【摘要】：十三五以來,中國的GDP已進入“6時代”,作為國內(nèi)經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)也已呈現(xiàn)出增速下滑的趨勢。與此同時,中國的汽車消費潛力仍然巨大,司機人數(shù)的快速增長穩(wěn)定了短期汽車的剛性市場需求。另一方面,不同地區(qū)的汽車市場也顯示出差異化特征,一二線城市汽車消費則逐步進入消費升級階段,升級置換需求大幅上升,消費者更加注重品牌、舒適性和產(chǎn)品個性,三四線城市和中西部地區(qū)需求增長則主要為首次購車,消費者更加注重實用性和性價比。在這種情況下,眾多汽車廠商都在建立一個符合行業(yè)發(fā)展趨勢的強大產(chǎn)業(yè)鏈。一汽-大眾是一家成立于20世紀(jì)90年代的中外合資汽車生產(chǎn)廠。受益于中國汽車市場的高消費需求,汽車經(jīng)銷行業(yè)進入快速崛起期,中國汽車產(chǎn)銷量長期保持兩位數(shù)增長等因素,成立的20余年來,始終保持了產(chǎn)量和銷量的高速增長。在此背景下,本文首先對一汽-大眾第三品牌營銷現(xiàn)狀及問題進行了分析,從詳細(xì)了解一汽-大眾第三品牌概況和一汽-大眾第三品牌和同類品牌差異性入手,又對一汽-大眾第三品牌營銷問題進行了詳細(xì)分析。同時,本文還對國內(nèi)汽車宏觀環(huán)境和汽車市場需求進行了分析,結(jié)合一汽大眾第三品牌的內(nèi)部環(huán)境分析,并采用了SWOT分析工具,對一汽-大眾第三品牌內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢以及經(jīng)營環(huán)境中的機會和威脅進行了分析。本文通過研究,綜合當(dāng)前國內(nèi)汽車銷售市場細(xì)分情況,分析了一汽-大眾第三品牌的目標(biāo)市場和市場定位,并針對一汽-大眾第三品牌現(xiàn)行的營銷策略中存在的問題,為一汽-大眾第三品牌的轎車制定了4Ps營銷策略,包括產(chǎn)品策略、定價策略、分銷策略和促銷策略,以期能夠為一汽-大眾第三品牌營銷策略的完善提供參考。為了確保一汽-大眾第三品牌設(shè)立了營銷策略能夠順利實施,一汽-大眾第三品牌還應(yīng)建立以客戶為中心的企業(yè)文化和價值觀,加強品牌營銷,加強營銷團隊的建設(shè)和管理并加強客戶資源的管理并開展關(guān)系營銷。一汽-大眾第三品牌上市伊始,為其轎車產(chǎn)品制定一個有效的營銷組合策略能夠占領(lǐng)市場份額、擴大品牌影響并為企業(yè)創(chuàng)造利潤。同時,營銷工作直接面對經(jīng)銷商、面對客戶,因此營銷管理工作的與銷量目標(biāo)的達(dá)成和市場份額息息相關(guān)。結(jié)合國內(nèi)外管理理論,建立合理的組織結(jié)構(gòu)和完善的管理體系,足以確保營銷工作能夠順利開展并取得滿意的成果。
【圖文】：

.1 中國狹義乘用車終端銷量及預(yù)測（萬.2 中國狹義乘用車終端銷量（同比增長產(chǎn)業(yè)從快速增長期進入穩(wěn)定成熟期，處增長低的結(jié)構(gòu)性市場條件已成為工業(yè)發(fā)業(yè)務(wù)模式引起的銷量下降，價格變動，佳，需要加以改善。中國汽車市場正在為買方時代的“以用戶操作為中心”，，

圖 3.2 中國狹義乘用車終端銷量（同比增長率）目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)從快速增長期進入穩(wěn)定成熟期，處于從數(shù)量到質(zhì)量的升級階段。銷售增長低的結(jié)構(gòu)性市場條件已成為工業(yè)發(fā)展的制約因素。由汽車房地產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)模式引起的銷量下降，價格變動，經(jīng)營虧損和品牌淘
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F274;F426.471

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本文編號：2592396