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廣西北部灣航空的企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)狀及提升探討

發(fā)布時(shí)間:2020-03-28 20:11
【摘要】:廣西北部灣航空有限責(zé)任公司是廣西首家本土航空企業(yè),是海航集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)政府合資成立的客運(yùn)航空公司,在“混合所有制”企業(yè)改革,中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)及“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略中具有特殊的政治地位,在中國(guó)企業(yè)在東南亞地區(qū)的品牌推廣及國(guó)家形象傳播中扮演重要角色。企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)是企業(yè)將自身品牌理念有意識(shí)地向社會(huì)公眾主動(dòng)傳播的工具,為企業(yè)品牌傳播及營(yíng)造國(guó)內(nèi)外良好輿論環(huán)境提供科學(xué)體系。據(jù)此,對(duì)該公司企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行研究,運(yùn)用“定位”理論解讀其理念識(shí)別部分,從運(yùn)營(yíng)管理層面分析其行為識(shí)別及視覺(jué)識(shí)別部分的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。同時(shí)使用問(wèn)卷進(jìn)行了北部灣航空企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀調(diào)查,尋找當(dāng)前造成品牌傳播瓶頸的原因,提出從科學(xué)提升企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)入手的改進(jìn)建議。旨在為同類(lèi)混合所有制企業(yè)、中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)企業(yè)及“一帶一路”戰(zhàn)略服務(wù)企業(yè)品牌傳播提供參考。
【圖文】:

設(shè)計(jì)模型,西方企業(yè)


業(yè)標(biāo)識(shí)作為溝通工具的思路;同時(shí)區(qū)別于日本以明確企業(yè)理念、文化作為CIS核心任的思路;而是將CIS納入企業(yè)整體的發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略中,將CIS從戰(zhàn)略層面作為企業(yè)品塑造、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng)工程,因而造就了目前具有中國(guó)特色的CIS實(shí)踐思路。以“米”為例,創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)在草臺(tái)創(chuàng)業(yè)階段,便將“情感認(rèn)同、用戶(hù)體驗(yàn)、技術(shù)革新”作團(tuán)隊(duì)的核心任務(wù),后利用核心粉絲社群的力量不斷快速完善產(chǎn)品的體驗(yàn),在這過(guò)程中成社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)的邏輯閉環(huán),最終刺激更大市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)需求。14逡逑所以,中國(guó)的CIS發(fā)展史是從改革開(kāi)放以后對(duì)西方企業(yè)粗糙的模仿,面臨競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具快速進(jìn)化,自我演變。西方企業(yè)CIS設(shè)計(jì)模型己經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中得以再一次驗(yàn)證和展現(xiàn),并產(chǎn)生了類(lèi)似民權(quán)運(yùn)動(dòng)般的全民反向塑造品牌的過(guò)程,衍生一種全新的CIS設(shè)計(jì)閉環(huán):尋找共識(shí)-內(nèi)部因素考量-科學(xué)CIS運(yùn)作觸及消費(fèi)者-獲得的共識(shí),從而改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和發(fā)展方向。逡逑

北部灣,航空,占比


其中一線(xiàn)通航城市1座,為天津;西安、合肥、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、?凇⑧嵵、昆明等二線(xiàn)逡逑城市31座;宜昌、瀘州等三線(xiàn)城市56座;長(zhǎng)治、凱里、黃山、永州等四線(xiàn)城市13座16。逡逑擁有國(guó)際航線(xiàn)兩條:南寧=暹粒、南寧=新加坡。如圖3-1,形成以一線(xiàn)干線(xiàn)航線(xiàn)為“骨逡逑豁經(jīng)絡(luò)”,,二至四線(xiàn)城市支線(xiàn)航線(xiàn)為“毛細(xì)血管”的干支結(jié)合航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。其中連通三四逡逑線(xiàn)城市的航線(xiàn)多為“兩頭一二線(xiàn),中間三四線(xiàn)”的航線(xiàn)設(shè)計(jì),保證支撐成本的充足客源。逡逑3.1.4運(yùn)營(yíng)模式逡逑2018年4月,北部灣航空向低成本航空轉(zhuǎn)型,施行行李付費(fèi)托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)餐食付費(fèi)預(yù)逡逑定、低票價(jià)等低成本航空標(biāo)志性模式。另外,全機(jī)隊(duì)客艙改造為全經(jīng)濟(jì)艙機(jī)構(gòu),拆除機(jī)逡逑上廚房,增加客座數(shù)量,并積極與攜程、去哪兒等線(xiàn)上代理商開(kāi)展超低價(jià)機(jī)票營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。逡逑16邋2017邋年中國(guó)城市等級(jí)劃分,http://www.邋mafengwo.邋cn/travel-news/542672.邋html逡逑22逡逑
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:F562.6

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