快餐店是快餐公司的基本經(jīng)營單位，是快餐公司的產(chǎn)品銷售渠道。但隨著城市商業(yè)的發(fā)達程度日益提高，非常好的地理位置已經(jīng)很難找到，快餐企業(yè)經(jīng)常面對的是如何對可獲店址進行分析比較，選擇現(xiàn)有備選店址中的“百分百店址”，這對快餐企業(yè)來說是越來越現(xiàn)實的問題。基于這種情況，本論文在大量市場調(diào)查和實踐基礎上，進行求證探析，以商圈理論為基礎，并結合國內(nèi)外成功快餐企業(yè)店址選擇方法進行比較研究，建立一種在可獲店址中選擇“百分百店址”的快餐店選址模式和方法。最后結合xDF餐飲集團快餐項目門店選址的實際情況，運用上述選址方法進行實踐加以驗證。 本論文共分六個部分。第一部分對我國快餐行業(yè)進行分析；第二部分表述零售商圈理論及其研究方法；第三部分對影響快餐門店店址選擇參數(shù)逐一進行分析；第四部分導出店址評價指標及評分方法；第五部分對XDF集團案例進行評析；最后在結論部分對論文進行總結，并提出論文的局限性和需要進一步研究的內(nèi)容。 本論文研究的選址方法簡單實用，通過幾個參數(shù)的設計以及評分標準的設定，使快餐企業(yè)選址更加科學便捷。 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

996一2002伏長業(yè)曹業(yè)狽

)圈(seeondarytradi::9area)包含另外15%一25%的顧客。它位于主，顧客分布較分散。圈(fringetradingarea)包括剩下的所有顧客，分布更加分散。例餐店的主要商圈為周圍100米，次要商圈為300米以內(nèi)，而邊緣商圈。邊緣商圈內(nèi)主要是那些愿意走遠路而忠實于到某家店消費的顧客。距離遠近和方便程度劃分，商圈從里向外依次分為徒步圈、騎車圈、車圈四個層次。為了更清楚地說明他們的重要性，可以分別成為第一商圈、第三商圈和第四商圈。徒步圈是指走路可忍受的范圍或距離，單程以10分鐘為限，距離在500米以內(nèi);騎車圈是指騎車所能及的范一般來說單程以15分鐘為限，距離在2000米以內(nèi);乘車圈是指乘坐能及的范圍或距離，單程5000米左右并且乘車10分鐘左右可到達;開車來此消費的顧客群，這種顧客一般是老顧客或慕名而來的顧客。

表6一1商圈內(nèi)商業(yè)機構分布(2)員工就餐方式在三八廣場商圈內(nèi)的商業(yè)機構的所有員工的就餐方式如圖6一l所示，其中有55%的員工到本企業(yè)的內(nèi)部食堂就餐，有23%的員工自己帶飯，采取個人外部就餐的方式的員工在總體的7%，個人外購的員工數(shù)在總體的14%，而集體外購的比重僅占1%。圖6一1就餐方式

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2922618