本文選題：地下停車場　切入點：開發(fā)商所有規(guī)則　出處：《內(nèi)蒙古大學》2017年碩士論文

【摘要】：住宅小區(qū)地下停車場的所有權(quán)歸屬糾紛近年來有不斷上升的趨勢,雖然《物權(quán)法》第74條就住宅小區(qū)車庫、車位的權(quán)屬問題進行了規(guī)定,明確了小區(qū)車位及車庫的集中歸屬層次和效力,但這種原則性的規(guī)定無論是法理角度還是實務(wù)層面都存在一定缺陷。第一款中關(guān)于"首先滿足業(yè)主需要"的這一規(guī)定太過于寬泛與原則,容易產(chǎn)生認識上的歧義,也缺乏可操作性,司法實踐中會給當事人和法官帶來理解上的困惑。第二款從所有權(quán)移轉(zhuǎn)的方式上規(guī)定了小區(qū)內(nèi)車庫歸屬可以由當事人約定,但是卻沒有細化的規(guī)定約定不明或沒有約定情況下的歸屬。當前,司法實踐中糾紛主體主要是房地產(chǎn)開發(fā)商、物業(yè)管理公司和商品房住宅小區(qū)業(yè)主三類,具體糾紛則集中在停車位的買賣、使用、收費等問題上,產(chǎn)生了一系列亟待解決的問題。因此,《物權(quán)法》第74條,在司法實踐和實際操作中,存在理解上容易產(chǎn)生歧義、操作性不強等問題。本文采取規(guī)范分析法、歸納分析法和案例分析法的研究方法,結(jié)合地下停車場不同歸屬糾紛的案例,運用地下建設(shè)用地使用權(quán)、空間權(quán)等理論,闡述住宅小區(qū)地下停車場的所有權(quán)歸屬的三種不同規(guī)則。首先,結(jié)合實踐案例分析總結(jié)地下停車位的所有權(quán)歸屬開發(fā)商所有的一般性規(guī)則的前提條件和基本條件。前提條件有二:一是開發(fā)商取得土地地下空間有利用權(quán);二是納入項目建設(shè)規(guī)劃并經(jīng)國土、房產(chǎn)等相關(guān)部門的同意�；緱l件也有二:一是開發(fā)商在符合上述前提條件下投資興建地下停車場;二是能夠證明其建設(shè)成本未分攤給業(yè)主。其次,結(jié)合實踐案例分析總結(jié)地下停車位的所有權(quán)歸屬業(yè)主共有的特殊規(guī)則及其認定問題,特殊規(guī)則的理由包括地下車庫的建設(shè)成本已經(jīng)均攤到房價中和地下車庫作為建筑物的附屬設(shè)施兩個方面。最后,對我國一種特殊情形----具有人防功能的地下停車場所有權(quán)歸屬的特殊規(guī)則進行分析,結(jié)合司法實踐案例總結(jié)具有人防功能的地下停車場在和平年代本著"物盡其用"和"誰投資、誰擁有"的原則,使用、管理和收益權(quán)等部分所有權(quán)歸開發(fā)商所有的規(guī)則。
[Abstract]:The ownership dispute of underground parking lot in residential area has been increasing in recent years, although Article 74 of the Real right Law provides for the ownership of garage and parking space in residential area. The level and effectiveness of centralized ownership of parking spaces and garages in residential areas are clarified. However, there are some defects in this kind of principled stipulation, whether from the angle of legal theory or from the practical level. The first paragraph about "first meeting the needs of the owner" is too broad and principled, and it is easy to give rise to ambiguity of understanding. Also lack of maneuverability, judicial practice will bring the parties and judges understanding confusion. The second paragraph from the way ownership transfer provides that the ownership of the garage can be agreed by the parties. At present, in judicial practice, the main subjects of disputes are mainly real estate developers, property management companies and owners of commercial housing estates. The specific disputes focus on the purchase and sale of parking spaces, the use of parking spaces, fees and other issues, resulting in a series of problems to be solved. Therefore, in the judicial practice and practical operation, it is easy to produce ambiguity in the interpretation of Article 74 of the Real Rights Law. This paper adopts the methods of normative analysis, inductive analysis and case analysis, combined with the cases of different ownership disputes in underground parking lot, and applies the theories of the right to use the land for underground construction, the right of space, and so on. This paper expounds three different rules of ownership of underground parking lot in residential area. Combined with practical case analysis, the author summarizes the premises and basic conditions of the general rules of ownership of underground parking spaces owned by developers. The preconditions are as follows: first, developers have the right to use the land underground space; The second is to be included in the project construction plan and approved by the land, real estate and other relevant departments. There are also two basic conditions: first, developers in accordance with the above preconditions to invest in the construction of underground parking; Second, it can prove that the construction cost has not been apportioned to the owner. Secondly, combined with the practical case analysis, it summarizes the special rules of ownership ownership of underground parking space and its determination. The reasons for the special rules include that the construction cost of the underground garage has been evenly shared between the house price and the underground garage as an accessory to the building. Finally, An analysis is made of a special situation in our country-the special rules for the ownership of underground parking lots with civil air defense functions, Combined with judicial practice, the underground parking lot with civil air defense function in peacetime is based on the principle of "making the best use of things" and "who invests, who owns". The rules of partial ownership of use, management and profit right belong to the developer.
【學位授予單位】：內(nèi)蒙古大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D923.2

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本文編號：1660508