<正>面對傳統(tǒng)能源日趨緊張,為了促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造宜居環(huán)保的生活環(huán)境,我國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2010年,我國將新能源汽車產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè),并給予了國內(nèi)自主品牌政策支持,促進(jìn)了新能源汽車的快速發(fā)展。2015年-2019年,我國新能源汽車發(fā)展呈波動增長。2019年,我國新能源汽車銷量為120.6萬輛, 

【文章來源】：人才資源開發(fā). 2020,(21)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、高職院校新能源汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)
二、新能源汽車領(lǐng)域人才的專業(yè)技術(shù)能力分析
    1. 職業(yè)基礎(chǔ)知識能力。
    2. 職業(yè)技能。
    3. 職業(yè)技能與職業(yè)品質(zhì)能力。
三、高職院校新能源汽車人才培養(yǎng)模式優(yōu)化
    1. 課堂講授。
    2. 案例分析。
    3. 強(qiáng)化實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課。


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下職校新能源汽車專業(yè)人才高質(zhì)量就業(yè)路徑研究[J]. 關(guān)冬練.  時代汽車. 2021(20)
[2]高校新能源汽車應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案探討[J]. 易苗苗,雷先華,顏志豪,朱勝初,胡劭明.  時代汽車. 2021(16)



本文編號：3554029