在地鐵工程項目保險過程中，存在投承保雙方信息不對稱、保險參與方權(quán)責(zé)不協(xié)調(diào)、保險經(jīng)紀(jì)人所做工作程序化、服務(wù)成果缺乏科學(xué)性等問題。為了解決這些問題，本文從保險經(jīng)紀(jì)人的視角出發(fā)，對地鐵建筑工程一切險的風(fēng)險管理方案進行研究。 首先，運用WBS-RBS對地鐵施工中的風(fēng)險因素進行識別。從人、機、環(huán)境、管理四個維度分析風(fēng)險因素。并將識別出的風(fēng)險因素與建筑工程一切險的可保范圍進行匹配。用專家調(diào)查法對可保范圍內(nèi)風(fēng)險因素的風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險影響程度做定量衡量，作為聚類分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，最終通過聚類分析將53個可保風(fēng)險因素劃分為8類。根據(jù)聚類中心距離得出每一類的聚類特征，即每一類風(fēng)險因素的發(fā)生概率及發(fā)生風(fēng)險的損失程度。對聚類特征與風(fēng)險等級評價準(zhǔn)則進行對比，確定每一類風(fēng)險因素的級別。以評價出的風(fēng)險因素等級為依據(jù)，從工程保險出發(fā)，給出了投承保雙方在風(fēng)險管理組織機構(gòu)和防災(zāi)減損工作上進行風(fēng)險管理工作的建議。 其次，通過對2013年中國保險年鑒工程保險承保狀況的數(shù)據(jù)查詢，選取承保工程保費額度較大的20個財險公司作為樣本，綜合保監(jiān)會發(fā)布的償付能力監(jiān)管指標(biāo)及學(xué)者關(guān)于償付能力的影響因素的相關(guān)文獻，結(jié)合統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可得性總結(jié)出十個財務(wù)指標(biāo)。以這20個保險公司的財務(wù)指標(biāo)作為樣本數(shù)據(jù)，對樣本數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后進行因子分析，得出能反映樣本大部分信息的3個公因子。這三個公因子對樣本償付能力的反映達到70%以上，計算每個樣本指標(biāo)在選用的公因子上的載荷及因子變量得分。依據(jù)最后的償付能力得分結(jié)果對保險公司進行排序，并對共同保險和再保險兩種風(fēng)險分擔(dān)方式中保險公司的選擇以及保費的劃分比例做出初步探討。 通過以上的研究，本文為保險經(jīng)紀(jì)人在保險標(biāo)的的評估與保險公司的選擇上提供了科學(xué)的方法，建立了協(xié)調(diào)保險參與各方的方案細(xì)則，為大型工程項目保險的風(fēng)險管理工作提供了一種新的思路。
【學(xué)位單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：F842.6;F572
【部分圖文】：

保險經(jīng)紀(jì)人投保人 保險人被保險人監(jiān)管機構(gòu)工程參與方，通常包括業(yè)主、承包商、分包商、貸款人、監(jiān)理人等監(jiān)管中介服務(wù)中介費中介服務(wù)監(jiān)管機構(gòu)保費保險監(jiān)管一般為業(yè)主或承包商圖 2-1 保險參與人之間的關(guān)系Fig.2.1 The Relationship between the Insurance Participants資料來源：根據(jù)文獻[57]整理繪制保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的流程一般可分為接受委托、風(fēng)險評估、保險安排、客戶服務(wù)、協(xié)賠等幾個階段[58]：

3.1 Work Breaking Structur制因果密切聯(lián)系，因而尋風(fēng)險因素和風(fēng)險事件的的第一層次是把風(fēng)險事項目環(huán)境因素。風(fēng)險分險事件分別按照風(fēng)險因解樹。

11W12Wn1WnnW圖 3-1 工作分解結(jié)構(gòu)圖Fig.3.1 Work Breaking Structure Chart：根據(jù)文獻[84]整理繪制BS 風(fēng)險分解和風(fēng)險事件具有著因果密切聯(lián)系，因而尋找引發(fā)風(fēng)險事件的的環(huán)節(jié)。RBS 樹將風(fēng)險因素和風(fēng)險事件的因果對應(yīng)關(guān)系建立了分解。風(fēng)險分類的第一層次是把風(fēng)險事件分為內(nèi)、外兩類，而外部風(fēng)險源于項目環(huán)境因素。風(fēng)險分類的第二層是在第即將內(nèi)、外兩類風(fēng)險事件分別按照風(fēng)險因素進行細(xì)分，最后得解組合形成風(fēng)險分解樹。

【參考文獻】

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本文編號：2813269