日本人工智能戰(zhàn)略:機(jī)構(gòu)、路線及生態(tài)系統(tǒng)
發(fā)布時間:2021-05-25 16:20
通過研究日本人工智能戰(zhàn)略文本,揭示日本人工智能戰(zhàn)略部署的重點(diǎn)主要包括機(jī)構(gòu)建設(shè)、路線規(guī)劃以及生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建3個方面。結(jié)合我國人工智能發(fā)展存在的問題,建議我國應(yīng)以本國優(yōu)勢及社會問題為導(dǎo)向發(fā)展人工智能,加強(qiáng)組織協(xié)同治理,落實(shí)發(fā)展規(guī)劃,并構(gòu)建人工智能生態(tài)系統(tǒng)。
【文章來源】:科技管理研究. 2020,40(12)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 日本人工智能發(fā)展機(jī)構(gòu)
1.1 人工智能技術(shù)戰(zhàn)略委員會
1.2 總務(wù)省
1.2.1 通用通信研究實(shí)驗(yàn)室(Universal Communication Research Institute,UCRI)
1.2.2 高級語音翻譯研究與發(fā)展促進(jìn)中心(Advanced Speech Translation Research and Development Promotion Center,ASTREC)
1.2.3 腦信息與通信研究中心(Center for Information and Neural Networks,Ci Net)
1.3 文部科學(xué)省…
1.4 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省
1.5 新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織
2 日本人工智能發(fā)展路線
2.1 人工智能與工業(yè)相結(jié)合的發(fā)展路線
2.2 人工智能與醫(yī)療相結(jié)合的發(fā)展路線
2.3 人工智能與交通相結(jié)合的發(fā)展路線
3 日本人工智能生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)
3.1 加大研發(fā)力度,攻克技術(shù)難關(guān)
3.2 培養(yǎng)優(yōu)秀人才,儲備人力資源
3.3 加強(qiáng)數(shù)據(jù)維護(hù),保證發(fā)展基礎(chǔ)
3.4 提供啟動支持,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
3.5 促進(jìn)居民理解,減小發(fā)展阻力
4 日本人工智能戰(zhàn)略對我國的啟示
4.1 確立以本國優(yōu)勢及社會問題為導(dǎo)向發(fā)展思路
4.2 完善人工智能發(fā)展機(jī)制,加強(qiáng)組織協(xié)同治理
4.3 細(xì)化發(fā)展路線,落實(shí)人工智能發(fā)展規(guī)劃
4.4 加強(qiáng)利益相關(guān)者合作,構(gòu)建人工智能生態(tài)系統(tǒng)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]人工智能同經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展融合中的潛在風(fēng)險研判與應(yīng)對研究[J]. 毛子駿,黃膺旭. 電子政務(wù). 2019(03)
[2]日本人工智能發(fā)展研究[J]. 甄子健,吳松,柏燕秋. 全球科技經(jīng)濟(jì)瞭望. 2018(03)
碩士論文
[1]我國政府決策咨詢機(jī)制研究[D]. 周波.華中師范大學(xué) 2015
本文編號:3205643
【文章來源】:科技管理研究. 2020,40(12)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 日本人工智能發(fā)展機(jī)構(gòu)
1.1 人工智能技術(shù)戰(zhàn)略委員會
1.2 總務(wù)省
1.2.1 通用通信研究實(shí)驗(yàn)室(Universal Communication Research Institute,UCRI)
1.2.2 高級語音翻譯研究與發(fā)展促進(jìn)中心(Advanced Speech Translation Research and Development Promotion Center,ASTREC)
1.2.3 腦信息與通信研究中心(Center for Information and Neural Networks,Ci Net)
1.3 文部科學(xué)省…
1.4 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省
1.5 新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織
2 日本人工智能發(fā)展路線
2.1 人工智能與工業(yè)相結(jié)合的發(fā)展路線
2.2 人工智能與醫(yī)療相結(jié)合的發(fā)展路線
2.3 人工智能與交通相結(jié)合的發(fā)展路線
3 日本人工智能生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)
3.1 加大研發(fā)力度,攻克技術(shù)難關(guān)
3.2 培養(yǎng)優(yōu)秀人才,儲備人力資源
3.3 加強(qiáng)數(shù)據(jù)維護(hù),保證發(fā)展基礎(chǔ)
3.4 提供啟動支持,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
3.5 促進(jìn)居民理解,減小發(fā)展阻力
4 日本人工智能戰(zhàn)略對我國的啟示
4.1 確立以本國優(yōu)勢及社會問題為導(dǎo)向發(fā)展思路
4.2 完善人工智能發(fā)展機(jī)制,加強(qiáng)組織協(xié)同治理
4.3 細(xì)化發(fā)展路線,落實(shí)人工智能發(fā)展規(guī)劃
4.4 加強(qiáng)利益相關(guān)者合作,構(gòu)建人工智能生態(tài)系統(tǒng)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]人工智能同經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展融合中的潛在風(fēng)險研判與應(yīng)對研究[J]. 毛子駿,黃膺旭. 電子政務(wù). 2019(03)
[2]日本人工智能發(fā)展研究[J]. 甄子健,吳松,柏燕秋. 全球科技經(jīng)濟(jì)瞭望. 2018(03)
碩士論文
[1]我國政府決策咨詢機(jī)制研究[D]. 周波.華中師范大學(xué) 2015
本文編號:3205643
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