化和人均碳排放之間存在倒U形關(guān)系,出現(xiàn)該關(guān)系的深層次機(jī)理在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化:在工業(yè)化后期,服務(wù)業(yè)占比上升,而服務(wù)業(yè)的能源消耗強(qiáng)度比工業(yè)小,因此人均碳排放會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)。根據(jù)回歸結(jié)果計(jì)算各省市到達(dá)人均碳排放拐點(diǎn)的時(shí)間,發(fā)現(xiàn)東部地區(qū)已經(jīng)達(dá)到或幾年內(nèi)即將到達(dá)拐點(diǎn),而中西部地區(qū)則平均需要十五年才能到達(dá)拐點(diǎn)。未來(lái)各省在制定減排政策時(shí),需要充分考慮到其所處地區(qū)的城市化和工業(yè)化的階段,采取差異化的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策。
[Abstract]:With the continuous development of industrialization and urbanization, the industrial structure of China has changed, and the impact on carbon dioxide emissions is also the focus of attention. This paper first builds a model to analyze the relationship between urbanization, industrial structure and carbon emissions, and then uses fixed effect panel data model and heterogeneous slope panel model to analyze the relationship between urbanization, industrial structure change and carbon emissions. The results show that there is an inverted U shape relationship between urbanization and carbon emissions per capita. The deep mechanism of this relationship lies in the change of industrial structure: in the late industrialization period, the proportion of service industry increases, while the energy consumption intensity of service industry is smaller than that of industry. As a result, per capita carbon emissions will appear inflection point. According to the regression results, the time of reaching the inflection point of per capita carbon emission is calculated. It is found that the eastern region has reached or is about to reach the inflection point in a few years, while the central and western regions take an average of 15 years to reach the inflection point. When formulating emission reduction policies in the future provinces should take into account the urbanization and industrialization stages of their regions and adopt differentiated industrial guidance policies.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【分類號(hào)】：X2;F299.2;F121.3

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本文編號(hào)：1976829