當(dāng)今高技術(shù)條件下的空中對(duì)抗,要求各軍兵種使用多種先進(jìn)的武器系統(tǒng),在空域資源有限的條件下進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn),戰(zhàn)術(shù)空域內(nèi)一個(gè)作戰(zhàn)單元時(shí)間,可能出現(xiàn)固定翼、旋轉(zhuǎn)翼、無(wú)翼、無(wú)人、炮彈、導(dǎo)彈、電子對(duì)抗等七類(lèi)裝備上萬(wàn)個(gè)飛行物體,如何根據(jù)任務(wù)計(jì)劃、敵方部署和空域態(tài)勢(shì),保證空域用戶(hù)能夠高效、安全、靈活地使用有限空域,避免沖突和誤傷,是未來(lái)聯(lián)合作戰(zhàn)迫切需要解決的問(wèn)題。本文旨在面向聯(lián)合作戰(zhàn)對(duì)空域的使用需求,探討戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)的總體架構(gòu),重點(diǎn)提出了戰(zhàn)術(shù)空域管理技術(shù)的實(shí)現(xiàn)模型和算法。本文主要研究工作包括:一、提出了戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)總體架構(gòu)。本文的戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)采用分布式架構(gòu),由部署在聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心的主系統(tǒng)和其他空域用戶(hù)的子系統(tǒng)或遠(yuǎn)程終端組成,通過(guò)空域管控接口互聯(lián),實(shí)現(xiàn)信息交換和空域使用需求的協(xié)調(diào)。這里戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)的核心是聯(lián)合空域規(guī)劃、沖突檢測(cè)與排解以及空域臨機(jī)規(guī)劃。其中聯(lián)合空域規(guī)劃要求根據(jù)聯(lián)合作戰(zhàn)任務(wù),收集空域使用需求,結(jié)合空域基礎(chǔ)數(shù)據(jù),建立空域總計(jì)劃和空域控制程序;沖突檢測(cè)與排解功能會(huì)綜合作戰(zhàn)、軍民航、氣象等各方面的空域使用需求,發(fā)現(xiàn)并排解空域在時(shí)-空-頻上的沖突,生成解突后的空中任務(wù)計(jì)劃（ATO）和空... 

【文章來(lái)源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：137 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景、目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 頂層設(shè)計(jì)
        1.2.2 空域沖突探測(cè)與解脫技術(shù)
        1.2.3 空域態(tài)勢(shì)監(jiān)視技術(shù)
        1.2.4 戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方案
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
    1.4 論文結(jié)構(gòu)安排
第二章 戰(zhàn)術(shù)空域管理運(yùn)行概念
    2.1 概念定義
    2.2 戰(zhàn)術(shù)空域管理需求分析
    2.3 運(yùn)行活動(dòng)關(guān)系研究
        2.3.1 系統(tǒng)總體運(yùn)行活動(dòng)關(guān)系
        2.3.2 空域協(xié)同規(guī)劃
        2.3.3 空域計(jì)劃管理
        2.3.4 空域運(yùn)行一致性監(jiān)視
        2.3.5 空域臨機(jī)規(guī)劃
    2.4 戰(zhàn)術(shù)空域規(guī)劃設(shè)計(jì)方法
        2.4.1 協(xié)同定位區(qū)域模型算法
        2.4.2 協(xié)同定位區(qū)域作圖法
        2.4.3 協(xié)同平臺(tái)最優(yōu)布局方法
    2.5 本章小結(jié)
第三章 戰(zhàn)術(shù)空域沖突探測(cè)與解脫模型研究
    3.1 空域運(yùn)行數(shù)學(xué)建模
        3.1.1 空域結(jié)構(gòu)要素建模
        3.1.2 空域活動(dòng)模型
    3.2 戰(zhàn)術(shù)空域沖突檢測(cè)技術(shù)
        3.2.1 間隔標(biāo)準(zhǔn)分析
        3.2.2 空域結(jié)構(gòu)沖突檢測(cè)
        3.2.3 空域活動(dòng)沖突檢測(cè)
    3.3 戰(zhàn)術(shù)空域沖突解脫技術(shù)
        3.3.1 空域活動(dòng)規(guī)則
        3.3.2 空域沖突解脫模型
    3.4 空域計(jì)劃生成
    3.5 本章小結(jié)
第四章 戰(zhàn)術(shù)空域態(tài)勢(shì)監(jiān)視技術(shù)研究
    4.1 空域狀態(tài)監(jiān)視與動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)
    4.2 空域沖突預(yù)警與告警技術(shù)
        4.2.1 航跡沖突預(yù)警和告警
        4.2.2 最低安全高度預(yù)警和告警
        4.2.3 空域侵入預(yù)警和告警
    4.3 目標(biāo)監(jiān)視數(shù)據(jù)處理技術(shù)
        4.3.1 傳感器坐標(biāo)系與系統(tǒng)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
        4.3.2 多元監(jiān)視數(shù)據(jù)處理模型構(gòu)建
        4.3.3 多元監(jiān)視數(shù)據(jù)處理算法
        4.3.4 監(jiān)視數(shù)據(jù)誤差消除算法
    4.4 空域態(tài)勢(shì)綜合顯示技術(shù)
    4.5 本章小結(jié)
第五章 戰(zhàn)術(shù)空域仿真評(píng)估技術(shù)研究
    5.1 戰(zhàn)術(shù)空域規(guī)劃仿真方法
        5.1.1 空域系統(tǒng)仿真建模
        5.1.2 航空器仿真建模
        5.1.3 空域運(yùn)行仿真
        5.1.4 仿真數(shù)據(jù)生成
    5.2 戰(zhàn)術(shù)空域系統(tǒng)評(píng)估
    5.3 評(píng)估結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 戰(zhàn)術(shù)空域管理系統(tǒng)總體架構(gòu)研究
    6.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究
    6.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        6.2.1 戰(zhàn)術(shù)空域計(jì)劃建立
        6.2.2 空域協(xié)同規(guī)劃與設(shè)計(jì)
        6.2.3 空域計(jì)劃生成
        6.2.4 空域動(dòng)態(tài)調(diào)整
        6.2.5 態(tài)勢(shì)共享支持
    6.3 仿真驗(yàn)證系統(tǒng)組成
        6.3.1 系統(tǒng)基本組成
        6.3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置
        6.3.3 戰(zhàn)術(shù)空域管理軟件結(jié)構(gòu)
        6.3.4 系統(tǒng)接口關(guān)系
    6.4 仿真驗(yàn)證
        6.4.1 系統(tǒng)輸入設(shè)定
        6.4.2 空域協(xié)同規(guī)劃
        6.4.3 空域沖突檢測(cè)與告警
        6.4.4 空域沖突解脫方案
        6.4.5 空中計(jì)劃生成
        6.4.6 空域態(tài)勢(shì)監(jiān)視與目標(biāo)識(shí)別
        6.4.7 臨機(jī)沖突檢測(cè)與動(dòng)態(tài)調(diào)整
    6.5 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
    7.1 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
    7.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]飛行危險(xiǎn)天氣下的航班改航路徑規(guī)劃研究[D]. 李雄.南京航空航天大學(xué) 2009

碩士論文
[1]多UCAV協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)空沖突檢測(cè)方法研究[D]. 陳維.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3338294