基于系統(tǒng)動力學的民辦高校財務預測仿真研究
發(fā)布時間:2020-05-06 09:27
【摘要】: 隨著我國經(jīng)濟發(fā)展與社會制度變遷,在政府制定的一系列教育政策的鼓勵和引導下,我國民辦教育得到恢復并迅速發(fā)展起來,由于民辦高校辦學的復雜特征,民辦高校與公辦高校之間以及民辦高校之間競爭日趨激烈,民辦高校須維持正常的財務運作才能保證學校持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,因此民辦高校的財務管理顯得越來越重要。而傳統(tǒng)方法難以系統(tǒng)的解決民辦高校運營過程中的動態(tài)性、復雜性和反饋性。 本文運用系統(tǒng)動力學研究工具并以其建模軟件Vensim從系統(tǒng)論的思想出發(fā)對民辦高校的財務運營狀況進行建模、仿真。通過民辦高校的運營仿真模型揭示民辦高校財務運營系統(tǒng)內(nèi)部特征,包括人力資源、學生、收入支出、資產(chǎn)負債、籌資、校本收益分配等子系統(tǒng)的運營狀況。 整個民辦高校財務預測仿真模型以民辦高校的運營范圍為系統(tǒng)邊界,在相關(guān)合理的假設(shè)條件下模型主要反映了民辦高校日常運營活動狀況。模型以流位流率系為核心主體結(jié)構(gòu),并結(jié)合大量參數(shù)和表函數(shù)對模型加以豐富和完善。各類運營變量和指標之間的影響關(guān)系通過數(shù)學方程來描述,對方程中相關(guān)參數(shù)的估計建立在收集的大量歷史數(shù)據(jù)之上并運用數(shù)理統(tǒng)計知識來實現(xiàn)。 在Vensim獨特的功能條件下,仿真模型能夠?qū)γ褶k高校財務狀況作出合理的預測,從而為民辦高校的決策者提供合理的參考。本文結(jié)合樣本高校LT學院的經(jīng)營數(shù)據(jù)對模型的有效性進行了檢驗并舉例說明了模型的有效預測功能,預測內(nèi)容包括資產(chǎn)負債表、校本收益表、現(xiàn)金流量表、人力資源概況、固定資產(chǎn)概況、各類經(jīng)營指標和財務指標。 本文的研究特點注重定量研究與定性分析相結(jié)合。在構(gòu)建數(shù)學模型、仿真計算的基礎(chǔ)上對研究結(jié)果進行定性分析,給出合理的經(jīng)濟解釋。主要創(chuàng)新之處在于: 1、將系統(tǒng)動力學思想應用于民辦高校的財務管理預測,為民辦高校的戰(zhàn)略經(jīng)營決策提供了一種全新的方法; 2、對民辦高校的運營特征做出動態(tài)分析,提出動態(tài)預測; 3、彌補了片面性財務預測的不足,為管理決策者提供了全面的預測內(nèi)容。
【圖文】:
要是封閉的具有反饋回路的一個系統(tǒng),就可以利用系統(tǒng)動力學進行研究。而在這樣的系統(tǒng)比比皆是,例如電氣的、機械的、熱力學的、生物的、社會的、經(jīng)枚舉。大的系統(tǒng)如天體運行系統(tǒng);涉及資源、能源、人口、糧食、資產(chǎn)與工業(yè)問題的全世界社會——經(jīng)濟——生態(tài)系統(tǒng);一個國家或一個區(qū)域的社會——經(jīng)和交通運輸系統(tǒng);涉及企業(yè)建設(shè)、人口、就業(yè)、交通、住房與社會福利的城鎮(zhèn)的系統(tǒng)諸如:進行生產(chǎn),銷售產(chǎn)品,維持庫存,雇傭與辭退工人的企業(yè)經(jīng)營管括有駕駛員(或無駕駛員)的機械、電子與液壓設(shè)備的航天飛行器、或飛機或系統(tǒng);房屋的供暖空調(diào)系統(tǒng)。再小一點(或許更為復雜)的系統(tǒng)如動物的心臟循環(huán)的供養(yǎng)生理系統(tǒng)等等。系統(tǒng)動力學作為一種規(guī)范的模型,和其它類型的模型一樣,它只是實際系代表。換言之,一個模型只是實際系統(tǒng)一個斷面或側(cè)面。在一定意義上說,若對同一實際系統(tǒng)進行建模,就可以得到該系統(tǒng)許多不同的斷面,,也就可能更加地認識系統(tǒng),尋找更好的解決問題的途徑系統(tǒng)動力學認為,不存在終極的模型都只是在滿足預定要求的條件下的相對成果。模型與現(xiàn)實系統(tǒng)的關(guān)系可用圖 以說明。
43圖 4-3 教師人力資源子系統(tǒng)以上模型主要的基本方程式為:(01)生師比=INTEGER(折合在校生數(shù)/專任教師總數(shù))(02)新招助教老師人數(shù)=INTEGER(MAX(助教引進強度*生師比,0))(03)進入講師人數(shù)=INTEGER(助教人數(shù)*助教進入講師的比率)(04)助教減員人數(shù)=INTEGER(助教人數(shù)*助教減員率)
【學位授予單位】:江西理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:G647.5
本文編號:2651048
【圖文】:
要是封閉的具有反饋回路的一個系統(tǒng),就可以利用系統(tǒng)動力學進行研究。而在這樣的系統(tǒng)比比皆是,例如電氣的、機械的、熱力學的、生物的、社會的、經(jīng)枚舉。大的系統(tǒng)如天體運行系統(tǒng);涉及資源、能源、人口、糧食、資產(chǎn)與工業(yè)問題的全世界社會——經(jīng)濟——生態(tài)系統(tǒng);一個國家或一個區(qū)域的社會——經(jīng)和交通運輸系統(tǒng);涉及企業(yè)建設(shè)、人口、就業(yè)、交通、住房與社會福利的城鎮(zhèn)的系統(tǒng)諸如:進行生產(chǎn),銷售產(chǎn)品,維持庫存,雇傭與辭退工人的企業(yè)經(jīng)營管括有駕駛員(或無駕駛員)的機械、電子與液壓設(shè)備的航天飛行器、或飛機或系統(tǒng);房屋的供暖空調(diào)系統(tǒng)。再小一點(或許更為復雜)的系統(tǒng)如動物的心臟循環(huán)的供養(yǎng)生理系統(tǒng)等等。系統(tǒng)動力學作為一種規(guī)范的模型,和其它類型的模型一樣,它只是實際系代表。換言之,一個模型只是實際系統(tǒng)一個斷面或側(cè)面。在一定意義上說,若對同一實際系統(tǒng)進行建模,就可以得到該系統(tǒng)許多不同的斷面,,也就可能更加地認識系統(tǒng),尋找更好的解決問題的途徑系統(tǒng)動力學認為,不存在終極的模型都只是在滿足預定要求的條件下的相對成果。模型與現(xiàn)實系統(tǒng)的關(guān)系可用圖 以說明。
43圖 4-3 教師人力資源子系統(tǒng)以上模型主要的基本方程式為:(01)生師比=INTEGER(折合在校生數(shù)/專任教師總數(shù))(02)新招助教老師人數(shù)=INTEGER(MAX(助教引進強度*生師比,0))(03)進入講師人數(shù)=INTEGER(助教人數(shù)*助教進入講師的比率)(04)助教減員人數(shù)=INTEGER(助教人數(shù)*助教減員率)
【學位授予單位】:江西理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:G647.5
【引證文獻】
相關(guān)博士學位論文 前1條
1 周懷鋒;基于系統(tǒng)動力學的煤炭開采價值與土地利用價值耦合關(guān)系研究[D];中國礦業(yè)大學;2011年
相關(guān)碩士學位論文 前2條
1 奚云美;書院經(jīng)費管理經(jīng)驗及其對當代民辦高校財務管理的啟示[D];華中師范大學;2012年
2 劉永亮;基于系統(tǒng)動力學的陽煤集團煤炭物流風險研究[D];山西大學;2012年
本文編號:2651048
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