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武漢郵政EMS同城配送網(wǎng)絡(luò)組織與優(yōu)化的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-19 11:07

  本文關(guān)鍵詞:武漢郵政EMS同城配送網(wǎng)絡(luò)組織與優(yōu)化的應(yīng)用研究


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【摘要】:網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物作為一種新興的消費(fèi)方式,在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的帶動(dòng)下,在我國(guó)發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越猛。由于交易成本低、流通的環(huán)節(jié)較少,銷售對(duì)象的范圍廣泛同時(shí)消費(fèi)者也便于購(gòu)買等特點(diǎn),越來(lái)越受到消費(fèi)者和企業(yè)的歡迎,并對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)如零售行業(yè)產(chǎn)生了極大沖擊。但是,物流技術(shù)發(fā)展緩慢,受到來(lái)自各方的詬病。物流慢慢地成為了阻礙網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的瓶頸。為了避免資源浪費(fèi),促進(jìn)資源的優(yōu)化配置,,提高電商企業(yè)和快遞企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,以實(shí)現(xiàn)共贏的局面,對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化就非常具有現(xiàn)實(shí)意義。 本選題將運(yùn)用運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、地理學(xué)原理和管理學(xué)原理作為理論基礎(chǔ)討論武漢郵政EMS同城配送網(wǎng)絡(luò)組織與優(yōu)化路徑,并注重應(yīng)用研究方面。本文將首先以一個(gè)針對(duì)武漢郵政EMS同城配送市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)狀的評(píng)判性分析作為開始,接著會(huì)針對(duì)其業(yè)務(wù)流程和存在的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估。發(fā)現(xiàn)目前同城配送發(fā)展形勢(shì)良好,但是整個(gè)行業(yè)并不規(guī)范。隨后針對(duì)武漢郵政EMS進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)在配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局、路徑選擇、網(wǎng)絡(luò)組織以及信息化建設(shè)方面存在很多問(wèn)題。因此本文基于DEA模型對(duì)武漢郵政EMS進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化。通過(guò)分析城市同城網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃、流程再造來(lái)提升同城配送網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,本文將從配送節(jié)點(diǎn)布局以及配送路徑兩方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以提高同城網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及技術(shù)運(yùn)用能力,提升配送能力;發(fā)展提升武漢郵政EMS在同城業(yè)務(wù)中的戰(zhàn)略地位,增強(qiáng)郵政企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,因而具備一定的實(shí)用參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)推廣意義。
【關(guān)鍵詞】:郵政EMS 同城配送 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:F252;F618;F259.23
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 1 緒論10-20
  • 1.1 選題背景10-12
  • 1.2 研究的目的與意義12-14
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述14-18
  • 1.4 論文框架與研究?jī)?nèi)容18-20
  • 2 武漢郵政 EMS 同城配送網(wǎng)絡(luò)發(fā)展及問(wèn)題分析20-40
  • 2.1 全國(guó)同城配送市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀20-28
  • 2.2 武漢同城配送市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀28-32
  • 2.3 武漢郵政 EMS 配送網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀32-36
  • 2.4 武漢市郵政 EMS 同城配送網(wǎng)絡(luò)中的問(wèn)題36-38
  • 2.5 本章小結(jié)38-40
  • 3 武漢郵政 EMS 同城配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化40-48
  • 3.1 配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究40-43
  • 3.2 配送節(jié)點(diǎn)優(yōu)化43-46
  • 3.3 配送路徑優(yōu)化46-47
  • 3.4 本章小結(jié)47-48
  • 4 武漢市郵政 EMS 同城配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的實(shí)施對(duì)策48-59
  • 4.1 加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)48-49
  • 4.2 對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行優(yōu)化49-50
  • 4.3 優(yōu)化配送流程50-52
  • 4.4 配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化52-53
  • 4.5 推進(jìn)信息系統(tǒng)管理53-57
  • 4.6 加快同城配送的平臺(tái)化發(fā)展57-58
  • 4.7 本章小結(jié)58-59
  • 5 結(jié)論與展望59-61
  • 5.1 研究結(jié)論59-60
  • 5.2 研究展望60-61
  • 致謝61-62
  • 參考文獻(xiàn)62-65
  • 附錄65-72

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 徐天芳,鄭杰,陳偉,焦春閃;網(wǎng)絡(luò)式物流配送模式初探[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2004年02期

2 李大衛(wèi),王莉,王夢(mèng)光;一個(gè)求解帶有時(shí)間窗口約束的車輛路徑問(wèn)題的啟發(fā)式算法[J];系統(tǒng)工程;1998年04期

3 夏麗萍;;電子商務(wù)的配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2006年10期

4 李培亮;;電子商務(wù)中的物流模式選擇研究[J];黑龍江科技信息;2010年09期

5 夏麗萍;我國(guó)電子商務(wù)進(jìn)程中的物流瓶頸分析[J];經(jīng)濟(jì)師;2005年05期

6 張中強(qiáng),楊俊武;電子商務(wù)物流瓶頸問(wèn)題的探討[J];內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì);2003年03期

7 包金龍;孫學(xué)文;;中美C2C電子商務(wù)模式比較[J];商業(yè)時(shí)代;2008年34期

8 劉嬋媛,盧金鵬;B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流模式研究[J];物流技術(shù);2005年01期



本文編號(hào):700353

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