本文關(guān)鍵詞：高速鐵路發(fā)展與城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚

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【摘要】：筆者使用2003年~2012年全國(guó)218個(gè)地級(jí)及以上城市的數(shù)據(jù),分析鐵路交通發(fā)展對(duì)城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的影響。結(jié)果表明,高速鐵路運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)了城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,如果一個(gè)城市與外界的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度高出平均經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平1%,則該城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚水平會(huì)高出平均集聚水平3%~6%;高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)沿線城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的促進(jìn)作用越大;高速鐵路運(yùn)營(yíng)通過增強(qiáng)沿線城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而顯著地促進(jìn)了這些城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的集聚。沿線城市可以利用高速鐵路這個(gè)有利因素,加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),而非沿線城市則要更謹(jǐn)慎地評(píng)估發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的機(jī)會(huì)。
【作者單位】： 暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) 集聚 區(qū)域經(jīng)濟(jì)
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(11&ZD159) 暨南大學(xué)經(jīng)緯粵港澳經(jīng)濟(jì)研究中心 廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展與粵港澳臺(tái)區(qū)域合作研究中心資助
【分類號(hào)】：F719;F532.3
【正文快照】： 大力發(fā)展服務(wù)業(yè)是現(xiàn)階段我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要方向,而區(qū)域交通條件是影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的一個(gè)重要因素。目前,有關(guān)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚影響因素的實(shí)證研究對(duì)于交通因素尚未給予足夠的重視(申玉銘等,2007;翁春穎,2013)。雖然有少量文獻(xiàn)考慮了交通因素的影響,但是得出的結(jié)

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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7 陳Z，

本文編號(hào)：909652