隨著我國經(jīng)濟和科技的發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)開始被人們所重視。同時,我國對民航服務(wù)人員的需求數(shù)量和人員的標(biāo)準(zhǔn)也有所提高,而服務(wù)心理學(xué)在民航服務(wù)中是十分重要的,它直接關(guān)系到服務(wù)人員的綜合素質(zhì)。因此,我國當(dāng)前在高職教學(xué)中注重對民航服務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)十分必要,尤其是應(yīng)當(dāng)提升服務(wù)心理學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。本文針對高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機制創(chuàng)新問題及對策進行研究。 

【文章來源】：產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2020,19(20)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、我國目前高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀
    (一)沒有結(jié)合實踐，沒有合理的課程定位。
    (二)沒有完整的知識框架。
    (三)沒有更新教學(xué)方法和師資隊伍。
二、高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機制創(chuàng)新問題及對策研究
    (一)完善民航服務(wù)專業(yè)課程設(shè)計體系。
    (二)明確民航服務(wù)心理學(xué)定位，培養(yǎng)學(xué)生能力。
    (三)注重學(xué)生職業(yè)能力的提升。
    (四)根據(jù)民航服務(wù)心理學(xué)領(lǐng)域進行分類設(shè)計。
        1．識別乘客心理需求。
        2．應(yīng)對旅客投訴。
        3．與乘客進行溝通。
三、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機制創(chuàng)新問題及對策[J]. 李皎潔.  科技資訊. 2018(17)
[2]淺談高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機制創(chuàng)新的問題及對策[J]. 姜貝貝.  新校園(上旬). 2018(06)



本文編號：3633173