基于校企協(xié)同與學(xué)科融合的“交通+藝術(shù)”景觀設(shè)計課程教學(xué)新探索
發(fā)布時間:2021-03-18 11:41
針對我國交通景觀設(shè)計領(lǐng)域缺乏復(fù)合型人才的現(xiàn)狀,筆者以"交通+藝術(shù)"的理念對環(huán)境設(shè)計專業(yè)交通景觀設(shè)計課程進行了教學(xué)改革。課程以企業(yè)實際項目為引領(lǐng),以交通與藝術(shù)跨學(xué)科的教學(xué)團隊為依托,構(gòu)筑了板塊式跨學(xué)科課程體系。校企協(xié)同、產(chǎn)教結(jié)合、學(xué)科融合的環(huán)境設(shè)計專業(yè)課程教學(xué)模式,為非傳統(tǒng)藝術(shù)類院校復(fù)合型設(shè)計人才的培養(yǎng)提供了寶貴經(jīng)驗。
【文章來源】:裝飾. 2020,(05)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、緣起與思考——教學(xué)改革目的與課程設(shè)計
二、探索——教學(xué)的展開與實踐
結(jié) 語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]理工科院校拔尖創(chuàng)新型藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)的探索與實踐[J]. 霍楷,徐晨. 設(shè)計. 2018(09)
[2]學(xué)科交叉視域下的高等教育轉(zhuǎn)型[J]. 李佳敏. 江海學(xué)刊. 2012(06)
[3]校企協(xié)作人才培養(yǎng)模式實施效果評價研究[J]. 呂廣仁. 經(jīng)濟研究導(dǎo)刊. 2012(12)
[4]校企深度合作培養(yǎng)卓越工程人才的思考[J]. 吳紹芬. 現(xiàn)代大學(xué)教育. 2011(06)
[5]基于“校企合作”的藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)模式的改革與實踐[J]. 孫以棟,金陽. 裝飾. 2010(07)
[6]校企互動促進高校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的機制與對策[J]. 羅堯成,滕躍民. 長春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(高教研究版). 2007(03)
[7]創(chuàng)新型藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J]. 谷彥彬. 裝飾. 2005(11)
本文編號:3088255
【文章來源】:裝飾. 2020,(05)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、緣起與思考——教學(xué)改革目的與課程設(shè)計
二、探索——教學(xué)的展開與實踐
結(jié) 語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]理工科院校拔尖創(chuàng)新型藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)的探索與實踐[J]. 霍楷,徐晨. 設(shè)計. 2018(09)
[2]學(xué)科交叉視域下的高等教育轉(zhuǎn)型[J]. 李佳敏. 江海學(xué)刊. 2012(06)
[3]校企協(xié)作人才培養(yǎng)模式實施效果評價研究[J]. 呂廣仁. 經(jīng)濟研究導(dǎo)刊. 2012(12)
[4]校企深度合作培養(yǎng)卓越工程人才的思考[J]. 吳紹芬. 現(xiàn)代大學(xué)教育. 2011(06)
[5]基于“校企合作”的藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)模式的改革與實踐[J]. 孫以棟,金陽. 裝飾. 2010(07)
[6]校企互動促進高校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的機制與對策[J]. 羅堯成,滕躍民. 長春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(高教研究版). 2007(03)
[7]創(chuàng)新型藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J]. 谷彥彬. 裝飾. 2005(11)
本文編號:3088255
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