天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 管理論文 > 組織管理論文 >

基于LCA方法的城市公共交通系統(tǒng)低碳管理評價研究——以深圳市為例

發(fā)布時間:2024-02-29 00:26
  隨著城市人口及經(jīng)濟的快速發(fā)展,大中城市正面臨著日益嚴峻的環(huán)境挑戰(zhàn)。作為城市最主要的環(huán)境影響和碳排放貢獻源之一,交通基礎設施與運營系統(tǒng)對城市以及國家層面的節(jié)能減排目標起著至關重要的作用。深圳市作為國家首批低碳交通運輸體系試點城市,在發(fā)展低碳交通領域實施了一系列節(jié)能減排措施,特別是在城市公共交通系統(tǒng)方面。本研究旨在開展深圳市公共交通系統(tǒng)低碳管理效果綜合評價研究,并提出相應的改進措施與管理對策,研究結果對于城市交通系統(tǒng)的綠色發(fā)展及城市環(huán)境質量改善具有重要的意義。本研究基于生命周期方法理論構建了公共交通系統(tǒng)能源消耗和碳排放分析框架及測算方法,包括合理設置評價對象與范圍,篩選并確定主要數(shù)據(jù)清單和來源,開展環(huán)境影響評價和預測分析,最終完成對深圳市各類低碳公共交通技術措施與政策方案的低碳管理成效量化評估。生命周期清單數(shù)據(jù)主要是來源于現(xiàn)場調研、統(tǒng)計分析和資料文獻,包括公交百公里能源消耗、地鐵場站與行車牽引能源消耗等實測數(shù)據(jù);公交系統(tǒng)規(guī)劃建設(量)、運營線路、運距、車輛保有量和類型等有關統(tǒng)計數(shù)據(jù);能源消耗對應的碳排放影響因子數(shù)據(jù)等。此外,本文還運用情景分析法估算并預測了未來公共交通系統(tǒng)碳排放量及其減排潛...

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 國內外城市公共交通系統(tǒng)碳排放研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內外城市公共交通系統(tǒng)低碳管理評價研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內容、方法、技術路線
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術路線
    1.4 本章小結
第2章 生命周期評價方法
    2.1 生命周期評價理論概念及框架
    2.2 生命周期評價理論分類和比較
        2.2.1 基于過程的生命周期評價
        2.2.2 基于投入產(chǎn)出的生命周期評價
        2.2.3 混合生命周期評價
        2.2.4 生命周期評價方法比較
    2.3 精簡型生命周期方法理論框架
    2.4 本章小結
第3章 深圳市公共交通系統(tǒng)生命周期評價方法
    3.1 研究目的和范圍
        3.1.1 研究目的
        3.1.2 研究范圍
    3.2 清單分析
        3.2.1 數(shù)據(jù)類型
        3.2.2 碳排放計算模型
        3.2.3 清單數(shù)據(jù)處理及分析
    3.3 本章小結
第4章 基于LCA的深圳市公共交通系統(tǒng)碳排放評價與結果解釋
    4.1 深圳市公共交通系統(tǒng)碳排放計算方法
        4.1.1 深圳市地鐵系統(tǒng)碳排放計算
        4.1.2 深圳市公交系統(tǒng)碳排放計算
    4.2 深圳市年度公共交通系統(tǒng)碳排放核算
        4.2.1 深圳市年度地鐵系統(tǒng)碳排放核算
        4.2.2 深圳市年度公交系統(tǒng)碳排放核算
        4.2.3 深圳市年度公共交通系統(tǒng)碳排放核算
    4.3 深圳市公共交通系統(tǒng)碳減排措施
    4.4 深圳市公共交通系統(tǒng)碳減排效果評估
    4.5 不同城市公共交通系統(tǒng)碳排放比較分析
        4.5.1 不同城市公交系統(tǒng)碳排放比較分析
        4.5.2 不同城市地鐵系統(tǒng)碳排放比較分析
    4.6 本章小結
第5章 基于情景假設的深圳市公共交通系統(tǒng)碳減排能效分析
    5.1 深圳市公共交通系統(tǒng)碳減排潛力情景分析
        5.1.1 深圳市未來公共交通系統(tǒng)碳減排潛力情景假設
        5.1.2 深圳市未來公共交通系統(tǒng)碳減排潛力情景分析
    5.2 深圳市未來公共交通系統(tǒng)碳減排效果評估
    5.3 深圳市公共交通系統(tǒng)節(jié)能減排建議
    5.4 本章小結
第6章 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 主要創(chuàng)新點
    6.3 研究的不足與展望
參考文獻
附錄
致謝
攻讀碩士學位期間的研究成果



本文編號:3914205

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/yunyingzuzhiguanlilunwen/3914205.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶58e58***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com