本文關(guān)鍵詞： 貨運(yùn)改革 貨運(yùn)計(jì)劃 補(bǔ)裝計(jì)劃 柔性　出處：《西南交通大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：鐵路貨運(yùn)計(jì)劃編制是指導(dǎo)鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)的基礎(chǔ)性文件,合理編制鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)力資源精準(zhǔn)配置。鐵路貨運(yùn)改革條件下,貨運(yùn)計(jì)劃的編制要實(shí)現(xiàn)從“以運(yùn)定需”向“以需定運(yùn)”的模式轉(zhuǎn)變,按“實(shí)貨”制定運(yùn)輸計(jì)劃。因此,研究基于貨運(yùn)改革條件下貨運(yùn)計(jì)劃編制,對(duì)于實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)“前店”和“后廠”的良好銜接有重要意義。本文從貨運(yùn)改革的背景出發(fā),分析了貨運(yùn)改革對(duì)貨運(yùn)計(jì)劃的要求,提出了貨運(yùn)計(jì)劃的柔性編制體系,設(shè)計(jì)了當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃,建立了當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃的補(bǔ)裝模型。主要包括：(1)分析了貨運(yùn)改革對(duì)貨運(yùn)計(jì)劃的影響,指出當(dāng)前貨運(yùn)計(jì)劃編制存在的問(wèn)題；提出了貨運(yùn)計(jì)劃編制的柔性需求；建立了年計(jì)劃市場(chǎng)化、月旬計(jì)劃定制化、日計(jì)劃準(zhǔn)確化以及當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃靈活化的鐵路貨運(yùn)柔性計(jì)劃編制的總體結(jié)構(gòu)。(2)設(shè)計(jì)了年度輪廓計(jì)劃的優(yōu)化流程圖,提出了年度計(jì)劃與市場(chǎng)營(yíng)銷、歷史數(shù)據(jù)挖掘相結(jié)合的年度計(jì)劃編制策略；針對(duì)當(dāng)前月旬計(jì)劃與鐵路實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)狀,提出了基于產(chǎn)品品類的月、旬計(jì)劃細(xì)分單元；探討日計(jì)劃編制的有關(guān)問(wèn)題；提出“實(shí)貨”訂單核實(shí),裝車落空追責(zé)與考核,貨運(yùn)計(jì)劃編制與執(zhí)行等三項(xiàng)貨運(yùn)計(jì)劃保障措施。(3)介紹了當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃的必要性,并在系統(tǒng)地分析當(dāng)日補(bǔ)裝貨物的補(bǔ)裝條件、流程、優(yōu)先級(jí)等的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了鐵路貨運(yùn)當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃；在考慮車種代用條件下,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)裝車落空條件下當(dāng)日補(bǔ)裝計(jì)劃模型；設(shè)計(jì)算例,驗(yàn)證了補(bǔ)裝模型的可行性。
[Abstract]:Based on the background of freight reform , the paper analyzes the requirement of freight forwarding plan and puts forward the flexible demand of freight plan .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U294.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 柏志彬,馬云富;基于準(zhǔn)柔性制造系統(tǒng)的車間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度方法[J];兵工自動(dòng)化;2003年03期

2 翟麗麗;王歡;祁凱;吳飛;;面向大規(guī)模定制的柔性生產(chǎn)計(jì)劃研究[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2012年07期

3 曲巍;如何有效制定貨物運(yùn)輸管理計(jì)劃[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì);2005年10期

4 吳松濤,毛秉仁;關(guān)于鐵路貨運(yùn)計(jì)劃管理模式改革的幾點(diǎn)建議[J];鐵道貨運(yùn);1997年04期

5 楊斌;日本鐵路改革及啟示[J];鐵道經(jīng)濟(jì)研究;2000年02期

6 李春麗;;提高貨運(yùn)月編計(jì)劃質(zhì)量的探討[J];上海鐵道科技;2012年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 劉海濤;鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃流程優(yōu)化及信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2011年

2 程金星;基于效益最大化的鐵路局日裝車計(jì)劃決策支持系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

3 伍杰源;“實(shí)貨制”的鐵路貨物運(yùn)輸研究[D];北京交通大學(xué);2013年

4 梁貴泊;“實(shí)貨制”下鐵路貨運(yùn)承認(rèn)車審批優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1541765