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機動車輛險保費收入的影響因素實證分析

發(fā)布時間:2021-10-16 17:17
  1979年,我國決定恢復保險業(yè)業(yè)務,而包括機動車輛險在內的運輸工具保險是國內保險業(yè)恢復后第一批恢復設立的險種之一。1987年,運輸工具保險在財產(chǎn)險的比重達到42.27%,超過企業(yè)財產(chǎn)險39.30%的占比,成為財產(chǎn)險第一大險種。2016年,機動車輛險保費收入達到6835億元,占財產(chǎn)險的73.76%。由此可以看出,機動車輛險在財產(chǎn)險中的至高地位。同時,隨著人們的生活逐步富裕,思想逐漸開放,人們對于機動車輛的需求和對保險的認知都有很高的提升。本文通過閱讀大量的文獻,對機動車輛險保費收入的現(xiàn)狀做出分析,并提出有可能影響的因素,再進行定性分析,畫出簇狀圖和折線圖來觀察其趨勢性和相關性,再通過建立面板數(shù)據(jù)固定效應模型,選用2007年-2016年跨越10年時間31個省市的面板數(shù)據(jù),通過Eviews軟件從地區(qū)維度和時間維度分別進行回歸估計,并將回歸結果進行比較和分析,最終得出:從地區(qū)的維度來看,地區(qū)生產(chǎn)總值、私人汽車擁有量、居民消費水平和機動車輛險賠付率對機動車輛險保費收入有著顯著影響;從時間的維度來看,居民消費水平、城鎮(zhèn)人口比例、私人汽車擁有量、地區(qū)生產(chǎn)總值、高等學校畢業(yè)生人數(shù)、交通事故直接損失金額... 

【文章來源】:上海外國語大學上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:51 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
Abstract
第一章 引言
    第一節(jié) 研究背景及研究意義
        一、中國保險保費收入概況
        二、中國保險公司機動車輛險概況
        三、各地區(qū)機動車輛險保費收入的分布情況
        四、研究意義
    第二節(jié) 研究思路及研究方法
        一、研究思路
        二、研究方法
    第三節(jié) 本文創(chuàng)新點及不足
        一、本文創(chuàng)新點
        二、本文不足點
第二章 文獻綜述
    第一節(jié) 國外文獻綜述
        一、國別財產(chǎn)險市場宏觀分析
        二、車險市場微觀分析
    第二節(jié) 國內文獻綜述
        一、機動車輛險賠付率和費率改革
        二、機動車輛險需求分析
        三、商業(yè)車險改革
    第三節(jié) 文獻評述
第三章 機動車輛保險的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析
    第一節(jié) 機動車輛保險發(fā)展歷程
        一、機動車輛保險發(fā)展史
        二、我國機動車輛保險的主要分類和特點
    第二節(jié) 我國機動車輛保險行業(yè)現(xiàn)狀分析
        一、行業(yè)基本狀況分析
        二、行業(yè)一般特征分析
        三、行業(yè)結構分析
    第三節(jié) 我國機動車輛保險政策法規(guī)制度
    第四節(jié) 本章小結
第四章 研究方法與研究變量選取
    第一節(jié) 研究方法
        一、定性分析
        二、定量分析
    第二節(jié) 變量選取及數(shù)據(jù)來源
    第三節(jié) 本章小結
第五章 建立計量模型及實證分析
    第一節(jié) 分析數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性(單位根檢驗)
    第二節(jié) 協(xié)整檢驗或模型修正
    第三節(jié) 面板模型選擇
        一、F檢驗(混合模型or固定效應模型)
        二、Hausman檢驗(隨機效應模型or固定效應模型)
    第四節(jié) 面板數(shù)據(jù)回歸
        一、地區(qū)加權分析
        二、時間加權分析
        三、地區(qū)時間加權分析
    第五節(jié) 虛擬變量對機動車輛險保費收入的影響
    第六節(jié) 回歸結果比較和分析
第六章 結論和建議
    第一節(jié) 主要結論
    第二節(jié) 政策建議
    第三節(jié) 研究前景展望
參考文獻


【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國機動車輛保險需求影響因素實證分析——基于華中三省的省級面板數(shù)據(jù)[J]. 鎖羅曼,夏嬌.  商. 2016(25)
[2]運用車聯(lián)網(wǎng)技術 促進車險轉型發(fā)展——基于商業(yè)車險改革大框架的思考[J]. 高鵬.  上海保險. 2016(06)
[3]費率市場化、汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)與商業(yè)車險發(fā)展——基于我國商業(yè)車險有效需求實證研究[J]. 于新亮,朱浩.  保險研究. 2016(02)
[4]機動車輛險保費收入的影響因素分析——來自省級面板數(shù)據(jù)的證據(jù)[J]. 駱帝濤.  保險職業(yè)學院學報. 2015(04)
[5]車聯(lián)網(wǎng)保險與商業(yè)車險改革[J]. 朱仁棟.  中國金融. 2015(08)
[6]我國機動車輛保險市場需求的影響因素分析[J]. 喬圓圓.  東方企業(yè)文化. 2014(21)
[7]我國車險市場需求實證研究[J]. 劉興麗,蔡傳宏,張玲玉.  上海保險. 2014(08)
[8]基于云南省機動車輛險面板數(shù)據(jù)的需求分析[J]. 田星昱.  蘇州市職業(yè)大學學報. 2013(04)
[9]我國財產(chǎn)保險需求影響因素研究——基于地區(qū)加權和時間加權的面板數(shù)據(jù)[J]. 趙紅梅,蘇慧娟.  保險研究. 2013(02)
[10]我國機動車輛保險市場發(fā)展的需求拉動因素研究[J]. 劉璐,張博江.  保險研究. 2012(08)



本文編號:3440199

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