戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型背景下云南祥鵬航空有限責(zé)任公司低成本營銷策略研究
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F562.6;F274
【圖文】:
8圖 1-1 技術(shù)路線圖.5.2 可能創(chuàng)新之處1、在涉及營銷效果評價的研究中缺乏對低成本營銷效果評價的研究,對航空公司行低成本營銷的研究也很少,且這些研究大多缺少系統(tǒng)地實地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析。本文用綜合評價的方法對轉(zhuǎn)型期祥鵬航空低成本營銷效果進行評價,并基于研究結(jié)果的分設(shè)計祥鵬航空低成本營銷新策略,為航空公司進行低成本營銷提供借鑒。2、本文結(jié)合低成本營銷理論和實踐經(jīng)驗,構(gòu)建了更能體現(xiàn)祥鵬航空低成本營銷特的低成本營銷效果評價指標體系。應(yīng)用組合賦權(quán)與云模型的評價方法進行問卷評價,結(jié)合員工訪談評價對轉(zhuǎn)型期祥鵬航空的低成本營銷效果進行綜合評價。
集團旗下的控股公司。2006 年 2 月 26 日,祥鵬航空開航運營;2008 年 6 月,云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共建祥鵬航空;2016 年,祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。以全服務(wù)模式運營時期,祥鵬航空主要經(jīng)營國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù),經(jīng)營規(guī)模小、公司機型復(fù)雜。截止 2015 年底,公司共運營 28 架波音及空客系列飛機,包含 11 架 B737-700,10 架 B737-800,3 架 A319 和 4 架 A320。公司全年實現(xiàn)客運總量 682.38 萬人次,貨郵運輸量 34,979.82 噸,飛機平均利用小時為 10.5小時,平均機齡為 6.86 年。公司航線網(wǎng)絡(luò)主要布局在云南地區(qū),以昆明為中心實現(xiàn)區(qū)域輻射,同時運營少量國際航線,與國內(nèi)重點省會城市及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的通達性較差。同時,由于受到地理位置的限制,祥鵬航空的主要客戶為旅游游客,商務(wù)旅客較少。從公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)來看,截止 2016 年公司下設(shè)人資行政部、創(chuàng)新與發(fā)展部、飛行部、客艙與地面服務(wù)部、運行控制部、維修工程部、財務(wù)部、新機場基地建設(shè)指揮部市場銷售部、安全監(jiān)察部以及保標部 11 個職能部門,如圖 3-1 所示。
加密省內(nèi)航班密度,增加與省內(nèi)各機場的聯(lián)系,打納及芒市子樞紐。積極建設(shè)開拓國際航線,現(xiàn)已開通 亞、南亞、日韓及其他地區(qū)市場的通達性。此外,開通航空的首條洲際航線,亦是國內(nèi)低成本航空的首次嘗試
【相似文獻】
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