針對(duì)新能源電動(dòng)船舶在國(guó)內(nèi)多地陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),適任船員數(shù)量的缺口越來(lái)越大的現(xiàn)實(shí)情況,采取參與廣州轄區(qū)的新能源電動(dòng)船舶"河豚"號(hào)和"新財(cái)富"號(hào)船員培訓(xùn)和調(diào)研的方法,分析目前新能源電動(dòng)船舶船員培訓(xùn)和適任的現(xiàn)狀,結(jié)合新能源電動(dòng)船舶發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì),提出船員培訓(xùn)方面的建議。 

【文章來(lái)源】：航海教育研究. 2020,37(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、新能源電動(dòng)船的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
三、新能源電動(dòng)船舶船員培訓(xùn)面臨的困難分析
    1．缺乏配套的電動(dòng)船舶船員培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定和細(xì)則
    2．船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)開展相關(guān)培訓(xùn)處于觀望狀態(tài)
    3．船員培訓(xùn)的監(jiān)管仍為空白
    4．公司自主開展培訓(xùn)不夠規(guī)范隱患較多
    5．船員的適任能力還有很大的提升空間
四、電動(dòng)船舶船員的培訓(xùn)建議
    1．海事管理機(jī)構(gòu)盡快制定新能源電動(dòng)船舶船員培訓(xùn)的相關(guān)規(guī)定
    2．培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和配員公司積極參與研究
    3．相關(guān)公司做好常規(guī)培訓(xùn)
五、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]內(nèi)河純電動(dòng)船舶最低安全配員探究[J]. 郭晶亮.  世界海運(yùn). 2020(05)
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[3]基于政校企三方合作 打造航海教育與船員培訓(xùn)辦學(xué)特色[J]. 張小強(qiáng).  江蘇教育研究. 2019(Z3)
[4]電動(dòng)船舶市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)快速發(fā)展期[J]. 翁雨波.  中國(guó)船檢. 2018(10)



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