本文關(guān)鍵詞：重慶兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓建設(shè)的PPP模式研究

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【摘要】：隨著城市化進程的飛速發(fā)展,機動車保有量的逐年增加,城市停車問題成為我國現(xiàn)在面臨的嚴峻的城市問題之一,制約著我國城市的發(fā)展。在城市土地面積制約的情況下,我國對城市停車樓的需求越來越強勁,然而停車樓建設(shè)的巨大資金缺口嚴重限制了其在城市的大力發(fā)展,如何解決這一矛盾是關(guān)系到我國城市停車樓建設(shè)未來發(fā)展的重大課題。PPP模式作為公共部門與私營企業(yè)合作共同參與項目的一種融資模式,其應(yīng)用于城市停車樓建設(shè)一方面解決政府財政不足,另一方面又滿足了當前我國城市對停車樓的強勁需求,在緩解政府財政資金不足的情況下引入私營企業(yè)的競爭機制,使得城市停車樓的建設(shè)和運營最終達到效益的最大化。本文總結(jié)綜述了國內(nèi)外對于停車樓建設(shè)以及PPP模式的理論研究與實踐經(jīng)驗,分析PPP模式的歷史背景和基本理論,并在簡要介紹了PPP模式的定義、分類和基本結(jié)構(gòu)等,在此基礎(chǔ)上,對PPP模式在重慶兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目建設(shè)中的應(yīng)用進行研究,并給出了具體的方案設(shè)計,文章具體包含以下內(nèi)容:首先,對國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于停車樓建設(shè)及PPP模式的理論研究作了總結(jié)綜述。在此基礎(chǔ)上,分析了PPP模式的運行特性和融資特點,并分析PPP模式的使用條件以及應(yīng)用于停車樓建設(shè)中的優(yōu)勢。其次,根據(jù)停車樓與PPP模式的特性,從經(jīng)濟、政策、法律以及風險和收益等方面對PPP模式在重慶市兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目中的可行性分析。并以兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓PPP項目為研究對象,從兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓建設(shè)項目PPP模式的選擇、構(gòu)想及運作流程方面,分析PPP模式在兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目中的應(yīng)用。最后,采用VFM評價和PPP項目績效評價對兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓PPP項目的風險和績效方面進行評價分析。其中VFM評價主要是根據(jù)所選的初始SPC指標,對項目各類型的風險進行分配;項目的績效,采用標桿法進行評價。評價結(jié)果說明該項目整體績效不錯,同時針對項目的不足,提出了相應(yīng)的改進措施,使PPP模式在重慶兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目中得到更好的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：PPP模式 停車樓 融資模式 VFM評價
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F299.24
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究背景9
• 1.2 停車樓建設(shè)研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 PPP模式研究現(xiàn)狀12-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-16
• 1.4 研究目的與意義16
• 1.5 研究內(nèi)容與技術(shù)路線16-17
• 1.6 本章小結(jié)17-18
• 第二章 PPP模式的理論基礎(chǔ)與運作模式18-33
• 2.1 PPP模式的定義和分類18-23
• 2.1.1 PPP模式的定義18-19
• 2.1.2 PPP模式的分類19-22
• 2.1.3 PPP模式基本結(jié)構(gòu)及實施條件22-23
• 2.2 PPP模式融資的特點23-26
• 2.2.1 PPP模式的融資過程24-25
• 2.2.2 PPP模式的資金運作流程25-26
• 2.3 PPP模式項目融資的結(jié)構(gòu)26-30
• 2.3.1 PPP項目的投資結(jié)構(gòu)27-28
• 2.3.2 PPP項目的融資結(jié)構(gòu)28
• 2.3.3 PPP項目的資金結(jié)構(gòu)28-29
• 2.3.4 PPP項目的信用保證結(jié)構(gòu)29-30
• 2.4 PPP模式運作的運作流程30-31
• 2.5 PPP模式應(yīng)用于我國停車樓建設(shè)中的優(yōu)勢31-32
• 2.6 本章小結(jié)32-33
• 第三章 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式可行性分析33-38
• 3.1 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目分析33-34
• 3.2 PPP模式適用范圍34-35
• 3.3 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式實施可行性分析35-36
• 3.3.1 經(jīng)濟環(huán)境分析35-36
• 3.3.2 法律與政策環(huán)境分析36
• 3.3.3 風險共擔和收益共享機制分析36
• 3.4 本章小結(jié)36-38
• 第四章 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式構(gòu)建38-45
• 4.1 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式應(yīng)用難點38
• 4.2 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP盈利模式的選擇38-41
• 4.2.1 政府補助下的停車樓PPP模式38-40
• 4.2.2 土地綜合開發(fā)停車樓PPP模式40-41
• 4.2.3 兩種盈利模式比較41
• 4.3 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式構(gòu)建41-44
• 4.3.1 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓PPP模式總體思路41
• 4.3.2 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓PPP模式基本框架41-42
• 4.3.3 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓PPP模式運作程序42-44
• 4.4 本章小結(jié)44-45
• 第五章 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目PPP模式的評價45-55
• 5.1 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目的VFM評價45-48
• 5.1.1 初始SPC指標45-46
• 5.1.2 項目風險分配46-48
• 5.2 兩路農(nóng)貿(mào)市場停車樓項目的績效評價48-54
• 5.2.1 項目績效評價時點48-49
• 5.2.2 項目績效評價原則49
• 5.2.3 項目績效評價指標體系49-52
• 5.2.4 基于標桿法的項目績效評價52-54
• 5.3 本章小結(jié)54-55
• 第六章 結(jié)論與研究展望55-57
• 6.1 主要研究結(jié)論55
• 6.2 研究展望55-57
• 致謝57-58
• 參考文獻58-61
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果61

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本文編號：1127656