隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,工程車保有量的迅速增長(zhǎng)推動(dòng)了其對(duì)應(yīng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展�？v觀國(guó)內(nèi)各財(cái)險(xiǎn)公司,車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入的比重占總保費(fèi)收入的60%-70%。車險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的第一險(xiǎn)種,其盈虧狀況的好壞直接關(guān)系著財(cái)險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)狀況和償付能力,與之相伴而生的保險(xiǎn)糾紛問(wèn)題日趨嚴(yán)重,如定損延遲、道德風(fēng)險(xiǎn)、車險(xiǎn)欺詐等,已然成為各財(cái)險(xiǎn)公司乃至整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的桎梏。而工程車輛因其對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)保費(fèi)往往高于普通車輛,在核對(duì)保費(fèi),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等環(huán)節(jié)工作量大,更容易吸引投機(jī)者進(jìn)行車險(xiǎn)欺詐,從而增加了保險(xiǎn)公司承保風(fēng)險(xiǎn),帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失;工程車輛保險(xiǎn)欺詐問(wèn)題甚至可能會(huì)給工程方面帶來(lái)?yè)p失。為了保障自身利益,保險(xiǎn)環(huán)節(jié)各利益方均以自身角度出發(fā),通過(guò)一定手段博取利潤(rùn),進(jìn)而破壞其他參與方的利益。投保人以及第三方參與者的欺詐,不但會(huì)造成保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)造成保險(xiǎn)營(yíng)銷市場(chǎng)的混亂,甚至造成整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)秩序的破壞。大量研究數(shù)據(jù)顯示,欺詐現(xiàn)象的頻繁發(fā)生,不利于保險(xiǎn)行業(yè)的健康發(fā)展,如何有效防范,成為一個(gè)亟待解決的課題。本文以工程車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)為研究對(duì)象,以博弈論為研究方法,展開(kāi)工程車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)欺詐現(xiàn)象的探究。通過(guò)歸納欺詐實(shí)施主體的不同... 

【文章來(lái)源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

018-2019年5月工程車市場(chǎng)月度銷量

博弈論在工程車輛保險(xiǎn)研究中的應(yīng)用2從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)工程車輛以短途重載運(yùn)輸為主要目的，其銷量在2018年前三季度升至86%，2019年1至5月達(dá)到90%，如圖1.2所示。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展也為工程車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)了動(dòng)力，道路鋪設(shè)，電網(wǎng)改造升級(jí)等項(xiàng)目的大力發(fā)展，促進(jìn)了其市場(chǎng)的需求。圖1.22012-2019年５月我國(guó)工程類專用車平臺(tái)需求結(jié)構(gòu)變化從工程車輛細(xì)分市場(chǎng)的銷量狀況來(lái)看，主要以攪拌車為主要銷售對(duì)象。2018年攪拌車市場(chǎng)比重達(dá)到56％，累計(jì)銷售6.7萬(wàn)輛，2019年1月至5月市場(chǎng)比重依然保持在56%左右，其中主要以土建工程車和泵車為主。如圖1.3。圖1.32018年工程車各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)工程車輛銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)了工程車保有量的增加，也進(jìn)一步推動(dòng)了工程車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展，工程車輛安全運(yùn)營(yíng)中的保險(xiǎn)問(wèn)題已經(jīng)日益突出。

博弈論在工程車輛保險(xiǎn)研究中的應(yīng)用2從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)工程車輛以短途重載運(yùn)輸為主要目的，其銷量在2018年前三季度升至86%，2019年1至5月達(dá)到90%，如圖1.2所示。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展也為工程車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)了動(dòng)力，道路鋪設(shè)，電網(wǎng)改造升級(jí)等項(xiàng)目的大力發(fā)展，促進(jìn)了其市場(chǎng)的需求。圖1.22012-2019年５月我國(guó)工程類專用車平臺(tái)需求結(jié)構(gòu)變化從工程車輛細(xì)分市場(chǎng)的銷量狀況來(lái)看，主要以攪拌車為主要銷售對(duì)象。2018年攪拌車市場(chǎng)比重達(dá)到56％，累計(jì)銷售6.7萬(wàn)輛，2019年1月至5月市場(chǎng)比重依然保持在56%左右，其中主要以土建工程車和泵車為主。如圖1.3。圖1.32018年工程車各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)工程車輛銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)了工程車保有量的增加，也進(jìn)一步推動(dòng)了工程車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展，工程車輛安全運(yùn)營(yíng)中的保險(xiǎn)問(wèn)題已經(jīng)日益突出。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[2]保險(xiǎn)欺詐及其監(jiān)管問(wèn)題的中美比較研究[D]. 劉軼.河北大學(xué) 2017

碩士論文
[1]機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)道德風(fēng)險(xiǎn)的博弈分析[D]. 呂靜.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2011
[2]我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)道德風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 宋曰軍.山東大學(xué) 2010
[3]論汽車保險(xiǎn)中的道德風(fēng)險(xiǎn)及防范[D]. 曹紅欣.山東大學(xué) 2008
[4]保險(xiǎn)欺詐形式、成因及對(duì)策[D]. 任海燕.山東大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3496202