【摘要】：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,跨國性的汽車零部件公司將根據(jù)市場發(fā)展的需求,在全球范圍內(nèi)合理分配生產(chǎn)資源,從而更好的實現(xiàn)本地化供應(yīng),降低生產(chǎn)物流成本,提高客戶服務(wù)響應(yīng)速度。然而在項目質(zhì)量管理方面,國內(nèi)零部件企業(yè)缺乏相應(yīng)的項目管理能力和質(zhì)量體系建立經(jīng)驗,使得零部件開發(fā)項目存在周期長、開發(fā)成本投入大、產(chǎn)出質(zhì)量不穩(wěn)定、項目完成率低等一系列的不足,最終導(dǎo)致客戶的整車產(chǎn)品質(zhì)量不高,顧客滿意度下降等。因此,本文以汽車行業(yè)零部件國產(chǎn)化開發(fā)的項目質(zhì)量管理為重點進(jìn)行研究。本文以A公司汽車零部件“兩孔車用連接器”的國產(chǎn)化開發(fā)項目為研究背景,通過學(xué)習(xí)項目質(zhì)量管理的相關(guān)理論方法,結(jié)合質(zhì)量體系五大工具,研究A公司零部件開發(fā)項目管理流程中存在的問題,并提出改善措施進(jìn)行優(yōu)化。本文通過協(xié)調(diào)項目團(tuán)隊與組織溝通,利用QFD健全新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)階段的質(zhì)量管理,開展公司內(nèi)部審核,明確管理任務(wù)和過程持續(xù)改進(jìn)。并利用國際質(zhì)量管理體系開發(fā)工具—產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP),結(jié)合FMEA和CP應(yīng)用,基于PDCA循環(huán),制定項目質(zhì)量管理計劃,明確項目質(zhì)量目標(biāo),監(jiān)督項目節(jié)點任務(wù),查找和解決項目流程中的質(zhì)量問題,最終對零部件開發(fā)項目的質(zhì)量管理流程進(jìn)行優(yōu)化,提高項目質(zhì)量管理的水平。本文從設(shè)計工具和管理方法的結(jié)合使用,可以有效提高A公司零部件開發(fā)項目的完成效率,以及項目成本降低,周期縮短,產(chǎn)品質(zhì)量水平提高,最終滿足客戶需求,從而增加訂單量,提高產(chǎn)品的市場份額。本文通過對A公司項目質(zhì)量管理的效果進(jìn)行合理科學(xué)的評價,總結(jié)了適合國內(nèi)零部件企業(yè)項目開發(fā)的管理經(jīng)驗,提出新產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理流程的改善建議,使得A企業(yè)更好地應(yīng)對機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的全球化環(huán)境。該研究豐富了國內(nèi)零部件企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)項目質(zhì)量管理領(lǐng)域的理論研究,具有較高的學(xué)術(shù)意義。同時為更多汽車行業(yè)零部件公司的國產(chǎn)化轉(zhuǎn)移提供項目管理經(jīng)驗和借鑒價值,有利于零部件企業(yè)有效的實現(xiàn)本地化供應(yīng),生產(chǎn)資源利用率高,并極大提高了客戶滿意度,增強(qiáng)企業(yè)競爭力。
【學(xué)位授予單位】：江蘇大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.471;F273.2
【圖文】：

圖 2.1 項目質(zhì)量管理的基本過程Fig.2.1 Basic Process of Project Quality Management2.1.2 項目質(zhì)量管理工具為保證達(dá)到項目管理目標(biāo)達(dá)到既定的質(zhì)量水平，需要根據(jù)項目目標(biāo)多重性的

圖 2.2 五大工具相互關(guān)系Fig.2.2 The Relationship between the ToolsAPQP 小組執(zhí)行開發(fā)項目質(zhì)量管理計劃，從項目啟動一直到批量生產(chǎn)以后，是在產(chǎn)品生產(chǎn)之前來回反復(fù)的一項復(fù)雜過程。PPAP 作為新產(chǎn)品最終開發(fā)完成的

圖 2.3APQP 管理工具流程圖Fig.2.3 APQP Management Tool Flow Chart（1）第一階段：計劃階段 P（Plan）對應(yīng)計劃與確定項目階段，率先制定項目質(zhì)量管理計劃、質(zhì)量管理目標(biāo)、項目團(tuán)隊組織安排、項目成本策劃、項目風(fēng)險

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